MÉLIVÉLO

Ca donne une jolie touche finale ces boyaux

Faut se laver les mains souvent au montage , et ne pas baver avec la colle


Tofs du soir , bonsoir

imassu a écrit:Ca donne une jolie touche finale ces boyaux

et qui taille plutôt un 22 qu'un 23
Faudra sélectionner les routes les apprécier au mieux ...

tu pars en promenade avec ton pied à vélo ?
(chouette photo sinon, surtout celle avec le train en arrière plan)

Oui ; un peu lourd quand même ; mais ce n'est qu'à 1500m de la maison , et sur cette portion de route ne passe aucune voiture où tout le monde peut aller se promener par exemple , au plus près le train peut passer à 2,50m d'une personne ! , ou de gamins Pour le moment RAS ...
Au confinement de Mars j'y étais souvent en vélo , les conducteurs klaxonnaient parfois

Dans la série des Spécialized qui coutent 2 bras , je viens d'avoir un Athéos S-works , en dura ace di2 et disques forcement , combo potence-cintre carbone , selle Spé 3D , roues Roval un peu haut de gamme tubeless
Le vélo neuf est sorti du shop mardi , et ..... , ne freine pas
Maintenant ça plante !
et donc vite un petit tour pour voir les 1ères sensations de ce nouveau truc .
Dans les 6,3kg je pense avec pédales et porte-bidons light
De suite sensation de facilité , comparé à un route disque "basique" on va dire , le poids y fait pas mal mais pas que , direction et souplesse du cadre beaucoup plus agréable .
Boitier 68 BSA pour simplifier tout le bordel

Avec de bonnes roues ça doit bien marcher !
Mais pareil qu'un bon titane à patins , pas mieux en tout qu'à
Question freinage pas mieux que de bons étriers bien réglés .
Bref , beaucoup mieux qu'un vélo disque actuel , mais pareil qu'un bon titane qui a 10 ans ... (3 fois moins cher )
Faites votre choix ...

Pour fêter les 10ans de mon Merlin (qui en a 12 en fait , puisque modèle 2009 ) , j'ai repeint la fourche histoire de changer un peu visuellement et monté d'autres roues (j'ai le choix ) ; remonté le clavicula (50x34 tradi) , 10v , un cintre light , selle confort light , et en route !
Ben , après toutes les années passées , les nombreux montages , tout les vélos qui me sont passés dans les mains , du classique correct au plus haut de gamme 2020 , disc et tout et tout les nouveaux bordels

Ben ... , on n'a pas fait mieux au final , en terme de rendu sensation finale à la fin de la sortie au final
c'est léger , c'est dynamique , ça freine fort (je ne descend pas des cols à 80 non plus , c'est pas le but ; ni roule sous l'eau ) , un confort correct suivant les roues dessus ; et si le bonhomme est en forme , ça avance

Au final , que demande le peuple si l'on n'est pas tombé dans la fashion victim du cycle ...

Au final...

J'veux le même

canada a écrit:Au final...

Au final , cela me va ...

Alors je continu toujours sur ce même post parce je ne pense pas utile d'en ouvrir un nouveau spécialement pour ce genre là , vu le nombre pratiquant cette branche du vélo ici

Des mois et des mois de cogitations , plus ou moins bonnes ; par fantasie ? par plaisir ? ; vélo entier ? kit cadre (introuvable )? taille ? couleur ! ? composants ? ; bref , ça occupe (la tête )

Des annonces , des vendeurs qui ne savent même la taille de leur vélo , qui ne répondent pas , etc ... , bref les joies du net de cette époque
2 ! sortent de la couleur que je veux et modèle aussi ! , un trop cher , un correct , 2 tailles différentes , merde
des kilos de mails .
Et voila pas que celui qui est ma taille se "détaille"! , c'est à dire que le vendeur propose le kit cadre ! , ET , qu'il ne m'a même pas prévenu !!! Alors comme il voulait communiquer que par sms , son téléphone a ramassé !!
Comme on dit , le prix s'oublie , la Poste fait le reste (en serrant les fesses )

Alors pour faire simple , choix de mono plateau pour .... faire simple , grosse cassette , grosse chape , roues qui ne font pas rire , et report des cotes de mon vélo actuel sur celui -là , avec pour ça adaptation cockpit . Ne pas trop se ruiner pour vouloir avoir le dernier cris du matos (ça ne fait pas tout) , mais bien fonctionnel , et joli à mes yeux
Le pédalier n'est pas définitif , ni dérailleur .

BOOM!!!
Attention, fusée en approche!

Et, ne cherche pas, je pense que tu est le seul avec un vélo de chrono, ici!

Le retour de boulangerie le plus rapide du forum

Shampoo a écrit:Le retour de boulangerie le plus rapide du forum

Elle est tellement prêt de chez moi que je n'aurais pas le temps de me mettre en position
et puis la boulangerie , c'est mal ...

titalain a écrit:BOOM!!!
Attention, fusée en approche!

Et, ne cherche pas, je pense que tu est le seul avec un vélo de chrono, ici!

Ah bon ?


Avec , et qui pratique surtout ! ,
parce que on peut avoir un , voir beaucoup de vélos , et faire croire que l'on pratique , que l'on pratique dans sa tête oui ... ...

C't'engin !

GaryTurner a écrit:

Shampoo a écrit:Le retour de boulangerie le plus rapide du forum

Elle est tellement prêt de chez moi que je n'aurais pas le temps de me mettre en position
et puis la boulangerie , c'est mal ...

On en parle sur le sujet des gros

Je viens d'y installer les freins , étriers d'origine - leviers de qualité (et non pas juste le look) ,
ben ... on ne peut pas s’arrêter , on se ralenti ; forcement vu les coudes de la gaine l'étrier ne revient pas et de plus la géo de l'étrier n'apporte aucune force ...
voila voila ...

Pour t'amener un peu de confort, tu crois que ça passerait dans les bases des pneus de 35 ?
(Quelle machine ! )

titalain a écrit:Et, ne cherche pas, je pense que tu est le seul avec un vélo de chrono, ici!

Il me semble que MrZop faisait du CLM dans sa jeunesse.

Wa st'engin !!!
Faut pas rouler avec vent de travers !!!

rooo le missile sol sol

rien qu'à le regarder j'ai mal au dos .... et je n'ose pas imaginer ton tour de cuissot !

C'est impressionnant !

Mais je crois que c'est le genre de vélo qui synthétise tout ce qui me déplaît dans le vélo, avec l'aérodynamisme au dessus de tout autre critère, y compris le fonctionnel (des freins qui marchent). Je n'ai jamais essayé, mais il est très probable que je ne saurais pas quoi faire d'une machine pareille dans ma pratique du vélo.

Culé....

C'est quoi ce truc !!! C'est immonde !!!

imassu a écrit:Wa st'engin !!!
Faut pas rouler avec vent de travers !!!

Non , ce n'est pas le but ,
ou bien de face , ou dans le dos

Hier soir , sorti pour tester les freins autour du village , coincé sur le pignon du bas (puisque je n'ai pas encore branché le dérailleur) ; bon , c'est rigide , latéralement il n'oscille pas (tout comme mon GT titane transformé à l'époque ) , donc ne pas s'exciter et pédaler bien en ligne .
Après , par expérience ce n'est pas la grosseur des tubes qui fait tout , des cadres épais peuvent être de vrais saucisses , et des tubes ronds très rigides (Focus max ou Cannond sup6 )
Là en carbone HM donc normalement haut de gamme .
J'attends le plateau mono rond pour plus de sécurité sur les gros pignons .

canada a écrit:

Shampoo a écrit:

titalain a écrit:Et, ne cherche pas, je pense que tu est le seul avec un vélo de chrono, ici!

Il me semble que MrZop faisait du CLM dans sa jeunesse.

Là ce n'est que le casque je pense

tu vas pouvoir faire la course avec le train. Beau vélo, même si je suis bien incapable d'utiliser une machine pareille .

GaryTurner a écrit: