MÉLIVÉLO

Tu as pas des pièces qui traînent pour monter ton cargo à partir d’un cadre nu ?

Flo le canard a écrit:Tu as pas des pièces qui traînent pour monter ton cargo à partir d’un cadre nu ?

Quelques unes oui. Grosso modo, il me faudrait la roue AV et tout le système de freinage.
Cela fait parti des options auxquelles je pensais

C’est pas bien plus difficile à monter qu’un autre vélo.

J’ai trouvé ma roue avant chez Taylor wheels, je crois à moins de 50 € et elle fait très bien le job.
Les freins j’ai pris des magura MT5 en quadruple pistons, ça arrête le bus sans problème.

Pour aller faire les courses , porter les poubelles chercher du bois etc ...

Ca devrait le faire avec 60 kg de charge à l'arrière et 30 à l'avant

Il est sympa !

Pas fan, désolé.
Long-tail, charges en hauteur, charges sur l'arrière... je n'accroche pas.

J’ai du mal avec cette tendance, ou sous prétexte qu’il y a une assistance, ils montent inutilement des pneus énormes, et des échafaudages en guise de porte bagage… avec du matos plus light et plus dynamique il y aurait peut être moyen de faire des versions sans moteur, mais là on tombe vraiment dans la tendance du SUV que certains évoquaient au sujet des gravels.

Après, c’est de l’utilitaire et ça doit d’abord servir une tache donc si ça colle avec ce dont tu as besoin, il n’y a pas grand chose à dire de plus
Et après tout, avant de ne replacer par un bullit, Canada trouvait que son renault express était sexy, donc bon…

les premières chaleurs ont frappés Sérieux, Ima, tu nous as habitué à mieux et plus exotique!
vu les origines californiennes et commune avec Electra, je te pardonne Je t'aurais mieux vu sur un Tern Orox ou un BigDummy par exemple

Pov Ima, Zetes pas tendre avec lui

Plus qu'à faire des mioches

Gilv13 a écrit:Plus qu'à faire des mioches

Oui mais non

Avec 60 kg de charge à l'arrière on doit pouvoir faire de chouettes wheelings !

Seb91 a écrit:Pov Ima, Zetes pas tendre avec lui

et bien vas y, dit qu’il est beau son vélo si tu es cap !


(après mon avis est un avis général, j’ai rien contre ce vélo, voir même j’aime bien la couleur, et puis n’oublions pas que j’ai roulé avec un petit porteur, que j’ai remplacé par un Omnium Mini, donc question vélo ou la fonctionnalité prime sur le physique, je sais de quoi je parle )

C'est comme une bagnole ce genre de vélos.
Tu peux partir avec faire ce que tu veux, sans passer 107 ans à te préparer. En cas d'imprévu tu peux mettre des trucs dessus.

J'aime beaucoup.

Quand à la charge ... Je préfère bien plus ça à un bullitt chiant comme la pluie. On est plus proche du vélo en terme de comportement.

Le long tail ça me choque pas faut voir le côté pratique
C’est sur que les pneus auraient largement pu être plus fin sans rien compromettre.

Shampoo a écrit:C'est comme une bagnole ce genre de vélos.
Tu peux partir avec faire ce que tu veux, sans passer 107 ans à te préparer. En cas d'imprévu tu peux mettre des trucs dessus.

J'aime beaucoup.

Quand à la charge ... Je préfère bien plus ça à un bullitt chiant comme la pluie. On est plus proche du vélo en terme de comportement.

Hier aprem je suis allé faire les courses alimentaire au village ( à 2,5 km de la maison ) j'en ai profiter pour porter "le verre" au container en passant . de retour du supermarché , je suis passé par les pistes en terre pour ramasser de l'ail triquètre au bord de la rivière , puis j'ai eu envie d'aller dire bonjour à un pote paysan . Sa mère l'a trouvé chouette ce vélo , elle a du coup voulu faire un tour avec . Elle est revenu avec la banane .
Et moi je suis reparti avec un carton de vin de mon pote . (pas prévu )
Ca m'aurait gonflé de prendre la voiture pour aller au supermarché avec le trafic de fin d'aprem du vendredi ... Je ne serai pas passé par le bord de la rivière pour ma cueillette et je ne serai pas allé chez mon pote non plus ...
Je trouve que ce "cargo" comme le dit Shampoo se conduit comme un vélo .
Avec ses gros pneus j'ai pu passer par la piste en terre sans me poser de questions .
Ce vélo c'est mon baptême en vélo électrique . Alors ce que j'ai fait hier j'aurai pu le faire à 95% avec un musculaire ( sauf les 2 passages de 50 et 100 m à 10% ) mais hier j'avais al dormi , j'étais fatigué et malgré le beau soleil je n'avais pas envie de forcer en vélo , donc je n'y serai pas allé avec un musculaire alors que là juste avec l'assistance au mini ( sauf pour les 2 raidars )
Je n'ai jamais essayé un bullitt , donc je n'ai pas d'avis , ni si j'aurai pu aller sur la piste avec .
Mais ce Benno utilitaire je le trouve pratique et sympa

Perso j’ai les deux : longtail et bullitt . J’apprécie les deux. Je fais aussi un peu de piste parfois .
Avec le biporteur et les gamins dans la caisse . Je trouve que ça passe mieux qu’avec le long tail qui brasse beaucoup (il a deux roues de 20 pouces).

Franchement je trouve que les deux se conduisent comme un vélo mais surtout, comme tu le décris bien Imassu, ça permet bien plus que la voiture de changer de plan, genre tient un marchand de fraise ou d’asperges , pouf tu t’arrêtes, en bagnole faut trouver à se garer, faire demi tour c’est galère etc. Comme un vrai vélo en fait.

Après le limite c’est le poids quand tu n’es pas motorisé , maintenant que les enfants sont grands il m’arrive parfois de leur demander de descendre pour les côtés un peu raides. Avec le longtail motorisé … t’appuies ça monte.

depuis qu'on a le Bullitt, je ne touche quasi plus à la voiture et le Bullitt va plutôt bien en "gravel"

Quand on voit un Omnium sur la Silk Road, ça prouve bien les capacités tt de l'engin!

Je ne me vois pas rouler sur les pistes avec une si petite roue à l'avant ...

Canada a écrit:depuis qu'on a le Bullitt, je ne touche quasi plus à la voiture et le Bullitt va plutôt bien en "gravel"

et bien tu vois ! merci qui ?

mister zop'popol a écrit:

Canada a écrit:depuis qu'on a le Bullitt, je ne touche quasi plus à la voiture et le Bullitt va plutôt bien en "gravel"

et bien tu vois ! merci qui ?

bombfull a écrit:depuis qu'on a le Bullitt, je ne touche quasi plus à la voiture et le Bullitt va plutôt bien en "gravel"

Idem la bagnole c est juste pour les vacances

sanglier a écrit:

bombfull a écrit:depuis qu'on a le Bullitt, je ne touche quasi plus à la voiture et le Bullitt va plutôt bien en "gravel"

Idem la bagnole c est juste pour les vacances

Du coup faut pas basarder la caisse et en louer une quand on en a besoin

lilian from 68 to 40 a écrit:

sanglier a écrit:

bombfull a écrit:depuis qu'on a le Bullitt, je ne touche quasi plus à la voiture et le Bullitt va plutôt bien en "gravel"

Idem la bagnole c est juste pour les vacances

Du coup faut pas basarder la caisse et en louer une quand on en a besoin

Alors j y ai pensé. Mais Espace IV 7 places payé depuis 5 ans minimum. 50%de bonus.... loué deux fois une semaine me coûterait le coût de l assurance.....je fais un entretien tous les 2 ans maintenant.
Si je dois changer les pneus....je ralais un peu.. bon ils ont 4 ans

Donc dans mon cas, avec 4 gosses ce serait moins rentable de louer

C'est un vrai Surly?