MÉLIVÉLO

Coucou !
Il mérite quand même un post dédié ce petit vélo rouge. Aperçu sur Marketplace, à vil prix, pas loin de chez moi. Rendez-vous pris, je savais d'avance qu'il ne serait pas très frais, ça sentait le vélo qui avait séjourné un temps en bord de mer. Le rapide check-up sur place confirme tout ça, je réussi à gratter 5€ sur le prix affiché.
Malgré tout, à part la fourche cuite de chez cuite (la bouillie d'élastomère est collée au fond des plongeurs), tout est fonctionnel, freins, vitesses, amorto. Les roues sont dépareillées et pas fraiches, ça jarte, les pédales itou, le jdd subit le même sort, le cintre est tordu, la selle déchirée et la tds coupée à la hache et un peu courte, finissent de remplir la poubelle. L'achat des roues remplaçantes est en cours , pour la fourche ça va être plus compliqué, la remise en état me semble compliquée, mais quoi mettre à la place en restant à peu près "period correct".

Neuf ça présentait pas mal !










Et après une petite séance de démontage :

Y'a du pain sur la planche mais ça en vaut la peine c'était un chouette vélo à l'époque !

Joli Lego!

Fourche trouvée, une Manitou SX-R de 1999.

Et comme on dit : "vous ne verrez rien de plus beau aujourd'hui !" Rien de plus satisfaisant que de revoir tout ça briller comme au premier jour !

Oh le chantier !

Ah mais tu as des pneus Spé dessus en plus!
C'est quoi comme modèles?

Du gros du cramponné !

Tu devrais réfléchir pour le passer en 29".

Moi je vois un truc pareil je me pars en courant.....je parie que tu vas vraiment le garder

Il a l'air en super état.

Gaby Seboun a écrit:Du gros du cramponné !

Et assortis en plus!

Ceux d'origine sûrement, non?

Beau projet
Faut as avoir le mal de mer pour rouler avec

Pour bien passer le temps

Ça risque d'aller vite encore ! Chantier du jour, nettoyage amorto et triangle arrière, ponçage des traces d'usure sur les haubans et peinture en masquant les petits logos Spé. Je laisse les bases comme ça, il faut bien des traces de son passé.

Effectivement, tu avances bien!

Il présente super bien maintenant !

Je trouve aussi. La fourche est en chemin, les étriers et leviers de freins quasi, et le vendeur des roues ne donne plus de nouvelles. Je suppose et j'espère qu'il est seulement en vacances, t'facons j'ai pas encore payé. Je vais faire quelques entorses au look original au niveau du poste de pilotage, mais ça devrait passer.

Travaux du jour : nettoyage de la transmission et remontage pédalier, dérailleurs, nourrissage du caoutchouc des pneus Et nettoyage des pièces à donner à l'atelier éco-cyclerie.

Beau boulot
C'est quoi la technique de nourrissage des pneus ?

C'est du brillant pneu pour bagnole (Meguiars).

Je découvre ton projet : la restauration est magnifique!

Disons qu'il fallait voir le potentiel dès le départ. Ça nécessite quand même des changements de pièces mais avec un prix de départ raz des pâquerettes ça laisse de la marge.

Gaby Seboun a écrit:C'est du brillant pneu pour bagnole (Meguiars).

OK je garde l'idée, merci

la classe, le boulot de restoration est superbe !!


tom4

Et parfois la situation vous échappe... En tout cas ça promet !

Gaby Seboun a écrit:Et parfois la situation vous échappe... En tout cas ça promet !

Les roues? La fourche?

On attend... on attend.

canada a écrit:

Gaby Seboun a écrit:Et parfois la situation vous échappe... En tout cas ça promet !

Les roues? La fourche?

Le cadre