Posté: 08 Juil 2013 06:22Le vélo est splendide mais ce qui m impressionne le plus c'est le cheminement du montage ...
24pouces a écrit:Et une vue d'ensemble…
J'adore tes dessins
aussi bien fait que le montage et la resto du Yeti
MÉLIVÉLO
Le vélo sous toutes ses formes
https://www.melivelo.fr/forum/
et l'abominable petit vélo devint C26…
Page 8 sur 8
Posté: 08 Juil 2013 06:22Posté: 08 Juil 2013 07:13J'adore tes dessins
aussi bien fait que le montage et la resto du Yeti
Posté: 08 Juil 2013 19:01Pffffff!
Je reste sans voix!
Je reste sans voix!
Posté: 09 Juil 2013 19:3424pouces a écrit:Les vues du vélo en entier…
[...]
L'attente a été longue depuis la fin de la construction du cadre (voir la photo du 1er avril 2012 en première page), mais le jeu en valait la chandelle. Il est superbe !
Posté: 10 Juil 2013 08:44Singlespeed maniac a écrit:[
L'attente a été longue depuis la fin de la construction du cadre (voir la photo du 1er avril 20, mais le jeu en valait la chandelle. Il est superbe !
Plus c'est long, plus c'est bon !
Il me faut faire le générique de tous ceux qui ont participé
Posté: 11 Juil 2013 16:00Superbe réalisation
Un idée un peu folle, de la ténacité, le souci du détail, une réalisation de haut vol... et quel résultat !! Un projet énorme, tout simplement !!!
Bon, juste je n'accroche pas trop le mélange rouge/purple sur le moyeu AR, mais tout le reste est tellement chouette, vraiment c'est pinailler
Un idée un peu folle, de la ténacité, le souci du détail, une réalisation de haut vol... et quel résultat !! Un projet énorme, tout simplement !!!
Bon, juste je n'accroche pas trop le mélange rouge/purple sur le moyeu AR, mais tout le reste est tellement chouette, vraiment c'est pinailler
Posté: 12 Juil 2013 13:58Incroyable !!!
Chapeau pour la patience et tout le reste.
Chapeau pour la patience et tout le reste.
Posté: 12 Juil 2013 15:42C'est quoi ce vieux machin tout fluo 
Posté: 12 Juil 2013 16:44mojo ti a écrit:C'est quoi ce vieux machin tout fluo
dis rien : y'a encore tes empreintes digitales sur les pièces que t'as usinées
Posté: 12 Juil 2013 17:47Alors, t'as roule dessus ? 
Posté: 12 Juil 2013 21:02Oui
Posté: 13 Juil 2013 10:16Alors, heureux ?
Le cadre se comporte comment ?
Le cadre se comporte comment ?
Posté: 13 Juil 2013 15:25Heureux oui, toujours !
Dire que j'ai roulé avec est un bien grand mot. Juste quelques tours de roues sur la place du village, puis quelque fois, j'ai poussé jusqu'à mon potager pour arroser les courgettes et les tomates !
Plus sérieusement, j'ai juste roulé dessus pour le régler. En comparaison avec le yeti FRO beaucoup de paramètres sont différents pour jauger la différence entre le modèle tout acier et le carbone/acier. Déjà, le FRO était monté en single speed avec une fourche accutrax devant. Le C26 est à vitesses avec une manitou devant et un pédalier BUllseye de 177,5 ! Et puis les roues sont différentes. Une roue te change complètement un ressenti.
Mais les premières prises en main sont étonnantes : le vélo est plutôt vif et donne de bonne accélérations malgré les pneus Fisher Fattrax hyper lourds. Mais j'avais déjà ce ressenti sur le yeti FRO. Autre point étonnant, la fourche manitou : avec des élastomères microcellulaires pace et la graisse RC7, la fourche est hyper réactive, et apporte énormément de confort.
Mais je dois changer les pneus pour des specialized plus fins et plus proches de ceux utilisés par Furtado. Et là, je vais essayer la bête sur les sentiers environnants
Dire que j'ai roulé avec est un bien grand mot. Juste quelques tours de roues sur la place du village, puis quelque fois, j'ai poussé jusqu'à mon potager pour arroser les courgettes et les tomates !
Plus sérieusement, j'ai juste roulé dessus pour le régler. En comparaison avec le yeti FRO beaucoup de paramètres sont différents pour jauger la différence entre le modèle tout acier et le carbone/acier. Déjà, le FRO était monté en single speed avec une fourche accutrax devant. Le C26 est à vitesses avec une manitou devant et un pédalier BUllseye de 177,5 ! Et puis les roues sont différentes. Une roue te change complètement un ressenti.
Mais les premières prises en main sont étonnantes : le vélo est plutôt vif et donne de bonne accélérations malgré les pneus Fisher Fattrax hyper lourds. Mais j'avais déjà ce ressenti sur le yeti FRO. Autre point étonnant, la fourche manitou : avec des élastomères microcellulaires pace et la graisse RC7, la fourche est hyper réactive, et apporte énormément de confort.
Mais je dois changer les pneus pour des specialized plus fins et plus proches de ceux utilisés par Furtado. Et là, je vais essayer la bête sur les sentiers environnants
Posté: 08 Aoû 2013 22:01Même pas une petite pensée pour le cadre d'origine, pas une gerbe de fleur, rien..... Eh ben!
Toute l'attention sur ce qui brille, ce qui est clinquant!
Belle réalisation quand même
Toute l'attention sur ce qui brille, ce qui est clinquant!
Belle réalisation quand même
Posté: 09 Aoû 2013 07:03non didju...qu'est-ce que c'est beau ce "petit" jouet.
tellement bien équilibré qu'il tient tout seul debout
tellement bien équilibré qu'il tient tout seul debout
Posté: 09 Aoû 2013 08:54superbe ce yeti
Le boulot est incroyable !
J'en verrais bien un futur prétendant au BTM, non?
Le boulot est incroyable !
J'en verrais bien un futur prétendant au BTM, non?
Posté: 09 Aoû 2013 23:01Bon sang !
Je ne sais pas ce que je préfère, le vélo ou tes croquis ?
Énormes en tout cas ...
Je ne sais pas ce que je préfère, le vélo ou tes croquis ?
Énormes en tout cas ...