En avant première (et en copie du post sur les Fat tyre bikes), un gros plan sur la tête de cintrage de la cintreuse double qui devrait être finie dans la semaine : en jaune les formes pour tube de 18, en rouge les formes pour tube de 16. La grosse galette avec les picots au milieu c'est la roue d'entraînement, commandée par une barre de traction avec effort démultiplié, le plateau dessous supporte les contre formes pour plaquer le tube contre la forme.
Reste à mettre les contre formes de droite, des vis de mise en pression du plateau et à terminer le bras de commande...
canada a écrit:Plus sérieux, le fait que ce soit en double, c'est pour gagner du temps ou pour que deux tubes soient cintrés de la même manière?
Les deux mon neveu. C'est même plus que ça. C'est pour faire les parties arrière avec un seul tube : un cintre en U (180°) qui contourne le pneu, relié par une platine avec le boîtier de pédalier + un loop tail. Pour les Fat on laisse tel quel (le rayon de cintrage est calculé pile poil pour laisser passer un pneu de 4"). Pour les autres vélos, on coupe au milieu du premier cintre, on enlève un morceau d'environ 20 mm et on ressoude en écartant vers l'arrière.
Avec la cintreuse double on commence par faire le U, puis on reprend le U d'un seul coup pour faire les 2 loop tails. Enfin, on façonne en 2 fois l'extrémité restante. En théorie on obtient :
- une bonne perpendicularité entre le plan des bases et le loop tail
- une distance égale à droite et à gauche entre le loop tail et le U
- un cintre identique à droite et à gauche
3 choses qui sont loin d'être évidentes à réaliser avec une cintreuse simple.
Autre usage : les porte bagages en une seule opération.
Je dispose en outre d'une cintreuse court rayon basique Virax pour les petits tubes (avec laquelle j'ai fait les portes bagages du KM), d'une autre plus puissante (Pro Tools) que j'ai fait venir des US pour les tubes plus gros (j'ai les formes jusqu'à 35 ou en 22,2 pour les combo cintre-potence). Et d'une rouleuse à 3 galets pour faire de grands arcs (petits ou grands tubes).
Vous l'aurez compris les Salamandre de l'avenir (pas celles visibles actuellement sur le blog) vont se contorsionner comme des Salamandres et la première sera un gros nounours...
Posté: 23 Sep 2011 08:25
Mais n'enlève rien!
Je te souhaite de réussir dans ce défi 
?
