MÉLIVÉLO

Je viens de me rendre compte que je ne vous avait jamais parlé de mon Diablo.

Il s'agit de mon tout premier vrai vtt digne de ce nom. Etant jeune et sans revenus réguliers, j'ai étalé son montage sur une période de 2 ans, jusqu'à aboutir à ce résultat que je trouve à la fois superbe, fiable, et homogène.

Equipements :
- Vario Diablo
- Roch Shox Reba SL
- Dual-controls LX avec étriers de freins (peut-être bientôt des XTR)
- pédalier et dérailleur arrière XT
- dérailleur avant Deore LX
- disques Ashima
- moyeux DT 370 et jantes DT 4.2
- pneus Hutchinson Piranha et Barracuda pour le sec et Maxxis Medusa pour la boue
- composants Race Face Race
- Selle Italia SLR

Il pèse 11,5kg...

Oh ! Un Diablo entier !

Qu'y-à-t-il à comprendre?

Oh, disons que j'en ai vu 1 ou 2 finir de leur belle mort

ça sent le tenancier de bouclard jaloux parce qu'ils distribuent en direct.















































Mais c'est vrai que les Vario, notamment de XC, ça tient pas toujours (voir le tube de selle des Ikso et Oxyd au niveau de la fixation de bielette)

Même pas ! J'étais dealer Vario, et j'ai arrèté à cause de ça. A mon tableau de chasse :
- 1 Diablo
- 2 Oxyd
- 6 Mezkal

Ils sont distribués comment maintenant en shop ou en direct? ça change tellement chez eux!

PS : c'est juste pour savoir hein, je ne veux pas de Vario. J'ai failli acheté un des premiers Tequila jaune et le premier Ikso m'a fait hésiter mais c'est fini maintenant...

Il y a encore quelques revendeurs
Mais je crois que même le titre de ACC ne pourra pas les sauver C'est une marque que j'aimais beaucoup pourtant

Fernand Naudin a écrit:Il y a encore quelques revendeurs
Mais je crois que même le titre de ACC ne pourra pas les sauver C'est une marque que j'aimais beaucoup pourtant

il me semble qu'il vont faire assembler leur cadre en suisse, et du coup ferme l'usine de grenoble.
il y a un article dans un magazine de ce mois

On ne peut pas leur reprocher de na pas avoir innové. Mais leurs sous traitants n'étaient pas à la hauteur notamment sur les produits sur étagère (ou presque) : Diablo and Co.

Mais le premier Variobike avec son tampon d'élastomère et sa selle réglable, le No Limit, le Tequila (certes inspiré du Sbike) et même l'Ikso c'était quelque chose quand même.

Je me souviens quand même de mon unique saison en championnat de France de DH : 20% du parc vélo était repeint en rouge, 20 autres % en jaune, encore 20% sur des Verlicchi dans différentes marques, les 20% moins fortunés roulaient sur du semi rigide chromé et les 20% restant revenaient aux autres marques toutes confondues....

A noter quand même que le grand gagnant était celui qui avait repeint le parc en rouge et chromé avec quelques turquoise... Mais le jaune se défendait bien.

foualier a écrit:il me semble qu'il vont faire assembler leur cadre en suisse, et du coup ferme l'usine de grenoble.
il y a un article dans un magazine de ce mois

Faire assembler des cadres en Suisse!!!! Il y a un truc qui m'échappe dans leur politique de délocalisation

faut que je retrouve l'article je te ferai un mp scan

Merci

Fernand Naudin a écrit:Même pas ! J'étais dealer Vario, et j'ai arrèté à cause de ça. A mon tableau de chasse :
- 1 Diablo
- 2 Oxyd
- 6 Mezkal

Il me semble que les Oxyd roulant un peu régulièrement ont tous cassés

Je savais qu'il avait eu beaucoup de problèmes avec les TS. Mais j'ignorais que les rigides étaient concernés...

Pour ce qui est de la source, j'ai acheté ce cadre chez un vendeur vers chez moi. Il avait des modèles complet en magazin (des bas de gamme) et je lui ai demandé si il pouvait m'avoir un cadre de Diablo.
En fait j'en ai eu deux. Le premier avait un défaut d'alignement des bases (la roue AR était en travers). Et en cherchant des infos sur le jaune, je suis directement tombé sur le mécano du team qui est également responssable du SAV.
Conscient du problème, il m'a aussitôt renvoyer un bon cadre, sans poser de question, et avant de voir le miens.
Ce coup-là, j'ai été scotché!

C'est Dimitri. Disons qu'ils ont l'habitude
Mais j'en ai aussi vendus qui roulent toujours

ça veut rien dire. L'autre jour j'ai croisé un gars en X Control alors tout est possible...

Tu habites quelle planête ?

Va voir sur le topic singlespeed. J'ai dit un coin doucement valloné avec des chemins lisses et de la boue pour amortir les chocs