MÉLIVÉLO

par **boude** » 18 Juin 2010 21:57

titalain a écrit:Il existe 3 versions des supports PAUL - pour Shimano, Sram et Campa.

super, merci de l'info =D>

par **boude** » 18 Juin 2010 21:59

Singlespeed maniac a écrit:Par contre, ça veut dire que le fameux ratio 1:1 qui a fait le bonheur des SRAMistes est jeté à la poubelle au profit de l'Exact Actuation dont je n'ai toujours pas vu de valeur précise...

ben alors, pas possible de garder mon x0 ?

par **Singlespeed maniac** » 18 Juin 2010 22:32

boude a écrit:je roule avec des poignees tournantes.
je ne supporte pas les commandes sous le cintre
rouler avec une seule poignee tournante n'est pas l'ideal, pas le meme diametre = pas tres ergonomique.

Si tu as l'habitude de rouler avec des poignées tournantes, je ne vois pas en quoi ce n'est pas ergonomique. Du moment que tu roules confortablement, que les poignées aient le même diamètre ou non, c'est du pignolage... :roll:

une commande sram de route est donne pour 9 ou 10V, c'est donc l'ideal pour moi.

Euh... Je n'ai vu que des manettes de contre la montre en 10v sur le site SRAM, moi. D'après ce que je lis, elles ne sont même pas débrayables, donc c'est 10v indexées point barre.

ben alors, pas possible de garder mon x0 ?

Si tu veux passer en 10v, non.

A mon avis, essaye déjà en 1 x 9 avec le matériel que tu as, sans rien acheter d'autre que de quoi maintenir ta chaîne sur ton plateau.

par **boude** » 19 Juin 2010 08:15

Singlespeed maniac a écrit:A mon avis, essaye déjà en 1 x 9 avec le matériel que tu as, sans rien acheter d'autre que de quoi maintenir ta chaîne sur ton plateau.

Vu le prix du matos, je vais suivre ton conseil.

Concernant le 10V, je confirme. Ci-dessous le lien du site Sram :
http://www.sram.com/node/107/brand/sram-road/src/rt

Regarder la rubrique "specifications" :
Weight 175g
Speeds 10
Material Carbon Shifter Blade, Titanium Bolts

par **boude** » 19 Juin 2010 21:08

bon, j'ai scie et lime mon pedalier xtr m960 ;-)

par contre, bricoler un truc pour un cadre new epic, c'est pas gagne !!
en effet, bricolage obligatoire car les systemes vendus ne sont pas compatibles avec le tube de selle en "s" de l'epic au niveau du boitier
pour l'instant 32 * 11/32 !!
tofs demain ;-)

par **boude** » 20 Juin 2010 07:03

voila le travail.
Essais ce matin.

par **Fernand Naudin** » 20 Juin 2010 07:23

Joli l'anti D à base d'adaptateur de frein =D>

par **boude** » 20 Juin 2010 07:28

Fernand Naudin a écrit:Joli l'anti D à base d'adaptateur de frein

OUi j'ai essaye hier avec une fourchette de derailleur mais trop volumineux comme systeme
Ce matin un adaptateur de disque ;-)

par **Capassafond** » 20 Juin 2010 07:38

Prends un antiD qui se monte sur les cuvettes du boitier comme le E13 ou le mrp, là ça risque de dérailler très très souvent. :-?

par **imassu** » 20 Juin 2010 07:45

Moi , j'attends le CR

par **mister zop'popol** » 20 Juin 2010 11:10

Une petite photo de mon Truc.

Sur la base d'un kona acier, 5 vitesses à l'arrière (11->29) et un plateau de 32 à l'avant, une petite Talas et voila un vélo de 11kg capable d'aller partout !

par **boude** » 20 Juin 2010 13:46

Capassafond a écrit:Prends un antiD qui se monte sur les cuvettes du boitier comme le E13 ou le mrp, là ça risque de dérailler très très souvent.

pas possibe :-?

je pense : Le boitier n'est pas vissé. Les cuvettes sont juste emboitees de force et j'ai peur que ton systeme tourne a la moindre vibration.

par **christelC** » 20 Juin 2010 15:01

mister zop'popol a écrit:Sur la base d'un kona acier, 5 vitesses à l'arrière (11->29) et un plateau de 32 à l'avant, une petite Talas et voila un vélo de 11kg capable d'aller partout !

Sympa !!
C'est quoi le cadre et le pédalier ?

par **lilian from 68 to 40** » 20 Juin 2010 16:40

et l'anti derr :?:

par **mister zop'popol** » 20 Juin 2010 19:10

christelC a écrit:Sympa !!
C'est quoi le cadre et le pédalier ?

Merci

Pour le cadre je ne sais pas trop il avait été repeint ... il pèse un peu plus de 2kg, donc je dirais bien un milieu de gamme, et il est prévu pour des VB, donc pas trop vieux.
Le pédalier, c'est un vieux sugino, mais il devrait être remplacé par un WI bientôt

lilian from 68 to 40 a écrit:et l'anti derr

un bash BBG et un N-gear

par **boude** » 20 Juin 2010 19:27

Premier essai tres concluant, juste un draillement cote pedale, normal, il n'y avait pas de guide de ce cote la.

Deuxieme essai : avec un guide et une rondelle.
"Fernand, essaye de trouver l'origine de la piece noire ;-)

"

Demain, nouvelle sortie. Si ce systeme tiens bien, je ferai une copie de ce systeme mais sans le cote bricolo du dimanche apres la mergez :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 20 Juin 2010 22:11

Je dirais un Force 40, mais on ne voit pas bien ;-)

par **boude** » 21 Juin 2010 08:14

Fernand Naudin a écrit:Je dirais un Force 40, mais on ne voit pas bien

Niet, un bout de derailleur AV LX noir ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 21 Juin 2010 18:15

mister zop'popol a écrit:
christelC a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:et l'anti derr
un bash BBG et un N-gear

et le Ngear tu l'as acheté chez Singlespeed.nl :?:

j'en ai trouvé nul par ailleurs

par **Singlespeed maniac** » 21 Juin 2010 18:54

Relis les premières pages de ce sujet.

par **lilian from 68 to 40** » 22 Juin 2010 19:04

Singlespeed maniac a écrit:Relis les premières pages de ce sujet.

tu parles du site aux USA
je vois bien le prix mais pas comment commander
comme il me faut d'autres trucs je vais prendre chez Singlespeed.nl
le seul truc c'est que mon compte paybal est bloqué et je crois que ce site ne prend que ce mode de paiement 8-)

par **Singlespeed maniac** » 22 Juin 2010 19:23

lilian from 68 to 40 a écrit:tu parles du site aux USA
je vois bien le prix mais pas comment commander

C'est expliqué sur le site, justement (Specs and orders info).

comme il me faut d'autres trucs je vais prendre chez Singlespeed.nl
le seul truc c'est que mon compte paybal est bloqué et je crois que ce site ne prend que ce mode de paiement

Tu dois aussi pouvoir régler par virement, je pense.

par **lilian from 68 to 40** » 22 Juin 2010 20:21

et pendant que j'y suis
je voudrais savoir par ou vous derrailler si votre sytème anti derr n'est pas top 8-)

moi j'ai monté CA avec un bash et aucun deraillement 8-)

par **Capassafond** » 22 Juin 2010 20:23

Ca se barre par le bas et sur de longues descentes ça vient se coincer en haut voire ça passe entre l'antiD et le plateau (chaine 10v très/trop fine).

par **lilian from 68 to 40** » 22 Juin 2010 20:34

Capassafond a écrit:Ca se barre par le bas et sur de longues descentes ça vient se coincer en haut voire ça passe entre l'antiD et le plateau (chaine 10v très/trop fine).

ok après ca vient peut être de mon terrain de jeux
une base de loisir avec de courtes descentes des singles mais pas de cassant et en ce moment c'est super sec :?:

par **Capassafond** » 22 Juin 2010 21:25

Oui c'est probable, ça ne m'arrive qu'en montagne (ou dans le coffre de la bagnole, roue arrière démontée :roll:

).

par **polo66** » 24 Juin 2010 18:37

Bon ça y est, montage truc terminé!
Reste plus qu'à l'essayer.
Au programme: manivelles M960 avec un Chinook 26 dents et un antidéraillement MRP et cassette XTR 11-34 derrière.
400grs de gagnés environ dans l'histoire!

par **frosties** » 24 Juin 2010 18:45

polo66 a écrit:Bon ça y est, montage truc terminé!
Reste plus qu'à l'essayer.
Au programme: manivelles M960 avec un Chinook 26 dents et un antidéraillement MRP et cassette XTR 11-34 derrière.
400grs de gagnés environ dans l'histoire!

Seulement un petit plateau alors ?
Les 4 grandes branches, t'en as fait quoi ?

par **polo66** » 24 Juin 2010 19:25

Je l'ai scié de manière à pouvoir mettre un plateau intermédiaire au cas où!

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