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MÉLIVÉLO

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Message par La marmotte » 04 Fév 2010 18:47

47KRYS a écrit:
La marmotte a écrit:A votre avis.. une paire de Ksyrium élite résisterai t'elle à une utilisation en cyclo cross ???? (ancien modèle 2006 ou 2007 donc pas encore super light)

j'ai des doutes... :|

Oui elles résisteront!
Tu sais je court soit avec Ksyrium sl ou sl premium
J ai aussi des Helium ou cosmic carbone.......!!!!!!!!
Alors oui tes roues vont le faire!!!!!!!


Ok merci.. j'arriverai surement pas à les revendre ou les échanger contre des roues SS/Fixe ... donc je garde, et on verra bien si elles resistent

Si ça casse.. je te fais manger les rayons un par un :mrgreen:

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Message par olivier78 » 04 Fév 2010 19:33

frosties a écrit:
olivier78 a écrit:Le new cycling, il risque pas de s'ouvrir au niveau de la base de la tige de selle :-k

Chai pas, faudrait demander à drozophilator dans quelle zone il y a le plus de contraintes.

En tout cas, entre ce passage de cable, la gaine continue sur l'arrière, et le toptube aplati pour le portage, il est carrément bien foutu ce cadre !!

Bah d'apres moi c'est une zone ou il y a beaucoup de contraintes, mais j'y connais pas grand chose :|
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par Singlespeed maniac » 04 Fév 2010 21:16

C'est sûr que ça fait une concentration de contrainte, surtout aussi près de la soudure (qui en crée déjà une). Mais bon, on ne connaît pas l'épaisseur du tube, donc difficile de dire quoi que ce soit de plus. ;)
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Message par kris le rouge » 05 Fév 2010 09:11

Oui, pas de probléme pour tes roues en CX Marmotte, de toute façon des Ksyrium qui se fendent pas entre les rayons, j'en connais pas ! :mrgreen:

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Message par 47KRYS » 05 Fév 2010 11:10

kris le rouge a écrit:Oui, pas de probléme pour tes roues en CX Marmotte, de toute façon des Ksyrium qui se fendent pas entre les rayons, j'en connais pas ! :mrgreen:
+1 :lol:

 
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Message par Genjack » 20 Mar 2010 09:39

Le CSM Persan n'est pas mort!!

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Message par canada » 20 Mar 2010 10:29

Genjack a écrit:Le CSM Persan n'est pas mort!!

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Roooputain, le maillot! =D> =D>

Ch'sais pas pourquoi, sur la deuxième tof; le speaker a l'air hilare! :lol:
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Message par Genjack » 20 Mar 2010 10:35

canada a écrit:Ch'sais pas pourquoi, sur la deuxième tof; le speaker a l'air hilare! :lol:


Comment dire... On a un sens aigu de la compétition (ou plutôt du spectacle.... :lol: )

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Message par olivier78 » 20 Mar 2010 11:02

Dites, ca existe des vis de tension du cable de frein qui se monte sur la gaine (quand on a des leviers de route et pas de butee reglable) ? J'avais cru apercevoir ca un jour sur un velo de route :-k
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par friends » 20 Mar 2010 11:20

Ceux pour les vitesses ne s'adaptent pas :?:

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Message par bombfull » 20 Mar 2010 11:20

ça existe pour les derailleurs, mais je n'ai jamais essayé le montage avec cable et gaine de frein

 
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Message par primus » 20 Mar 2010 11:27

Genjack a écrit:
canada a écrit:Ch'sais pas pourquoi, sur la deuxième tof; le speaker a l'air hilare! :lol:


Comment dire... On a un sens aigu de la compétition (ou plutôt du spectacle.... :lol: )


On dirait que tu dors tout le temps quand on voit ta tronche sur une bicyclette. tu t'ennuies ?
non.

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Message par olivier78 » 20 Mar 2010 11:52

friends a écrit:Ceux pour les vitesses ne s'adaptent pas :?:

J'en sais rien, il faudrait voir si un cable de frein passe dedans (ils sont plus gros) :-k
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Message par primus » 20 Mar 2010 11:58

j'ai trouvé ce qu'il te faut genjack.

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non.

 
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Message par Genjack » 20 Mar 2010 12:21

primus a écrit:
Genjack a écrit:
canada a écrit:Ch'sais pas pourquoi, sur la deuxième tof; le speaker a l'air hilare! :lol:


Comment dire... On a un sens aigu de la compétition (ou plutôt du spectacle.... :lol: )


On dirait que tu dors tout le temps quand on voit ta tronche sur une bicyclette. tu t'ennuies ?


:lol: En fait le vélo ça me fait chier. Mon rêve c'est d'être fouteuballeur

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Message par La marmotte » 20 Mar 2010 12:23

Genjack a écrit:Le CSM Persan n'est pas mort!!

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Oh copainnggg !! :mrgreen: :razz:

j'ai la meme :razz:

tu me dis la prochaine fois .. je te prete la casquette pour mettre sur le casque ! :lol:

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Message par Taume Cruise » 20 Mar 2010 12:54

je bossais avec un mec du csm persan il y a 15 ans, le mec venait bosser en vélo et avait tjs sa veste bic accroché dans son burlingue
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

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Message par Baptiste » 20 Mar 2010 14:49

moi aussi j'ai bossé avec un mec qui a un bic accroché à sa veste :mrgreen:
Charles Bronson m'a tuer !
merde, merde, merde..................

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Message par olivier78 » 20 Mar 2010 15:29

Baptiste a écrit:moi aussi j'ai bossé avec un mec qui a un bic accroché à sa veste :mrgreen:

:lol:
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Message par canada » 20 Mar 2010 15:55

Baptiste a écrit:moi aussi j'ai bossé avec un mec qui a un bic accroché à sa veste :mrgreen:


J'en ai même connu un qu'a pris une veste avec un Bic : la nana était vénale : elle voulais un Watermann :-?
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Message par Fernand Naudin » 20 Mar 2010 16:56

Le team roulait sur des Aéro ... :roll:
Bon, trève de connerie, vous en avez rèvé (ou pas), Hope l'a fait

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Message par olivier78 » 20 Mar 2010 17:04

Si j'ai bien compris le principe, je vois pas trop l'interet :-s

L'interet de l'hydraulique c'est justement le fait qu'il n'y ait pas de cable.
Si vraiment on veut du disque avec des leviers de route, autant prendre du BB7 :-k Ou alors que hope sorte un levier de route avec commande de frein hydraulique plutot que cette solution.
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Message par Fernand Naudin » 20 Mar 2010 17:52

C'est pas complètement faux. Ca me rappelle les premiers freins à disque Rock Shox (ou AMP). Oui, je vous parle d'un temps que les moins de 30 ans ne peuvent pas connaitre ...
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Message par foualier » 20 Mar 2010 17:55

sont barjo les anglais! un frein double piston sur un route, je sais que les hope freine pas , mais là, c'est quand même un truc à cassé la fourche....

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Message par Fernand Naudin » 20 Mar 2010 18:02

Bon, on est tous d'accord : c'est nase ! :mrgreen:
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Message par olivier78 » 20 Mar 2010 18:21

Fernand Naudin a écrit:C'est pas complètement faux.

Rho la vache, fernand et moi on tombe (presque) d'accord sur un truc :shock: :mrgreen: ;-)
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Message par Gaby Seboun » 20 Mar 2010 18:22

canada a écrit:J'en ai même connu un qu'a pris une veste avec un Bic : la nana était vénale : elle voulais un Watermann :-?


Je t'encourage juste =D>
"je vais le garder, promis !" :oops:

 
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Message par Genjack » 20 Mar 2010 21:33

Fernand Naudin a écrit:Bon, on est tous d'accord : c'est nase ! :mrgreen:

D'autant plus que le freinage en cyclocross est anecdotique. On utilise plutôt des ralentisseurs. Le but est de perdre le moins de vitesse possible.

Par contre sur une randoneuse chargée ça peut être intéressant. Mais l'intérêt serait total en virant tous les câbles.

Fernand, ce binz c'est pas nouveau non? il me semble avoir déjà vu ça il y a un bon moment.

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Message par canada » 20 Mar 2010 22:06

Gaby Seboun a écrit:
canada a écrit:J'en ai même connu un qu'a pris une veste avec un Bic : la nana était vénale : elle voulais un Watermann :-?


Je t'encourage juste =D>

:oops:

Moi, c'est Laurent. C'est juste mon prénom...
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