Le Racing ralf c'est bon pour rouler sur du plat et pas dans les cailloux , donc non pour ici
Oui le Ardent c'est une bonne idée
Sortie de 50 km ce matin en mode suspension/fourche bloquée il est bien rigide , rien ne bouge même pas le triangle arrière . parfait pour les secteurs sur bitume ou les pistes bien lisses . les roues de 26 c'est très nerveux au démarrage , mais quand ça monte plus longtemps il faut tout le temps " entretenir le mouvement " une sensation que cela s'emmène moins facilement qu'un gravel par exemple ( faut dire que c'est plus lourd aussi 11,6 kg )
Sur plat faux plat avec le grand plateau à partir d'une certaine vitesse il roule bien et cela devient plaisant . en descentes rapide en débloquant fourche et la suspension , c'est royal de confort et ça gomme tout ( moi qui suit habitué au gravel .
par contre j'ai pas compris le fonctionnement sur les chemins plus pentus avec de nombreuses épingles : j'arrive plus vite sur les virages et au freinage l'arrière à tendance à lever ( avec la fourche qui s'enfonce ) .. Du coup j'ai l'impression de passer les virages moins vite qu'avec un VTT tout rigide ou qu'un gravel
![Neutral :|](./images/smilies/neutral.gif)
...
Mais ça change de comportement donc 'est bien d'alterner avec mes autres vélos
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)