Sayemone a écrit:Ca y est, montage des roues démarré!
Avec une petite surprise, c'est que les jantes sont a priori asymétriques (côté disque différent pour AV ou AR), ce qui n'était pas précisé... En espérant que cela n'ai pas trop d'influence sur les longueurs de rayons.
GaryTurner a écrit:Non, à peine
GaryTurner a écrit:Moins d'1 mm c'est vague
Gaby Seboun a écrit:Le premier chat qui touche aux roues il se prend un coup d'pelle !
titalain a écrit:Je trouve que c'est très bien de se lancer. Quand je vois les conneries que je j'ai pu faire avant de sortir une roue correcte.
GaryTurner a écrit:A l’œil
et plus précis , avec le comparateur ; 1 mm total l'aiguille fait 1 tour , perso c'est beaucoup pour moi (cela n'engage que moi )
titalain a écrit:Ben, ça dépend de l'utilisation de la roue...
Avec un freinage disque et un pneu de 5 pouces, ça passe crème!
Je trouve que c'est très bien de se lancer. Quand je vois les conneries que je j'ai pu faire avant de sortir une roue correcte.
gyom193 a écrit:Bon, ben à vous lire, je vais bien continuer de NE PAS essayer de monter la moindre roue !
Sayemone a écrit:GaryTurner a écrit:A l’œil
et plus précis , avec le comparateur ; 1 mm total l'aiguille fait 1 tour , perso c'est beaucoup pour moi (cela n'engage que moi )
Tu rigoles que je vérifie le voile à l'oeil ou tu le fais toi-même à l'oeil?
Quand je dis "à l'oeil" c'est avec la pince de centrage et le repère de saut du pied.
GaryTurner a écrit:Forcement , faut prendre une jante en 24t
GaryTurner a écrit:Forcement , faut prendre une jante en 24t
GaryTurner a écrit:Non bien sur , à l’œil c'est au départ
Je voulais dire que "à l’œil" 1mm ca se voit beaucoup !
C'est lorsque tu es à moins de 20 centièmes que cela ne se voit plus à l’œil
GaryTurner a écrit:Ouvre un post "scotch" (qui colle pas) ...
cchris2lou a écrit:En scotch je mets du Gorilla tape, ils le font en 25mm, c'est parfait. Un petit coup de sèche cheveux en appuyant bien et ça bouge plus. Le plus souvent c'est au niveau des valves que ça merde.
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