bombfull a écrit:monter la butée de gaine sur la fourche plutot que sur le jeu de direction haut, ou mettre des vb.
une explication parmi d'autres, ici
Singlespeed maniac a écrit:J'avais exactement ce souci d'interaction câblerie / flexion de la fourche sur la version ultime de mon premier Day One (avec la fourche Easton). J'avais un peu réduit le souci avec des patins d'excellente qualité et un réglage au petits oignons, mais il ne fallait pas beaucoup d'usure pour que ça se remette à vibrer...
Côté pneus, tu dois pouvoir monter du 35 sans souci (plus, c'est pas gagné). Pas trop gonflé, ça devrait te changer la vie !
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