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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Le monde merveilleux des Fat Bikes

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 15 Juin 2015 08:16

...quasi sûr qu'au niveau du pedalier ca merdouille grave, a moins que ton B2P du GT thermoplast soit en 83mm minimum...
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Sylvert » 15 Juin 2015 08:49

Le tout avec une rigidité phénoménale !!! :lol:
Si tu as un truc dans les mains et que tu ne le vois pas bien.
C'est sûrement tes lunettes.

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Mofofo » 18 Juin 2015 15:52

radgab a écrit:...quasi sûr qu'au niveau du pedalier ca merdouille grave, a moins que ton B2P du GT thermoplast soit en 83mm minimum...


Nan c'est du 73mm, ça ne va pas permettre une bonne ligne de chaine (ou plutot de courroie) ?
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Fernand Naudin » 18 Juin 2015 15:55

La chaine va toucher le pneu surtout.
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 19 Juin 2015 09:06

C'est aussi ce que j'imaginais.

le 73mm reste un grand classic sur un VTT contemporain.

La Salamandre d'Imassu est en 83mm ( a confirmer) et il peut passer qques pignons les plus a droite donc pas supew'abouti.

en FAT, le 100mm semble faire l'unanimitée.

Je ne suis pas "satisfait" de mon B2P en 132mm ( specifique ICT), trop peu standard.
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par imassu » 19 Juin 2015 09:42

radgab a écrit:C'est aussi ce que j'imaginais.

le 73mm reste un grand classic sur un VTT contemporain.

La Salamandre d'Imassu est en 83mm ( a confirmer) et il peut passer qques pignons les plus a droite donc pas supew'abouti.

en FAT, le 100mm semble faire l'unanimitée.

Je ne suis pas "satisfait" de mon B2P en 132mm ( specifique ICT), trop peu standard.



La quoi d'Imassu :?: :badgrin:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 19 Juin 2015 09:50

Souviens toi, ce petit cadreur joufflu qui t'a mijotté un cadre et fourche aux petits oignons, selon ton cahier des charges, a une époque ou Victoire cycles ne connaissait même pas la signification du mot FATbike...
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par imassu » 19 Juin 2015 10:03

radgab a écrit:Souviens toi, ce petit cadreur joufflu qui t'a mijotté un cadre et fourche aux petits oignons, selon ton cahier des charges, a une époque ou Victoire cycles ne connaissait même pas la signification du mot FATbike...


J'aime pas : les petits
les joufflus
les petits oignons
le style : c'était mieux avant

De quoi tu me parles déjà :-s



:mrgreen:
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 27 Juin 2015 10:33

Grace a VTT loisir Soort hossegor on a pu tester le Mondraker Panzer avec la Miss.
Cherchez pas, les tong's c'est polyvalent.

malgré sa petite mine, ma surfeuse etait comblée.
cintre XXL (750mm !!!), comme les condom.
la géometrie "forward" tres allongée passe bien.
Selle Mondraker qui n'irrite pas.

Ces pneus Kenda n'avaient pas de defauts, a l'inverse de celui que j'ai acheté.

Mais je suis étonné que l'avant et l'arriere se montent dans le meme sens.
je serais d'avis que l'empreinte 'chevron' soit inversée pr qu'il agisse comme un entonnoir en propulsion.

Car dans ce sens en monte arr, il est optimisé pr le freinage.
18km de periple avec 8km de sable presque vierge.

j'aurais bien une photo de la miss qui pose topless a joindre mais je ne voudrais pas irriter l'equipe de modération.
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Mofofo » 27 Juin 2015 10:58

Fernand Naudin a écrit:La chaine va toucher le pneu surtout.


Vu l'ampleur des modifications à faire sur le cadre, on peut imaginer rapporter des prolongateurs de boitier, quitte à monter un boitier en press-fit..

:-k
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par provencal » 27 Juin 2015 18:57

radgab a écrit:Grace a VTT loisir Soort hossegor on a pu tester le Mondraker Panzer avec la Miss.
Cherchez pas, les tong's c'est polyvalent.

malgré sa petite mine, ma surfeuse etait comblée.
cintre XXL (750mm !!!), comme les condom.
la géometrie "forward" tres allongée passe bien.
Selle Mondraker qui n'irrite pas.

Ces pneus Kenda n'avaient pas de defauts, a l'inverse de celui que j'ai acheté.

Mais je suis étonné que l'avant et l'arriere se montent dans le meme sens.
je serais d'avis que l'empreinte 'chevron' soit inversée pr qu'il agisse comme un entonnoir en propulsion.

Car dans ce sens en monte arr, il est optimisé pr le freinage.
18km de periple avec 8km de sable presque vierge.

j'aurais bien une photo de la miss qui pose topless a joindre mais je ne voudrais pas irriter l'equipe de modération.

Si c'est pour présenter un nouveau modèle de Fat en exclu sur le forum ... :mrgreen:

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 27 Juin 2015 20:18

posté sur Velovert.
Karlus a mis exactement 7minutes a supprimer la photo.
il vieillit...
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par M'enfin » 28 Juin 2015 06:42

oui sorry, on ne me l'a signalée qu'au bout de 5 minutes...

 
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Yann » 28 Juin 2015 11:47

imassu a écrit:La Salamandre d'Imassu ...

La quoi d'Imassu :?: :badgrin:


imassu a écrit:
radgab a écrit:Souviens toi, ce petit cadreur joufflu qui t'a mijotté un cadre et fourche aux petits oignons, selon ton cahier des charges, a une époque ou Victoire cycles ne connaissait même pas la signification du mot FATbike...


J'aime pas : les petits
les joufflus
les petits oignons
le style : c'était mieux avant

De quoi tu me parles déjà :-s



:mrgreen:


Tu sais que tu es autorisé à la mettre dans un carton et à écrire mon adresse dessus. Elle est encore inscrite au registre des immobilisations de Salamandre en tant que modèle mis gracieusement à disposition pour représentation de la marque. Et vu la représentation que tu fais de Salamandre depuis déjà pas mal de temps, ça me semblerait sensiblement plus cohérent... :-?
Dernière édition par Yann le 28 Juin 2015 12:53, édité 2 fois.

 
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Yann » 28 Juin 2015 11:53

radgab a écrit:posté sur Velovert.
Karlus a mis exactement 7minutes a supprimer la photo.
il vieillit...


La prochaine fois tu m'envoies un SMS avant de poster :mrgreen:

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 28 Juin 2015 18:48

Hello, je te l'ai envoyé par mail, plus simple et pr éviter au grand concombre d'avoir le concombre tout dur.
Et afin d'epargner a Fernand une boulimie hargneuse de boulons Inox.
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par imassu » 28 Juin 2015 19:10

Yann a écrit:
imassu a écrit:La Salamandre d'Imassu ...

La quoi d'Imassu :?: :badgrin:


imassu a écrit:
radgab a écrit:Souviens toi, ce petit cadreur joufflu qui t'a mijotté un cadre et fourche aux petits oignons, selon ton cahier des charges, a une époque ou Victoire cycles ne connaissait même pas la signification du mot FATbike...


J'aime pas : les petits
les joufflus
les petits oignons
le style : c'était mieux avant

De quoi tu me parles déjà :-s



:mrgreen:


Tu sais que tu es autorisé à la mettre dans un carton et à écrire mon adresse dessus. Elle est encore inscrite au registre des immobilisations de Salamandre en tant que modèle mis gracieusement à disposition pour représentation de la marque. Et vu la représentation que tu fais de Salamandre depuis déjà pas mal de temps, ça me semblerait sensiblement plus cohérent... :-?


Et le 2ème degré il m'arrive de l'utiliser moi aussi Yann ;-)
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Yann » 28 Juin 2015 21:06

Oui mais c'est un peu récurent...

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Mofofo » 29 Juin 2015 11:24

Mofofo a écrit:
Fernand Naudin a écrit:La chaine va toucher le pneu surtout.


Vu l'ampleur des modifications à faire sur le cadre, on peut imaginer rapporter des prolongateurs de boitier, quitte à monter un boitier en press-fit..

:-k


Pour recentrer le débat, j'ai trouvé la solution pour avoir un boitier de pédalier au standard moderne sur mon hypothétique futur Fat thermoplastique : utiliser un traingle avant de STS-XCR, car le bdp ne fait pas parti du triangle sur ce cadre-là !

je vous fais un photo-montage dès que possible...
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par imassu » 29 Juin 2015 11:39

Mofofo a écrit:
je vous fais un photo-montage dès que possible...


Non =; [-X [-o<
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Mofofo » 29 Juin 2015 22:31

imassu a écrit:
Mofofo a écrit:
je vous fais un photo-montage dès que possible...


Non =; [-X [-o<


Oups.. 8-[

Image
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 30 Juin 2015 09:09

trop bas, en mode SAG avec les pneus migonflés, les pedales touchent...

Hé oui, pas simple de concevoir.
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Mofofo » 30 Juin 2015 21:35

radgab a écrit:trop bas, en mode SAG avec les pneus migonflés, les pedales touchent...

Hé oui, pas simple de concevoir.


J'ai pourtant bossé sur la base de cette photo, et à priori c'est un vélo qui roule sans problèmes ?!

Image
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 01 Juil 2015 07:59

...tu sais moi le virtuel...
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par 964boy » 01 Juil 2015 08:10

radgab a écrit:j'aurais bien une photo de la miss qui pose topless a joindre mais je ne voudrais pas irriter l'equipe de modération.


Arf, j'étais absent plusieurs jours et voilà, ce n'est même plus du retard à l'allumage que j'ai ! :mrgreen:
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par provencal » 01 Juil 2015 12:18

Moi je trouve ce projet très original et le rendu esthétique est sympa :D
Pour la faisabilité "géométrique" par contre je ne suis pas compétent :oops:

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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par Mofofo » 01 Juil 2015 12:25

Y'avait bien un mec qui avait déja transformé sor SuperV en fat, alors pourquoi pas un GT...
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 01 Juil 2015 12:47

C'est deja pas evident sur un cadre rigide d'integrer les dimensions "largeurs de roue arriere" et notions de boitier de pedalier ainsi que pedalier compatible;
juste pr info, les jantes FAT varient de 47 a 100mm, et les pneus de 3.8" a 5", donc ça oblige certaines mesures préalables.

idem, que tu roules a 500gr (bitume) ou 300gr (sable), le velo complet se rapproche du sol de maniere palpable.

donc sur un tout mou FAT, il te faudra obligatoirement integrer le SAG ET le debattement, quit a avoir un velo qui ressemble a une sauterelle a l'arret.
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Re: Le monde merveilleux des Fat Bikes

Message par radgab » 01 Juil 2015 13:01

je feuillete mes albums photos et je tombe sur des captures...
Waou...

mais bon, pr rester dans le sujet, vous connaissez tous, et j'ai du là poster;
Moonmen, vous savez bien, ils proposent un combo potence/cintre en titane a 750€, hors livraison...

J'ai eu le coup de coeur mais pas les moyens,

Cependant, je pense que mon orientation plus economique vers l'ICT a été influencé par cette image...

Image
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