radgab a écrit:Bien sur inverser la fourche boulverserait la geometre, et l'empattement prendrait 100mm.
On est plus habitué a voir l'arrondi de la fourche devant, c'etait là mon raisonnement.
par contre, inverser la fourche ne changerait rien aux contraintes...
les forces seraient identiques, peut etre une modification des angles, mais la fourche travaillerait tjrs en compression...
Ou alors je suis fou?!?
Oui.

