MÉLIVÉLO

par **imassu** » 08 Avr 2014 18:19

Yann a écrit:

A choisir je préfère ça au rolhoff pour le coté intégration/ répartition des masses

Sinon superbe couleur 8-)

par **bombfull** » 08 Avr 2014 18:22

je l'avais aperçu sur la remorque, tu n'en avais pas parlé de celui-ci?
Alors, résultat? masse plus centrée, moins d'inertie sur la roue???
beau weekend apparemment!

par **Yann** » 08 Avr 2014 18:33

imassu a écrit:A choisir je préfère ça au rolhoff pour le coté intégration/ répartition des masses

Ben oui mais tu sais bien que c'est pas pour toi ce genre d'engin.

La couleur, c'est un client qui l'avait choisie pour son vélo (quasi son jumeau en 4" Rohloff) et quand j'ai vu le résultat, j'ai voté pour, moi aussi.

bombfull a écrit:tu n'en avais pas parlé de celui-ci?

Ceux qui parlent avant c'est rien que des teasers :evil:

Je trouve le rendement plutôt bon (surtout avec un Lou derrière, pas franchement le profil roulant). Le toucher de la manette est souple, le passage des vitesses comparable au Rohloff. 18 vitesses : tu crois qu'il n'y a plus d'autres braquets, il en reste encore. Avec 2 roues libres il y a un temps de latence assez important à la reprise de pédalage (surtout que sur Hulk le multi cliquet du moyeu Industry9 permet une reprise instantanée)

Mais le vélo n'est pas assez joueur à mon goût, les bases sont trop longues à cause du boîtier fourni qui ne permet pas une intégration très courte. Il est efficace, facile à emmener et à place mais, comme on peut s'y attendre difficile à cabrer et à faire sauter. Pour moi c'est un vélo de raid qui grimpe partout et roule longtemps. Je l'ai donc équipé de toutes les fixations pour cela. A tester en raid ASAP.

Mais pour jouer sur une petite sortie, je préfère Hulk (voire son futur successeur) plus joueur et SS (j'aime le SS). A retravailler sur les prochains quitte à développer une interface propre. Allez juste pour vous énerver. Comme je préfère rouler sur Hulk, c'est Antoine (14 ans) qui va l'utiliser sur ses sorties VTT. :mrgreen:

par **imassu** » 08 Avr 2014 19:05

Yann , y'en a qui s'amusent bien à Miami !!!

par **boude** » 08 Avr 2014 19:32

En TT, la boite de vitesses est l'avenir c'est une évidence pour moi, contrairement aux vitesses dans le moyeu (meilleure répartition des masses, possibilité de changer la roue AR,...)
Par contre elles sont encore trop lourdes et elles ont trop de rapports, une boite de 5 à 10 rapports serait top.

par **tom4** » 08 Avr 2014 20:14

Gaby Seboun a écrit:Histoire de réveiller tout le monde

ohputainjeveuxlafourche

tom4

par **bombfull** » 08 Avr 2014 21:04

je ne retrouve plus la page web, mais il existe un joli petit article avec le fraisage tournage impression 3D et tout et tout de l'arceau et du té pour convertir la marzo.
du bel ouvrage.

par **Yann** » 08 Avr 2014 21:09

A un moment j'ai failli me lancer dans la conversion d'une Jr T. Puis j'ai oublié l'idée et je l'ai vendue.

par **canada** » 09 Avr 2014 06:33

Yann a écrit:A un moment j'ai failli me lancer dans la conversion d'une Jr T. Puis j'ai oublié l'idée et je l'ai vendue.

Yann vend ses idées... =D>

la fuite des cerveaux ardéchois... 8-)

par **Marvel** » 09 Avr 2014 08:12

Par contre les tiennes pourraient l'intéresser :mrgreen:

par **Yann** » 09 Avr 2014 09:25

par **tom4** » 09 Avr 2014 12:16

Yann a écrit:A un moment j'ai failli me lancer dans la conversion d'une Jr T. Puis j'ai oublié l'idée et je l'ai vendue.

je sais, je t'avais contacté à ce sujet je crois

tom4

par **radgab** » 09 Avr 2014 14:34

Yann devalorise sa prod'
j'ai eu la chance de tester son pinion rose, et je l'ai trouvé plutôt joueur, rien a signaler de pénalisant;
ça faisait deux changements, le big fat et le pedalier Pinion, mais on trouve ses reperes assez rapidement sur ce type d'engin qui pardonne tout eccart de trajectoire;

meme dans les successions de galets avalés a grande vitesse, on reste confiant.
du grip, du different, de l'innovation;

vivement que ça se revende d'occaz ces machins là...

par **Yann** » 09 Avr 2014 17:20

Non je ne dévalorise pas ma prod mais je sais ce que je veux et je sais à quoi ressemble un fat vraiment ludique. Jouet, Tonka, Citron, je les ai tous plus ou moins essayés et c'est le comportement que je veux pour moi. Déjà Hulk est trop sage pour moi. Et ce vélo l'est vraiment trop. On est d'accord, on peut rouler pleine balle en toute sécurité, on peut le placer sans souci dans une descente technique, il est tolérant, facile, le rebond des gros pneus lui donne évidemment le petit côté joueur qu'ont tous les fat. Mais c'est un vélo qui enroule. Pour sauter, il faut se jeter. Et s'il faut se jeter plusieurs fois de suite c'est usant, voire on n'a pas le temps de se repositionner. Ce n'est pas un vélo avec lequel je joue, en revanche j'irai le tester en raid quand il aura tous les emports requis. il doit être au top pour ça.

Des projets à finir et d'autres à rentrer mais quand j'aurai le temps, je me ferai une évolution de Hulk avec des bases de 420 !

par **jos_2001** » 10 Avr 2014 09:25

Rocky Moutain Blizzard, avec la RS Bluto 100mm (ça n'a pas l'air très très rigide cette affaire)

par **Rébiscoulet** » 10 Avr 2014 09:56

Pas de quoi se taper le cul par terre...

par **Fernand Naudin** » 10 Avr 2014 09:58

Demande à Pascal :mrgreen:

par **Rébiscoulet** » 10 Avr 2014 10:03

Comme dirait mon pot portugais, il a du oublier de lire le manual...

par **imassu** » 10 Avr 2014 10:06

C'est le 1er Fat "du commerce " à être proposé avec une fourche à suspension , il en fallait bien un

Par contre un plateau de 24 c'est peu être pas mal pour moi qui ne serait qu'avec un 34 en plus grand pignon :-k

. Mais cela risque d 'être un peu court par contre le 24x11 , ça correspond à environ à quoi avec un plateau de 32 :?:

par **964boy** » 10 Avr 2014 10:24

imassu a écrit:C'est le 1er Fat "du commerce " à être proposé avec une fourche à suspension , il en fallait bien un.

Bin y'avait déjà le Sandman, non ? :?:

par **imassu** » 10 Avr 2014 10:48

964boy a écrit:
imassu a écrit:C'est le 1er Fat "du commerce " à être proposé avec une fourche à suspension , il en fallait bien un.

Bin y'avait déjà le Sandman, non ?

Oui , mais je pensais pas que Sandam proposait le vélo complet , je croyais que c'était que le kit cadre/fourche ...

par **louis-marc** » 10 Avr 2014 12:36

Exact, voilà le Sandman en version vélo complet. ;-)

C'est celui de Julien, il vient de l'emmener quelques jours à la neige.
Cet hiver, il l'avait quand on a fait la Garoutade, mais avec des roues de 29.

[/img]

Je l'aime bien ce vélo 8-)

, et puis super polyvalent avec ses deux paires de roues.

[/img]

par **boude** » 10 Avr 2014 19:57

J'ai commande la fourche RS pour mon nouveau FAT, vivement son arrivée afin de me monter mon endurigideFAT :mrgreen:

par **Yann** » 10 Avr 2014 22:18

Ben pour moi le fat est par définition un endurigide. Même avec une fourche rigide...

par **polo66** » 11 Avr 2014 08:53

Il a l'air bien ce petit RM! :razz:

par **GoldenG** » 11 Avr 2014 13:35

D'autres cartes postales du RM

Curieux de voir ce genre de bestioles sur nos circuits de ski de rando..

Et le Salsa Bucksaw, sur cinématique de Spearfish et Horsthief
"Salsa Announces First-Ever Production Full Suspension Fat Bike: The Bucksaw"

Là on s'éloigne de la conception du fat selon Yann

par **canada** » 11 Avr 2014 14:09

GoldenG a écrit:La conception du fat selon Yann

Ca fait penser à l'Evangile selon Saint Jean... :oops:

Le XXI eme siècle sera fateux ou ne sera pas... :mrgreen:

par **GoldenG** » 11 Avr 2014 14:31

canada a écrit:
GoldenG a écrit:La conception du fat selon Yann

Ca fait penser à l'Evangile selon Saint Matthieu...

St-Jean

Yann est un prénom breton, dérivé du français Jean
"Nutrisco & extinguo"

par **rubike** » 11 Avr 2014 15:08

canada a écrit:
GoldenG a écrit:La conception du fat selon Yann

Ca fait penser à l'Evangile selon Saint Matthieu...

ne mélange pas tout, s'il te plait.

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