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MÉLIVÉLO

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Message par titalain » 01 Jan 2013 16:34

Voilà, nouvelle année, nouvelles idées. :D

En fait, c'est "polo" qui m'a titillé quand il m'a demandé pourquoi je n'essayerais pas un guidon "tordu" sur ce vélo, à la place du cintre droit. :idea:
J'ai dis non, puis, après coup, ça m'a gratté au fond de la tête... Et voilà :

Image Image
Image

En fait, je n'ai eu qu'a trouver un cintre - preuve qu'inconsciemment, ça me travaillais déjà! :lol:

Déjà deux sorties de faites et je dois dire que je suis très satisfait.
J'ai trouvé les bons réglages - potence de 90 mm, cintre compact de 440 mm - et je me suis fait très vite à ce nouveau poste de pilotage.
Seul petit bémol : C'est quand même moins efficace quand il s'agit de tirer comme un "bourin" dans les raidillons - le cintre plat et large va mieux dans ce cas là. :-?

Le reste du temps, c'est bien sympa!

Maintenant, que j'ai fait ça, il est possible que je pousse l'idée encore plus loin :
Il se trouve que je viens aussi d'acquérir des "shifters" DA de cadre en 9V. je crois que c'est "olivier78" qui a du me glisser ça à l'oreille, il n'y a pas si longtemps. :mrgreen:
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Message par friends » 01 Jan 2013 16:42

Ouais un montage "full" D A :D

 
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Re: Edge GT ti au top!

Message par Genjack » 01 Jan 2013 16:46

Joli! Ce serait encore mieux avec une potence sliver

titalain a écrit:Maintenant, que j'ai fait ça, il est possible que je pousse l'idée encore plus loin :
Il se trouve que je viens aussi d'acquérir des "shifters" DA de cadre en 9V. je crois que c'est "olivier78" qui a du me glisser ça à l'oreille, il n'y a pas si longtemps. :mrgreen:

Je crois que tu es obligé! :mrgreen:

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Message par Singlespeed maniac » 01 Jan 2013 16:48

Ça lui va bien, ce cintre tordu. :)

Je verrais bien un montage néo-rétro avec pas mal de noir, plus cohérent avec les roues et mettant en valeur le cadre. :-k
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Message par titalain » 01 Jan 2013 16:49

friends a écrit:Ouais un montage "full" D A :D

P't être pas jusque là. mais un montage multi "à l'ancienne", certainement! 8-)
En fait, ça ne me couterais pas grand chose de transférer le groupe 9V que j'ai sur le Spé et de passer ce dernier en "mono-vitesse carboné" par la même occasion! :idea:
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Message par titalain » 01 Jan 2013 16:55

Singlespeed maniac a écrit:Ça lui va bien, ce cintre tordu. :)

Je suis d'accord.

Je verrais bien un montage néo-rétro avec pas mal de noir, plus cohérent avec les roues et mettant en valeur le cadre. :-k

Ca sera plutôt un montage "full silver" avec d'autres roues - j'ai une paire en "full silver" avec moyeux Hügi/DT Révolution/Mavic OpenPro CD.
Les roues DA, je vais les passer sur le Spé pour me faire une petite bombe à une vitesse (+ une cachée)! :twisted:
Ca va aussi me permettre de permettre de mettre en révision mes Mavic "Classic SSC Ceramic" dont je dois changer tout le rayonnage.
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Message par imassu » 01 Jan 2013 17:05

Il est pas aussi plongeant que mon Vitus, ( mais un petit peu quand même)

:mrgreen:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par Shampoo » 01 Jan 2013 17:24

Titalain avec un titane taillé dans le bon sens, 2013 revient sur les bons rails :D
La fin du déclin ?
Des bisous !

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Message par olivier78 » 01 Jan 2013 18:15

Je t'avais emmerde avec ca aussi, et je confirme que ca lui va super bien =D> Ce velo est magnifique ! =D>

C'est sur que pour tirer sur le guidon c'est moins efficace qu'un cintre large mais tu vas gagner en ergonomie ;-) Il faut un peu de temps pour s'y habituer venant des cintres VTT.

Je t'avais dit qu'avec des vitesses il serait au top sur le PBP. Tu vas essayer aussi le PBP ? :mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

 
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Message par ritontutu » 01 Jan 2013 18:21

Il a une super gueule ce vélo, en plus avec le DA ça va claquer !

Bravo !
Va rouler !

 
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Message par cchris2lou » 01 Jan 2013 19:54

j aime bien :D
Après le vtt, le route, le single speed, le fixie, le cyclo cross, le fat , la nouvelle facon de faire du velo sur melivelo c est la course a pied .

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Message par Taume Cruise » 01 Jan 2013 20:55

:oops: [-o< =D>
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

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Message par Baptiste » 02 Jan 2013 13:23

joli 8-)

mais rassure moi, tu ne couves pas une gabite ?
Charles Bronson m'a tuer !
merde, merde, merde..................

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Message par 3al2v5 » 02 Jan 2013 19:35

C'est plus chouette tout de même =D>
Une Time droite serait nettement plus classe :-({|= :arrow: :mrgreen:
En bonne santé et ça me va bien :mrgreen:

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Message par boude » 02 Jan 2013 19:39

Super =D>
Une potence silver non ?

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Re: Edge GT ti au top!

Message par boude » 02 Jan 2013 19:40

titalain a écrit:Voilà, nouvelle année, nouvelles idées. :D :mrgreen:

Terminé le Fat ?

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Message par 964boy » 02 Jan 2013 22:39

Très sympa 8-) , le cintre fait très petit par rapport au cadre. :D

Plutôt que de passer la potence en silver, je mettrais une tds noire. ;-)
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Message par titalain » 02 Jan 2013 23:13

3al2v5 a écrit:C'est plus chouette tout de même =D>
Une Time droite serait nettement plus classe :-({|= :arrow: :mrgreen:

Non. Celle-là - qui correspond à la forme de celle en alu d'origine.

boude a écrit:Super =D>
Une potence silver non ?

Non. Proue noire et arrière "Silver" - Ying & Yang.

boude a écrit:
titalain a écrit:Voilà, nouvelle année, nouvelles idées. :D :mrgreen:

Terminé le Fat ?

Oui, le FAT est terminé. :mrgreen:

964boy a écrit:... Plutôt que de passer la potence en silver, je mettrais une tds noire. ;-)

Non plus! :lol:
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Message par titalain » 02 Jan 2013 23:39

Baptiste a écrit:joli 8-)

mais rassure moi, tu ne couves pas une gabite ?

Non. Même pas une vieillite! :D
En fait, ça me rajeuni cette affaire. Mon dernier vélo à guidon "tordu", c'était il y a plus de trente ans! :roll:
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Message par olivier78 » 03 Jan 2013 09:33

Et le spe ? :-s
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Message par Shampoo » 03 Jan 2013 09:54

Il l'a jeté pour empêcher la fin du monde.

Et ton pull ?
Des bisous !

 
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Message par rubike » 03 Jan 2013 10:23

j'adore ce vélo, avec un montage "classique" vitesses + cintre drop bar, il va être parfait =D>
Si tu peux voir détruit l'ouvrage de ta vie
Et sans dire un seul mot te mettre à rebâtir...Image

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Message par titalain » 03 Jan 2013 13:51

olivier78 a écrit:Et le spe ? :-s

Comme dit plus haut, si je passe le GT en multi, le Spé deviendra un "mono-rondelle" de compet! 8-)
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Message par olivier78 » 03 Jan 2013 14:44

Shampoo a écrit:Et ton pull ?

Je l'ai file a titalain, pour rouler avec son spe :mrgreen:
Le pas de filetage pour le derailleur arriere et les vis de porte-pidon restent les deux standards inchanges ... pour combien de temps ?

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Message par titalain » 03 Jan 2013 15:47

Un vrai remake du "Père Noël est une ordure" - "Merci Thérèse"! :mrgreen:
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Message par Gaby Seboun » 04 Jan 2013 18:59

"je vais le garder, promis !" :oops:

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Message par 964boy » 04 Jan 2013 19:14

Ca c'est un cintre en adéquation avec la taille du cadre ! :D
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Message par polo66 » 04 Jan 2013 23:16

Tu as enfin écouté la voix du sage!
:lol:

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Message par titalain » 04 Jan 2013 23:45

polo66 a écrit:Tu as enfin écouté la voix du singe!
:lol:

Oui, c'est ça. :mrgreen:
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