Genjack a écrit:La marmotte a écrit:
je cherche un pneu avant avec une bonne accroche, sécurisant pour terrain mixte (voir plutot sec/cailloux car je ne roule jamais dans la boue)
Tu es en train (comme Seb...) de décrire l'Ardent
La marmotte a écrit:plutot gros et typé DH/FR vu la fiche technique ?!
Singlespeed maniac a écrit: je me suis fait de sacrées frayeurs sur des terrains sudistes.
Singlespeed maniac a écrit:Par contre, c'est un bon pneu arrière pour conditions meubles et humides. Je le roule pendant l'hiver en région parisienne.
Singlespeed maniac a écrit:L'Ignitor à l'avant, j'ai fait quelques semaines et je ne ferai plus jamais.
Ça va bien sur sol meuble et plus humide, mais sur le sec, c'est dangereux. Le pneu décroche brusquement en virage, je me suis fait de sacrées frayeurs sur des terrains sudistes.
boude a écrit:Mon pneu préféré pour le XC marathon est à l'essai sur le forum MTBR.
RUBENA SCYLLA 2,25.
Il est fabriqué en Europe.
boude a écrit:sorti entre 12 et 2h ,
Pour ceux qui connaissent Grenoble , Montee a la bastille , montée au Memorial , descente en direction du col de vence , fin du tour du neron pour redescendre sur St Egreve.
Shampoo a écrit:Quelqu'un a une idée de trains de pneus pour l'hiver ?
Je fais 100kg, j'aime bien mettre du poids sur l'avant du Unit et ça sera pour rouler dans le Lyonnais (que je connais pas) et quelques escapades varoises (donc de la caillasse et un peu de boue).
Les pneu humide n'ont pas encore l'air d'être légion.
J'ai une paire d'ignitor d'origine mais j'y collerais bien quelque chose de plus velu devant à minima.
olivier78 a écrit:Continental mountain king II en 2.4 arrive aujourd'hui, pese a 760g. Essai au printemps
olivier78 a écrit:olivier78 a écrit:Continental mountain king II en 2.4 arrive aujourd'hui, pese a 760g. Essai au printemps
Montage a blanc du MK2 2.4. Il mesure 51mm au ballon, soit 2" ...
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