polo66 a écrit:Le Sobre est quand même 250€ plus cher, donc j'hésite vraiment....
polo66 a écrit:D'autant que la douille conique du On One est un plus car il n'y aura que ça dans pas longtemps...
polo66 a écrit:c'est plus dans les mêmes tarifs!
polo66 a écrit:Oui, je l'ai vu aussi mais bon, H Bicycles, j'suis pas fan!
polo66 a écrit:Un peu trop orienté enduro, et pas assez polyvalent je pense!
polo66 a écrit:Ben oui, mais près de 1500€ le cadre!
frosties a écrit:
Amha, le coup de la douille conique, ça tient pas. Sinon tu fais jamais rien, tu peux jamais avoir un standard d'avance. A venir, tu as le postmount arrière, les douilles coniques, les boitiers BB30, les boites à vitesses, et que sait-je encore. Si tu prends pas un cadre pour monter et rouler maintenant, tu prends rien.
bread a écrit:Ça n'engage que moi, mais depuis que j'ai essayé un angle de direction à 67.5°, je me vois mal avec autre chose. Tout les autres cadres orientés vers ce montage à gros débattement avant sont un peu trop fermés je trouve.
C'est ce qui m'a fait craquer pour le Ragley.
Polo, si tu veux le Ragley titane, je peux te faire profiter de ma réduc' de 10%
bread a écrit:frosties a écrit:
Amha, le coup de la douille conique, ça tient pas. Sinon tu fais jamais rien, tu peux jamais avoir un standard d'avance. A venir, tu as le postmount arrière, les douilles coniques, les boitiers BB30, les boites à vitesses, et que sait-je encore. Si tu prends pas un cadre pour monter et rouler maintenant, tu prends rien.
frosties a écrit:
J'ai une super idée de nouveau standard. La fourche conique.
Le té reste étroit, comme ça il vient pas buter contre le tube diagonal. Mais les plongeurs s'éloignent l'un de l'autre, jusqu'en bas, comme ça on peut mettre des moyeux plus larges, plus de rigidité tout ça...
Shampoo a écrit:Tu oublies l'axe de 12x142, le dérailleur avant direct mount, etc
Jrom a écrit:bonjour, le foncitonnement de la fourche pat' déf'
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