MÉLIVÉLO

par **polo66** » 30 Juin 2010 06:01

A près une longue période d'inactivité des roues, soit je regonfle juste et ça tient la pression, soit je remet un peu de latex et ça tient aussi!

par **Fernand Naudin** » 30 Juin 2010 09:22

Comme polo.
Tu peux aussi faire le "moving and skaking motion" comme au premier montage si c'est difficile.

par **Capassafond** » 30 Juin 2010 13:17

Remets-en un peu, s'il fait chaud là où les vélos sont stockés le liquide s'évapore vite. Du moment que les tringles sont clipsées, ça va le faire !
Et quoi qu'on fasse certains pneus tiennent très mal la pression : par exemple les explorer SS ne tiennent pas alors que les MK et RK (une fois clipsés) tiennent sans problème.

par **Sylvert** » 30 Juin 2010 14:16

Pas mieux !
Faut en remettre jusqu'a ce que ça tienne.
Parfois plus de 60ml.

par **Singlespeed maniac** » 30 Juin 2010 22:39

OK. Merci de vos conseils.

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 13:13

Sur une jante avec un perçage pour grosse valve, on peut passer en notube?

par **Fernand Naudin** » 25 Aoû 2010 13:27

Oui Monsieur !

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 13:30

Merci monsieur!
il faut juste acheter une valve différente?

par **Fernand Naudin** » 25 Aoû 2010 14:09

Même pas. Juste mettre un réducteur de valve.

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 14:12

Et c'est suffisamment étanche?

par **Fernand Naudin** » 25 Aoû 2010 14:46

Oui. Je parle bien sûr d'un kit NoTubes avec les flaps ...

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 16:39

J'y comprends rien à ce binz :roll:

En clair, une ZTR avec un perçage pour grosse valve, il me faut quoi pour que ça marche?

par **Sylvert** » 25 Aoû 2010 16:50

Une ZTR avec un trou pour grosse valve ça n'éxiste pas.
On t'a refilé une jante pourrave restickée.

par **Capassafond** » 25 Aoû 2010 17:07

Genjack a écrit:J'y comprends rien à ce binz

En clair, une ZTR avec un perçage pour grosse valve, il me faut quoi pour que ça marche?

Un peu d'alu et de la colle. :mrgreen:

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 17:08

Sylvert a écrit:Une ZTR avec un trou pour grosse valve ça n'éxiste pas.
On t'a refilé une jante pourrave restickée.

Elle a été repercée.

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 17:09

Capassafond a écrit:
Genjack a écrit:J'y comprends rien à ce binz

En clair, une ZTR avec un perçage pour grosse valve, il me faut quoi pour que ça marche?

Un peu d'alu et de la colle.

J'ai que de la patafix

par **Fernand Naudin** » 25 Aoû 2010 17:32

Genjack a écrit:J'y comprends rien à ce binz

En clair, une ZTR avec un perçage pour grosse valve, il me faut quoi pour que ça marche?

Beaucoup de conviction :mrgreen:

Cette jante a été repercée je pense. Avec une valve Olypinc faite pour la jante, tu vas passer à travers.
Tu peux essayer avec les valves old school Stan's dites "standard".
(plus larges à la base)

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 17:33

Sinon c'est le flap complet obligatoire?

par **friends** » 25 Aoû 2010 17:33

Tu le reperce à un autre endroit et le scotch fera l'étancheité :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 25 Aoû 2010 17:36

Genjack a écrit:Sinon c'est le flap complet obligatoire?

Je le crains oui. :-(

par **Capassafond** » 25 Aoû 2010 17:53

friends a écrit:Tu le reperce à un autre endroit et le scotch fera l'étancheité

On peut même aller plus loin :

Si ça tient en trial, ça tient en XC !!!

par **friends** » 25 Aoû 2010 18:06

Le pb c'est la durée :?:

par **ubo** » 25 Aoû 2010 18:23

en trial ils sont tout le temps sur la roue ar alors ...

par **Sylvert** » 25 Aoû 2010 19:35

Genjack a écrit:
Sylvert a écrit:Une ZTR avec un trou pour grosse valve ça n'éxiste pas.
On t'a refilé une jante pourrave restickée.

Elle a été repercée.

par **Genjack** » 25 Aoû 2010 21:04

J'ai acheté l'avant comme ça sans le savoir. Je suis qu'un gros con. Jetez moi des pierres vous qui savez tout.

par **Fernand Naudin** » 25 Aoû 2010 21:35

On peut ?

par **Baptiste** » 25 Aoû 2010 21:49

et en montant le pneu un dimanche avec un bracelet power balance ?

par **cchris2lou** » 25 Aoû 2010 21:58

question aux connaisseurs :

je viens de monter des jantes / boyaux Wolber Avoriaz . ca date du debut des annees 90 et c est un ensemble boyaux pour vtt .

a votre avis est ce que je peux mettre du liquide Stan dans le boyau ? c est une petite valve mais elle se demonte donc facile d y mettre le liquide .

par **Fernand Naudin** » 25 Aoû 2010 22:02

Seul titalain qui a connu l'ère tertiaire pourra te renseigner :mrgreen:

MÉLIVÉLO

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