Singlespeed maniac a écrit:On parle d'un cintre, youn, pas d'un vélo.
Sinon, en complément sur Curtis, le modéle "historique" de la marque, c'est le Super X. Ca a été un des premiers cadres sur mesure de dirt / 4X / dual / etc. Ensuite, il a été décliné en 24" (SX24), avec une géométrie spécifique à la taille de roues.
Puis la gamme s'est élargie avec le Trailboss, une déclinaison purement dirt du SX24 (géométrie et set de tube spécifiques, singlespeed). Parallèlement, les pilotes de la marque ont demandé des vélos de dual et 4X plus légers que le Super X et le SX24 : les Racelite 26 et 24.
Finalement, le Pro Street est arrivé et une déclinaison taïwanaise du SX24 a été développée : le MX24.
Merci de toutes ces infos