mais la, si tu a bien 71° pour un deport de 40mm, ca risque detre un peu camion comme direction
ton dessin n'indique pas non plus le BB drop (difference d"altitude entre les axes de roues et le boitier) si c'est comme sur un 26", on va chopper le vertige
ben c'est bien ce qui m'ennuie, que ca soit comme sur un 26", parceque comme ton diametre de roue est plus important, ca va obligatoirement augmenter la chasse, donc direction camion (mais bien stable c'est sur...)
Outre la valeur de hauteur, la valeur de déport est très importante, car si on veut utiliser les même angle de direction sur un 29er qu’un 26er, il faut plus de déport sur la fourche pour obtenir la même chasse.
skYde a écrit:ton dessin n'indique pas non plus le BB drop (difference d"altitude entre les axes de roues et le boitier) si c'est comme sur un 26", on va chopper le vertige
Je pensais a 70mm et/ou 320 mm de hauteur de boitier.
ben c'est bien ce qui m'ennuie, que ca soit comme sur un 26", parceque comme ton diametre de roue est plus important, ca va obligatoirement augmenter la chasse, donc direction camion (mais bien stable c'est sur...)
D'accords, donc je dois diminuer la chasse sur cette fourche alors.
heu, une roue de 29" fait 736,6mm, donc 368,3 de rayon, un drop de 70mm fait une hauteur de 298 mm non
et bien c'est l'ensemble (hauteur de fourche<->angle de direction)/deport de fourche qui donne la chasse, donc a voir sur quoi tu joue. de plus, une reba29" a un deport classic de 26", donc si tu veux la monter sur ton cadre, tu aura une chasse encore plus grande...
la valeur classique de hauteur de fourche est bien de 670mm en version "suspension corrected"
je donne juste une opinion, c'est toi le concepteur
Genjack a écrit: Le cintre, tu vas le mettre au catalogue? Tu as une idée du poids et du prix stp?
Genjack a écrit:C'est quoi ton pédalier modifié? Toujours un XTR?
primus a écrit:capucine doit adorer, j'accroche pas, on dirait nue sauterelle
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