MÉLIVÉLO

par **GaryTurner** » 27 Mar 2008 18:59

Et oui , logique ,puisqu'ils sont a l'envers.....

Voir le prix pour faire usiner un T ........ ; je pense au dessus de 150e....

C'est un vélo qui taille grand ,non ?

par **kifran** » 27 Mar 2008 19:52

oui mais bon ce sont les anciennes geo de dh.

par **GaryTurner** » 27 Mar 2008 21:14

Ce sont les stickers d'origine ? ; je veux dire ; il n'a pas été repeint ?

par **kifran** » 27 Mar 2008 21:48

non il est 100% d'origine.

mais certai,ne piece me manque pour le finir en 100% repliqua.

par **GaryTurner** » 27 Mar 2008 21:54

J'ai vu des Easton fatboy en magazin Mardi , le prix fait peur ...

par **kifran** » 27 Mar 2008 22:07

c'est sur. 30e neuve les ai eu.

par **GaryTurner** » 27 Mar 2008 22:17

30e ! ... , ça fait du bien ...

C'est un 46T ? , ou tu "triches" ?...

par **kifran** » 27 Mar 2008 22:22

c'est un beaucoup de chico. pour preuve je dois reusiner ma flasque interieur. ca ne passe pas avec les bases. :evil:

par **GaryTurner** » 27 Mar 2008 22:29

Un axe plus long ; mais si tu as le 116 , c'est rapé...

l'interieur était en demie lune ,enfin , un rond pas fermé, donc pas de problème avec la base .

par **GaryTurner** » 27 Mar 2008 22:29

Un axe plus long ; mais si tu as le 116 , c'est rapé...

l'interieur était en demie lune ,enfin , un rond pas fermé, donc pas de problème avec la base .

par **kifran** » 27 Mar 2008 22:35

c'est le mrp systeme 2 avec les flasque de pars et d'autre de la couronne.

donc usinage.

kris es tu la????? :lol:

par **Singlespeed maniac** » 27 Mar 2008 22:43

kifran a écrit:c'est le mrp systeme 2 avec les flasque de pars et d'autre de la couronne.

Faux, tu as un System 1 et il te faut un System 2 (voir site MRP).

System 1 :

System 2 :

par **kifran** » 27 Mar 2008 22:49

yes c'est un system 1. mais j'etais persuadé que c'etait un system2.

ben en faite je vais faire une bidouille pour le faire passer en system2...

par **GaryTurner** » 28 Mar 2008 00:18

C'est bien ça , je ne l'avais pas revé .......

par **GaryTurner** » 03 Avr 2008 17:41

Est-ce que les stickers sont vernis ? ou juste collés sur la peinture ?

par **kifran** » 06 Avr 2008 21:42

ils sont juste collé sur le cadre.

bon ben modif de l'anti der effectué d'un system1 passé a un system2.

reste plus que quelque morceaux a recouper.

par **kifran** » 17 Avr 2008 14:00

hop voila les tof du papy:

pas moyen de trouver une selle spe dh donc a la place une petite sdg bel air completement nos. anciene assise et tout...

la magnifique manitou avec les grands soufflets et une tite prepa maison dedans:

par **GaryTurner** » 17 Avr 2008 14:13

Sympa les soufflets 8-)

,

Et comment cela se fait qu'il est noir ce guidon ! ! :evil:

par **kifran** » 17 Avr 2008 14:24

il est pas noir le cintre. c'est un pro taper gold.

par **GaryTurner** » 17 Avr 2008 14:33

J'attend bien ... , Shaun l'avait noir :mrgreen:

par **kifran** » 17 Avr 2008 15:18

eh ben non. sur la bible specialized, ou il y a le fsr, la référence pour moi au niveau du montage, il était or. monté avec une potence THE Fydaq.

par **GaryTurner** » 17 Avr 2008 15:21

Photo ?

par **kifran** » 17 Avr 2008 15:24

du bouquin?? il est a mon shop. ten trop cher le papier mon fils...

par **GaryTurner** » 17 Avr 2008 15:26

kifran a écrit:du bouquin?? il est a mon shop. ten trop cher le papier mon fils...

Tu connais l'éditeur ? Titre ?

par **kifran** » 17 Avr 2008 15:31

c'est le boukin qui etait sorti pour les 25 du stump.

MÉLIVÉLO

specialized fsr dh

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