MÉLIVÉLO

par **Singlespeed maniac** » 30 Oct 2007 09:45

Plus d'infos et de photos là.

par **bread** » 30 Oct 2007 10:01

Les jantes peintes comme ça,même dans d'autres couleurs,ça se trouve ou c'est du maison?

par **Singlespeed maniac** » 30 Oct 2007 10:04

Velocity Deep V, disponibles avec ou sans flancs usinés et dans je ne sais plus combien de couleurs. ;-)

Pas facile à trouver en Europe, mais Shampoo a trouvé une adresse fiable en Grande Bretagne.

par **Skide** » 30 Oct 2007 10:14

j en ai achete une paire egalement, mais via Ebay.
Repeintes par notre artiste maison. ;-)

par **Singlespeed maniac** » 31 Oct 2007 09:58

En plus gros là.

par **Skide** » 31 Oct 2007 10:03

Ah le bleu et le marron....
=P~

par **sunnizgoud** » 31 Oct 2007 13:30

Parce que le bike est classe et que l'effet est bien fait :

par **Shampoo** » 31 Oct 2007 14:17

Dernier jour de la semaine pour ceux qui font le pont.
Donc action :

par **Singlespeed maniac** » 02 Nov 2007 10:34

La piste, il faut commencer au berceau pour y être à l'aise :

Une graine de championne. =D>

par **titalain** » 02 Nov 2007 10:39

Oh!

La "pitchoune"! =D>

par **olivier78** » 03 Nov 2007 10:53

ici

par **titalain** » 03 Nov 2007 13:08

C'est ce qu'on appelle un angle de direction "très ouvert"! :lol:

C'est un bon exemple de la théorie de la "fatigue" des materiaux. Pas de choc, pas de corrosion... et crac! #-o

par **cyrus** » 03 Nov 2007 14:43

est ce que la pratique du skidding en fixie brakeless à l'arrière ne serait pas en cause? la méthode consiste à se raidir au cintre, ca fait des contraintes totalement anormales...

par **titalain** » 03 Nov 2007 18:12

Vu qu'il a un frein avant, ce n'est pas évident que ce soit la cause de la casse.
Il faudrait faire une étude statistique sur "où" les fixies cassent (en bas de chez toi, au bistro... :mrgreen:

) ?

par **Shampoo** » 03 Nov 2007 21:58

sunnizgoud a écrit:Les cyles Guedon rue Danton dans le 3e, normallement car j'y suis pas encore allé re

Et puis se toute façon j'ai tjrs pas mon cadre

Veinard ! Je trouve toujours personne pour mon cadre qui a besoin de se faire épurer après test du fixie :doubt:

par **Singlespeed maniac** » 05 Nov 2007 09:49

cyrus a écrit:est ce que la pratique du skidding en fixie brakeless à l'arrière ne serait pas en cause? la méthode consiste à se raidir au cintre, ca fait des contraintes totalement anormales...

Je ne pense pas que le dérapage style "bijoux de famille sur la potence" mettent des contraintes anormales sur le cadre. Une fois le dérapage enclenché, il y a du poids sur la roue avant et puis c'est tout. Ca doit être moins traumatisant pour le cadre qu'un sprint ou qu'un départ de course sur piste. Dans ces deux cas, il y a un moment de torsion alternatif que le cadre doit encaisser.

Plus d'infos et de photos là.

par **sunnizgoud** » 05 Nov 2007 12:57

Vraiment beau celui-là

par **olivier78** » 05 Nov 2007 20:02

Au vu des rapports utilises en fixie, les cadres en prennent plein la tronche a l'acceleration/demarrage et en montee ! Il faut voir que les cadres routes ont souvent des tubes plus light qu'en vtt, si on ajoute a cela l'age des cadres ...

par **Singlespeed maniac** » 06 Nov 2007 09:22

Plus d'infos et de photos là.

par **Singlespeed maniac** » 07 Nov 2007 08:50

Plus d'infos et de photos là.

par **Singlespeed maniac** » 08 Nov 2007 09:29

Un vélo du tout début du 20ème siècle :

par **Singlespeed maniac** » 09 Nov 2007 09:22

Certains maîtrisent sacrément l'équilibre... #-o

par **Shampoo** » 09 Nov 2007 09:40

Il a un pote qui tient sa roue avant.
Sinon celà est physiquement quasi-impossible #-o

par **Skide** » 09 Nov 2007 09:46

Sinon celà est physiquement quasi-impossible

Si mais il tombe apres...
:mrgreen:

par **Gybe** » 09 Nov 2007 10:56

Pour rappel, en fixie on controle tout mouvement de la roue...vu la position c'est pas impossible. Pensez aux monocycles avec leurs mouvement avant/arrière pour garder l'équilibre ;-)

par **Shampoo** » 09 Nov 2007 12:01

Gybe a écrit:Pour rappel, en fixie on controle tout mouvement de la roue...vu la position c'est pas impossible. Pensez aux monocycles avec leurs mouvement avant/arrière pour garder l'équilibre

Déjà testé.

Jamais approuvé :lol: