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MELIVELO

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Message par Singlespeed maniac » 06 Fév 2011 19:58

Pourquoi ne pas prendre directement un Cane Creek AngleSet ?
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Message par foualier » 06 Fév 2011 20:27

Singlespeed maniac a écrit:Pourquoi ne pas prendre directement un Cane Creek AngleSet ?

j'y avais bien pensé, mais niveau tarif, c'est pas la même histoire! :-?

 
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Message par Matthieu » 08 Fév 2011 17:50

foualier a écrit:
Singlespeed maniac a écrit:Pourquoi ne pas prendre directement un Cane Creek AngleSet ?

j'y avais bien pensé, mais niveau tarif, c'est pas la même histoire! :-?

Tu veux que je t'en fabrique un sur mesure ?
Il sera en composite.

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Message par foualier » 08 Fév 2011 19:06

??????? serieux?
tu pense que ça tiendrai?

 
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Message par Matthieu » 08 Fév 2011 20:06

Ben oui serieu.
Je suis de lyon.
Envoi moi ton tel fixe par mp que je t'appel

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Message par foualier » 13 Fév 2011 23:36

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Message par La marmotte » 13 Fév 2011 23:58

tu as le regard de quelqu'un qui va tomber juste après :mrgreen:

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Message par foualier » 14 Fév 2011 07:53

même pas tomber à cette endroit! la c'était la séquence chute libre avec atterrissage en douceur.
bon par contre j'ai glisser 2 fois un peut plus haut en prenant le virage dans le gras :D

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Message par Capassafond » 14 Fév 2011 12:34

foualier a écrit:Image



Vu la tronche du pneu avant, ça devait bien glissouiller !! :lol:



Le cax Urge t'en es content ? Je dois changer mon Dainese, j'ai vu le Urge en magasin et il avait l'air pas mal. Déjà niveau poids ça va faire une bonne différence... :roll:
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Message par foualier » 14 Fév 2011 13:03

Ça glissais pas temps que ça !
Sinon le urge vraiment pas mal sauf la visserie
Prix chez alltrick a 80 euro rien a dire pour le prix !
Par contre attention au taille la j ai un l /xl au lieu de m chez giro

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Message par Fernand Naudin » 01 Sep 2011 10:50

Tiens, les Kona 2012 arrivent en magasin (certains), et pour commencer, voilà ce qu'on appelle en patois lotois un vélo d'enculé :mrgreen: :

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Message par foualier » 01 Sep 2011 11:21

baisse les plongeurs dans les té! la ta pas d'angle à l'avant, c'est pas un xc!!

Sinon j'aime bien cette déco

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Message par Fernand Naudin » 01 Sep 2011 11:48

Je fais ce que je veux. C’est comme ça que le veux le client :razz:

mais t'avais un peu raison quand même :oops:

Bon, et puis il faut que je gonfle les boyaux aussi :mrgreen:
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Message par foualier » 23 Mai 2012 20:09

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:) je vais essayer d'éviter les centre médicaux cette année!

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Message par Shampoo » 23 Mai 2012 20:13

Très sympa :D

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Message par Capassafond » 23 Mai 2012 20:24

La potence est pas un peu longue ??? :-k

T'as revendu l'enduro ?
Les cantis, ça freine.

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Message par foualier » 23 Mai 2012 21:00

la potence est provisoire c'est juste pour tenir le cintre en attendant les quelques pièce manquante.
j'attend une potency funn RSX light
une paire de pédale Funn fudamental
un boitier de pédalier
une durite pour le frein arrière.
un plateau ( j'ai pas encore déterminer la taille optimum
une paire de roues de DH.

Sinon l'enduro est encore la! je me pose la question de le revendre ou pas!
mais je l'aime bien lui aussi il marche fortement bien!

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Message par frosties » 23 Mai 2012 21:05

Et le bidule par terre, c'est à toi aussi ?
Le flex, c'est un concept.

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Message par foualier » 23 Mai 2012 21:08

frosties a écrit:Et le bidule par terre, c'est à toi aussi ?

A non ça c'est trop light pour moi! interdit par ma religion, c'est juste bon pour aller récupéré le courrier!

 
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Message par la Bourde » 23 Mai 2012 23:59

foualier a écrit:Image

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:) je vais essayer d'éviter les centre médicaux cette année!


C'est joli tout ça. :)
Ca me rappelle mon Balfa BB7.

Plutôt un bon choix, la suspension est un peu trop linéaire mais elle reste assez progressive pour un simple pivot.
Le ratio n'est pas très élevé, pas top.
Les antisquats sont pas mauvais du tout.
On voit que les types de Balfa ont quelques connaissances en suspatte.

Tu vas voir que le bras arrière en acier n'est pas du tout un point faible du vélo, ça apporte un certain grip.

Dommage qu'il est abandonné le concept de la roulette de renvoi et que l'amortos soit si haut perché.
Je pense qu'un BB7 devrait mieux marcher, mais la géométrie et le poids ne sont plus actuels.
J'en ai gardé un bon souvenir, dommage que le cadre fut trop court et que je ne lui ai pas collé un BOS.

EDIT: pour le plateau aussi gros que possible si tu veux réduire le kick back (déjà relativement faible pour un dh en 38 dents), mais surtout pour le rendre plus efficace au pédalage.
Donc pars sur un 38 dents, 39 ou 40 dents. Et j'ai peur que tu racles en 40 dents.
Tous derrière DSK ! (parce que devant ça fait mal aux fesses)

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Message par foualier » 25 Mai 2012 20:10

Bon le montage ce précise!
les roues sont en morceau dans le salon reste plus qu'a ! par contre fait chier, j'ai pris ce qu'il restait en stock, je vais devoir me trainé des jantes blanches!

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Message par boude » 26 Mai 2012 05:57

Et le Spe sous la couverture ;-)
Beau vélo, il me tarde ton CR

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Message par foualier » 14 Juin 2012 12:34

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Message par Capassafond » 14 Juin 2012 12:53

Sobre. 8-)

Les jantes blanches sont pas mal.
T'as quoi comme pneus ?
Les cantis, ça freine.

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Message par foualier » 14 Juin 2012 12:57

j'ai un hillbil pour l'avant en 2.35 et un hight roller en 2.35 lust à l'arrière!

 
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Message par sowan » 14 Juin 2012 13:03

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Message par polo66 » 14 Juin 2012 16:21

ça fait bizarre la partie arrière super fine!

 
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Message par sowan » 14 Juin 2012 16:28

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Message par sowan » 13 Juil 2012 07:59

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un ptit souvenir des Portes du Soleil
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