Je l'ai annoncé depuis le début du topic, hein !foualier a écrit:ok ok donc en gros tu cherche un dh de parisien , prend un trek session, sinon un gros enduro costaud et là un norwod peut etre pas mal, j'en connais un a vendre!
Trop grand. Un 18" chez Orange, c'est loooooong...tien il y a ça
[...]
Le SS, j'aime depuis qu'il est sorti. Superbe machine. Peut-être un peu trop de débattement au quotidien, mais je crois que je m'y ferais. Par contre, il est clairement hors budget, même en occasion...manu a écrit:Y'a aussi le Intense 6.6 SS
Dans le sud, narbaix et ses potes de vtopo roule dessus les vidéos ici
mais ça coute un bras
Moi, ça serait plutôt l'Heckler. J'ai failli en acheter un par le passé et je trouve le nouveau très réussi. Visiblement, ça marche bien et c'est rigolo à rouler, ce qui ne gâche rien.Ou le santa cruz bullit avec une fourche de 160, c'est un super bike; je sais de quoi je parle, j'en ai un.
Très bien, ce lien ! Merci !Si tu lorgnes du cotés des anciens patriot va voir par là
Pas fan du Liteville. Les caractéristiques ne sont pas mal du tout (sauf l'angle de direction un poil élevé), mais je n'accroche pas...Fernand Naudin a écrit:Un Liteville 301, avec une Fox36 par exemple, ou une Lyrik correspondrait assez à ton programme.
Singlespeed maniac a écrit:Tiens, pendant que tu es là et histoire que je tousse un bon coup, il est à combien le kit cadre du Commençal Supreme ?
Il taille bizarre d'ailleurs. Pour bien faire, il faudrait une taille intermédiaire entre les deux qu'ils proposent...
Avec un angle de direction aussi couché que ce que tu veux, je dis peut être une bêtise, mais ça m'étonnerait que ça soit très joueur...Singlespeed maniac a écrit:La vitesse pure ne m'intéresse pas, mais il faut que ce soit rigolo !
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