MÉLIVÉLO

Les couleurs se sont un peu ternies avec le temps, mais il reste super beau ... et tres agreable a rouler
Avec le bon braquet il sera au top

Ce sont les pedales du langster, des mks sylvan track. Pas forcement l'ideal en VTT

Il ne peut pas se polisher si la peinture a terni un peu?

J'ai acheté une cire de protection pour vélo sinon, en bombe, il faudrait que j'essaie ça aussi pour voir si ça marche.
Bon, pas sur le Sunn ni le Chiru évidemment.

Cool de le revoir rouler

Sayemone a écrit:Il ne peut pas se polisher si la peinture a terni un peu?

J'ai l'impression que les couleurs sont moins vives. CA pourrait venir de la couche de vernis ?

imassu a écrit:Cool de le revoir rouler

Possible oui que le vernis se soit un peu oxydé! Tu ne risques rien à essayer!

Sayemone a écrit:Possible oui que le vernis se soit un peu oxydé! Tu ne risques rien à essayer!

Donc en pratique tu me conseillerais quoi ?

un vélo qui rappelle tout une époque, dont mes débuts en SS. Chouette de le revoir reprendre du service!

olivier78 a écrit:Donc en pratique tu me conseillerais quoi ?

Je pense qu'un bête polish auto, pas trop agressif (pas ceux '"efface rayures" par exemple) en frottant avec une microfibre ça fera le job!

Il est vraiment sympa !

Je te conseille de polisher avec de la ouate au lieu de la microfibre, c'est beaucoup plus efficace.
Il existe des ravive couleur qui ajoute la profondeur perdue avec le temps mais vu le nombre de couleurs différentes ça risque d'être compliqué.

Bon, je vais tenter ca coton+polish leger

Le JRD après polish:

Les couleurs sont bien ravivées

Cintre beaucoup plus large (600->740) potence beaucoup plus courte (120->70), gros peuneu avant (2.1->2.3) et pedales de VTT !
C'est mieux pour tirer sur le guidon et prendre les singles sereinement Sur single c'est un regal, en descente faut faire hyper gaffe, et en montee faut pas s'enerver Mais sur terrain pas trop difficile (vive la RP) on s'amuse bien en fixe

L'etrier avant shimano de base est une vraie merde : meme en canti j'ai jamais eu un freinage aussi spongieux ! Pas genial quand on a que le frein avant

Faut vraiment que j’essaie avec le fixe de mon fils qui est en cintre plat
Ça doit être bien casse gueule quand même

Tu as quoi comme étrier/patins/levier/gaines?

lilian from 68 to 40 a écrit:Faut vraiment que j’essaie avec le fixe de mon fils qui est en cintre plat
Ça doit être bien casse gueule quand même

Derniere frayeur en date : en descedant d'une rampe un peu abrupte mais de 1m50 de haut, j'ai oublie de tourner les jambes quand la roue avant a attaque la descente, quand l'arriere du velo est arrive sur le haut de la rampe j'ai faillit passer par-dessus le velo

Faut faire encore plus gaffe a la trajectoire qu'en single parce qu'on peut moins facilement delester l'arriere, et donc on peut vite taper et pincer

Sayemone a écrit:Tu as quoi comme étrier/patins/levier/gaines?

Vieux levier Avid 2.0, patins coolstop, une bonne gaine tressee kevlar ou je sais plus quoi, et un cable adequat. Y'a que les etriers qui sont des daubes. Quand je force sur le levier je les vois plier

T'as pas trop de "toe overlap" dessus pour une pratique tracklocross ?

T'as des trop gros bras, je ne vois que ça !

olivier78 a écrit: Y'a que les etriers qui sont des daubes. Quand je force sur le levier je les vois plier

Bon bah la question elle est vite répondue

gyom193 a écrit:T'as des trop gros bras, je ne vois que ça !

Gilv13 a écrit:T'as pas trop de "toe overlap" dessus pour une pratique tracklocross ?

Non, ca passe tranquille
Il est juste compact comme il faut

Seb91 a écrit:

gyom193 a écrit:T'as des trop gros bras, je ne vois que ça !

Je ne vois pas ce qu'il y a de drole
















Ceci dit, gyom m'a preconise des exos de muscu des avants-bras pour soigner un "tennis elbow". C'est peut etre ca

sinon un problème de vue…
tu as fait le test pour la DMLA ?

Tu peux pas simplement changer l’étrier de frein?

J adore ce vélo !!!!!

canada a écrit:Tu peux pas simplement changer l’étrier de frein?

En fait a l'arriere j'ai toujours eu du mal a avoir un freinage digne de ce nom. Meme avec du bon matos ca freine moins bien que sur le DKT de mon fils. La j'ai pas voulu investir pour tester, mais je compte investir dans un jeu avant/arriere de HS33
Ca reglera le probleme

47KRYS a écrit:J adore ce vélo !!!!!

Moi aussi.

Je ne connais pas mais ai toujours été curieux des V-Brake hydro Magura

Ca freine vraiment mieux que de bons v-brakes classiques?

Sayemone a écrit:Je ne connais pas mais ai toujours été curieux des V-Brake hydro Magura

Ca freine vraiment mieux que de bons v-brakes classiques?

Je serais curieux de réessayer maintenant, parce que nos exigences en terme de freinage ont peut être augmentées, mais dans mes souvenirs, et sur une jante céramique, ca surpassait de loin les V-brakes !

J'utilise des V-Brakes Box Components (https://boxcomponents.com/collections/b ... 9204697255) avec levier BLB CNC, je trouve que ça freine vraiment très bien!