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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Veintinueve

Tout sur les grandes roues
 
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Message par CALIFORNIASTYLE » 12 Fév 2007 15:51

T'es là toi ? T'as un MP, au secours !
J'ai une solution pour un de tes clients qui veut s'affranchire des délais bancaires, une vente sur stock...

 
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Message par Skide » 12 Fév 2007 15:54

no MP... :-?

 
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Message par CALIFORNIASTYLE » 12 Fév 2007 15:56

Ben MED alors...je t'envoie un mail.

 
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Message par Skide » 12 Fév 2007 15:57

CALIFORNIASTYLE a écrit:Ben MED alors...je t'envoie un mail.

le mail je ne pourrai le lire que vers 20 ou 21h...

 
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Message par CALIFORNIASTYLE » 12 Fév 2007 18:13

T'as pas bientôt fini de pourrir ? :mrgreen:

 
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Message par Skide » 12 Fév 2007 19:11

:mrgreen:

revenons au Veintinueve.
ce soir je pense finir de le monter.
hier j etais bloque car je retrouvais plus la piece en plastique pour demonter les manivelles xtr!
c malin!
:D

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Message par Azero » 16 Fév 2007 11:14

skYde a écrit::mrgreen:

revenons au Veintinueve.
ce soir je pense finir de le monter.
hier j etais bloque car je retrouvais plus la piece en plastique pour demonter les manivelles xtr!
c malin!
:D


il est surement superbe, enfin... on imagine!!! :roll: :lol:
ton APN est en panne??? ;-)
(a moins que j'ai loupé un épisode et qu'il soit en image ailleur! 8-[)

 
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Message par Skide » 16 Fév 2007 14:35

:mrgreen:
J ai eu a peine eu le teps de finir de le monter hier soir! :evil:
Et encore, il faut que je tende la chaine.
Pas une minute a moi en ce moment... :-?
Ce we, essayage et tofs!

...en tout cas, il est superbe! =P~

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Message par Azero » 22 Fév 2007 08:56

heu... non rien! :-# :lol:

 
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Message par Skide » 22 Fév 2007 09:18

j ai des photos, mais il est crado... :-?
ce we, il sera tout propre!
;-)

 
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Message par CALIFORNIASTYLE » 22 Fév 2007 17:33

Honteux, pas prêt de te racheter un de tes vélos !!! :D
"J'ose tout, c'est même à ça qu'on me reconnait."

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Message par Azero » 24 Fév 2007 22:05

CALIFORNIASTYLE a écrit:Honteux, pas prêt de te racheter un de tes vélos !!! :D

toute façon il ne veut pas le vendre, il ne veut même pas le montrer!!! :lol: ;-)

 
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Message par Skide » 24 Fév 2007 22:09

Azero a écrit:
CALIFORNIASTYLE a écrit:Honteux, pas prêt de te racheter un de tes vélos !!! :D

toute façon il ne veut pas le vendre, il ne veut même pas le montrer!!! :lol: ;-)


:mrgreen: :mrgreen:
Pas eu le tps de le laver auj... :-?

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Message par xxejen » 25 Fév 2007 00:45

c'est nul d'attendre ... :-(

 
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Message par Skide » 25 Fév 2007 19:16

allez, voici quelques photos prises cette aprem :

Image

Image

Image

Image

Image

Image

;-)

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Message par boude » 25 Fév 2007 19:52

A mes yeux :
> il est trop slooping !!! :-?
> et je prefere la potence alignee avec le tube horizontal et non comme sur la photo !!!
--> mais les gouts et les couelurs...............
:mrgreen: :mrgreen:

 
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Message par Skide » 25 Fév 2007 20:00

le slopping est volontaire pour garder un avant compact et garder de la rigidite a cause du titane. pas envie que cela saucissonne de partout.
De plus, je gagne du poids, de la maniabilite, de l agilite pour le pilote.
(et perso, visuellement, je prefere les bikes bien sloping ;-) )

Pour la potence, elle est autand inclinee vers le bas, pour rattraper la hauteur de fourche.

Bilan, j ai exactement la meme position que sur mon 26".

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Message par xxejen » 25 Fév 2007 20:30

[-o< [-o< [-o<

le cadre est magnifique ! :shock: :-#

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Message par boude » 25 Fév 2007 20:33

> pour la position 26" OK, mais tu peux reduire la hauteur de la fourche afin de mettre la potence dans l'autre sans !!!
> OK pour l'important slooping, par contre tu dois mettre une tige de selle longue et costaud, donc tu perds du poids. Cepedant, la tige travaillant d'avant en arriere, elle dois etre comfortable (fut un temps, je roulai avec une tige de selle Use alu pour la deformation et le comfort un vrai regal!!!)
En tout cas, le cadre est bien fini !!!! =D> 8-[ =D>

 
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Message par Skide » 25 Fév 2007 20:46

merci xxejen et boude.
;-)
mais tu peux reduire la hauteur de la fourche afin de mettre la potence dans l'autre sans


je ne peux pas reduire la hauteur de la fourche, car la geometrie est etudiee pour une fourche telescopique 29".
;-)

par contre tu dois mettre une tige de selle longue et costaud, donc tu perds du poids

je pense que le ratio cadre + grand et tige de selle + courte est plus important que le ratio cadre plus sloping et tige de selle plus longue, en terme de poids.
Mais je n ai pas fait ce sloping ds le seul but de gagner du poids.
C surtout ds un but de rigidite.

Niveau confort, c le top!
;-)
On sent bien la tige de selle flechir. Et ca aide meme en cote, quand tu montes assis. Tu sent la tige de selle t accompagner, c vraiment super.

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Message par boude » 25 Fév 2007 21:22

par contre le suis toujours etonne de voir des selle inclinee comme la tienne, l'Av plus haut que l'AR #-o
Moi je fais l'inverse ou a l'horizontale :---)
>> je ne comprends pas le but pour le pedalage, les fesses ne sont pas calees, tu perds donc de la puissance :?:

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Message par kris le rouge » 25 Fév 2007 21:35

boude a écrit:par contre le suis toujours etonne de voir des selle inclinee comme la tienne, l'Av plus haut que l'AR #-o
Moi je fais l'inverse ou a l'horizontale :---)
>> je ne comprends pas le but pour le pedalage, les fesses ne sont pas calees, tu perds donc de la puissance :?:


Au contraire,ça permet de bien caler le bassin,et d'éviter que tu t'avances sur la selle!
Réglage frequent chez certain routier ,ça permet un meilleur rendement des muscles dos/cuisses !


Skyde ! super ton Yoke !

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Message par boude » 25 Fév 2007 21:41

[quote="kris le rouge"]
Au contraire,ça permet de bien caler le bassin,et d'éviter que tu t'avances sur la selle!
Réglage frequent chez certain routier ,ça permet un meilleur rendement des muscles dos/cuisses !

:-? j'ai deja essaye mais j'ai mal au _ apres ou emdormi !!!!!!
:arrow: et vous, des problemes de ce genre ?????

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Message par kris le rouge » 25 Fév 2007 21:51

Non mais faut pas s'assoir dessus ! :D

il y a un question de position du buste qui doit rentrer en compte !
ça peut venir d'un ecrassement du canal qui passe justement a cet endroit là!
moi pas de probléme de ce coté là ............









......je me l'enroule autour de la taille !

:mrgreen:

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Message par boude » 25 Fév 2007 21:55

moi, je l'a mets au dessus de mon epaule mais des fois elle fait le tour par le dos et aie je me l'ecrasse !!!!! :mrgreen:
Dernière édition par boude le 25 Fév 2007 22:00, édité 1 fois.

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Message par kris le rouge » 25 Fév 2007 21:56

:D

 
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Message par Skide » 26 Fév 2007 00:26

ah bravo!
:mrgreen:

en plus ma selle est droite.
C un effet d optique.
Puis le velo n est pas exactement a l horizontale non plus.

Donc ce n etait pas la peine de vous la raconter Messieurs!
:mrgreen:

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Message par Azero » 26 Fév 2007 09:47

joli!!! bien fini, de beaux détails de fabrication ;-) , et bien monté!
je ne suis pas fan non plus des sloping extremes, mais c'est une question de gout.
je ne suis pas sur qu'un slopping suppérieur à 90° (par rapport au ST) augmente encore à la rigidité. car au delà de 90°, si le ST est effectivement plus court.. le TT lui est plus long.

 
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Message par CALIFORNIASTYLE » 26 Fév 2007 13:31

Skyde maintenant que t'as fait le lavage des vélos j'espère que t'es dans les cartons d'emballage... :mrgreen:
"J'ose tout, c'est même à ça qu'on me reconnait."

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