MÉLIVÉLO

Bonjour tout le monde !

Des années que je n'étais pas passé par ici, et une passion pour le vélo qui se faisait déclinante...
Bref, je roule toujours sur mon Dad monté début 2013, amélioré au fur et à mesure, notamment par des roues signées Taupe , mais voilà, avec le temps, j'ai envie de plus de fun, plus de confort, et le XC ne m'intéresse plus.

Donc en plus de mon Dad que je garderai quoi qu'il arrive, j'aimerais bien me monter un fat. A la base je pensais à un kit cadre / fourche Trek Farley 5 alu, mais il est "optimisé" pour du 27.5x4.5 et les pneus de ce format ne sont pas légion. En vélo complet, il est certainement plus rentable niveau tarif, mais je trouve le montage un peu bancale...
Pour la géométrie, je ne sais pas. En M, il me parait court au niveau du TT, et long sur le L. Sachant que je mesure 1m76 et que je suis parfaitement à l'aise sur mon Dad en M

J'ai vu le nouveau Kona Wo 2021 : https://konaworld.com/wo.cfm
Gros coup de coeur, la géométrie en M semble correspondre, mais à priori pas de kit / cadre.
Et puis pas de revendeur dans ma région (Rouen).

Si mes souvenirs sont bons, Boude n'était pas revendeur spécialisé dans le Fat ?

Merci d'avance pour vos conseils éclairés !

Si tu pars sur un Fat Kona tu ne seras pas déçu , bonne géométrie , sympa à rouler

Et oui Boude vends des Fat Kona dans son shop ( A-Vélo )

C'est ce qu'il me semblait pour le Kona. Il a bonne presse et à la lecture de la géométrie, je me suis dit qu'il n'était pas trop mal construit !

Je pense que je vais envoyer un petit mail à Boude pour avoir une idée du tarif !

Le Kona WO est un super FAT.
La géo. est très bonne et, en plus, avec le cadre alu, tu as un poids et un prix très raisonnable.

De toute façon, le poids, il y a longtemps que je ne courre plus après !
Et quant aux joyeuseries en carbone, non merci... Des copains de roulage adeptes du light en ont fait les frais jusqu'à ce qu'ils comprennent que c'est du "jetable". Depuis, retour aux vélos en métal.
Celà dit, je ne tiens pas spécialement non plus à rouler sur une enclume !

PS : j'ai envoyé un mail à Boude via son site.

j'avais roulé sur un WO en station en 2017 dans le Vercors, j'en garde plutôt le souvenir d'un vélo sympa effectivement. Dommage qu'il n'existe pas en acier. Le top de ce que j'ai testé en Fat étant le vélo perso de Yann, franchement taillé pour la déconne et que j'avais trouvé génial dans les cailloux ardéchois.

Après chez Kona, pour du fun, en fonction du budget que tu as, j'hésiterais entre un fat et un Honzo acier (leur nouvelle version ESD n'a pas l'air dégueu). Tout dépend de l'endroit où tu roules je pense.

J'ai déjà un acier même si c'est un XC et j'ai vraiment envie de rouler sur un fat. Ca fait des années que ça me titille et en 30 ans de pratique et un nombre incalculable de montures, je n'ai jamais eu de fat !

Pour info, j'ai eu une réponse très rapide de Boude hier et c'est bien parti pour un Wo 2021

Plusieurs échanges mail avec Boude, très pro et hype réactif.
Prise de décision ce WE, mais à priori, un WO va rejoindre la Normandie dans quelques temps.

Juste un truc, pour la géométrie et mon 1m76, en M ça vous semble OK ?
Le L ça me parait très grand...

black-raven a écrit:Plusieurs échanges mail avec Boude, très pro et hype réactif.
Prise de décision ce WE, mais à priori, un WO va rejoindre la Normandie dans quelques temps.

Juste un truc, pour la géométrie et mon 1m76, en M ça vous semble OK ?
Le L ça me parait très grand...

Un M sans hésiter

en VTT, je préfère toujours tabler sur plutot petit entre 2 tailles : ça aide franchement dans le franchissement. surtout si c'est pour un vélo ludique.
De mémoire, c'est ce que j'avais loué (je mesure 1.72 m)

C'est noté pour le M !

voilà la géométrie
à priori je dirais M comme les autres

J'avais vu le tableau des géométries

Passage de commande fin du mois car Boude est en congés et il a bien raison !