MÉLIVÉLO

Gilv13 a écrit:Quand j'ai décapé mon Versatile, malheureusement la couche de cataphorèse extérieure y est passée. Après, la peinture protège de la corrosion...tant qu'il n'y a pas d'éclat.

OK merci c'est ce que je pensait

Si ça y est tu es clair!

Tu peux aussi le faire repeindre sans tout décaper! "Juste" (c'est long quand même) un ponçage de surface P240/P320 partout pour avoir une accroche, dégraissage et peinture.
Mais si tu fais décaper complètement tu perdras la cataphorèse oui.

Mais une bonne peinture ou thermolaquage protège bien.
Le principal avantage de la cataphorèse c'est que ça couvre l'intérieur des tubes

Sayemone a écrit:Si ça y est tu es clair!
Le principal avantage de la cataphorèse c'est que ça couvre l'intérieur des tubes

Oui ça je vais pas l’enlever

lilian from 68 to 40 a écrit:Voici les photos après traitement







Je ne récupère la bête que fin janvier du coup je modifie un peu le montage

Est-ce que tu penses qu'un simple vernis, mat ou brillant, directement sur la cataphorèse rendrait bien ?

Ça je ne sais pas mais il n’y a pas de raison sachant que le thermolaquage tient dessus
Mon MERAL est traité et vernis par dessus (vernis avec une teinte rouge mais c’est bien un vernis et pas une peinture )

Sinon la Salamandre ne devrait plus tarder j’ai hâte.
J’ai réuni quelques pièces que je change et je fais un peu de deco que j’avais toujours rêvé de faire…

Mon « vtt de voyage » c’est comme cela que je l’appelle n’est pas le plus light loin s’en faut.
Il n’a pas d’axe aux roues puisqu’il est en QR
Ses soudures ne sont pas les plus belles (Yann en convenait).
Pourtant j’ai déjà passé pas mal d’heure sur son dos avec grand plaisir et je vais continuer pour encore pas mal de temps.
Le remontage a commencé après un traitement cataphorese chez Cyfac et une peinture epoxy texturée chez un peintre pas loin de la maison.
La peinture est vraiment bien tous les pas de visses sont fonctionnels
Les nouveaux stickers Salamandre sont en place.
Plus de photos à venir avec quelques touches de purple (depuis le temps que je voulais le faire )

Ça a l'air beau !

J'espère le voir et te croiser dans le Cotentin!

Sayemone a écrit:Ça a l'air beau !

J'espère le voir et te croiser dans le Cotentin!

J'espère aussi "gamin"
Une fusée qui va me déposer
Et avec un jour de retard bon anni

Merci!

Et je n'ai rien d'une fusée tu verras!

Bon le montage continue.
Je pense déjà à la suite à savoir de nouvelles roues
Actuellement j’ai une paire de roues 27,5+ avec des jantes de 35mm et des moyeux Hope en 32 trous.
Je souhaites garder les moyeux et remonter des jantes en 29 pouces.
Carbone alu je suis un peu paumé sur les jantes.
Je voyage de plus en plus avec mon VTT pas mal chargé donc ça doit être costaud.
Je pense monter du 29 jusqu’à 2,6 ou 2,8 car je suis en TR
Si vous avez des pistes

Pour les roues pour commencer j'ai fait un devis chez Astérion :
Forfait Sapim Race 50,00 €
NOTUBES Arch MK4 298,00 €
Forfait montage + écrous laiton 146,00 €
Total avec expé 510,50 € pas donné

la jante se trouve à 100€ pièce un peu partout...

A ces prix, les jantes, les rayons et les écrous, c'est juste du vol - surtout aux prix de gros qu'ils doivent avoir!

Oui c’est vraiment très cher j’ai un boubou qui me monte mes roues ici je vais acheter les jantes moi même

Je regarde aussi des jantes carbone sur le site qu’a donné Denis
ICI

Le montage est terminé ça roule
Faut que je change le collier de selle car la selle descend avec le Hope trafiqué
Faut peaufiner le réglage du dérailleur neuf qui fonctionne moins bien que l'ancien non prévu pour du 46

J’ai le pressentiment qu’on la verra dans le Cotentin
Tu as résolu ton soucis de guide durite ?

bombfull a écrit:J’ai le pressentiment qu’on la verra dans le Corentin

Pas sur si je prend le gravel avec ma nouvelle fourche 50 mm av et 40 mm arr

bombfull a écrit:Tu as résolu ton soucis de guide durite ?

Non mais c'est en cours avec une bidouille
Je me disais qu'il y avait une 3e couille

Niveau technique le 50/40mm passe pour Cap ou Pas Cap par contre tu as quoi comme développements?

Parce que niveau déniv du côté de La Hague c'est pas toujours sympa! Les vététistes étaient moins à la peine que ceux en gravel.

Sayemone a écrit:Niveau technique le 50/40mm passe pour Cap ou Pas Cap par contre tu as quoi comme développements?

Parce que niveau déniv du côté de La Hague c'est pas toujours sympa! Les vététistes étaient moins à la peine que ceux en gravel.

40X48 contre 32X46 sur la Salamandre

Elle est magnifique ta Salamandre Lilian !

lilian from 68 to 40 a écrit:40X48 contre 32X46 sur la Salamandre

40x48 ça passera, même si un 38 serait plus confort.
Ronan, pote de Canada avec qui je l'ai faite il y a deux an l'a faite en 38x11-42, mais il aurait bien aimé avoir plus petit.
Après Mister Zop' roule en gravel en 32 devant comme ta Salamandre pour du long et n'en semble pas gêné.

En collier de selle, si le Hope ne va pas, t'as Wolftooth qui est proche en terme de couleur.

Joli vélo! Faut juste pas prendre le vent de côté avec la sacoche full frame.

Gilv13 a écrit:En collier de selle, si le Hope ne va pas, t'as Wolftooth qui est proche en terme de couleur.

Joli vélo! Faut juste pas prendre le vent de côté avec la sacoche full frame.

Oui ça va finir avec un Wolftooth même si cher
Pour le vent le triangle avant n’est pas si grand

964boy a écrit:Elle est magnifique ta Salamandre Lilian !

Merci mais ton jugement est peut-être pas si impartial que cela
Tu as toujours la tienne

Ah oui sympa ;avec la sacoche assortie et les touche de rose c'est top .

La position des leviers de frein c'est définitif ?

Wow! Belle Salamandre!
Les roues ne sont pas de la même taille, c’est ça?

lilian from 68 to 40 a écrit:Oui ça va finir avec un Wolftooth même si cher

+1 Pour Wolftooth!
J'ai eu un Hope sur le Chiru à la livraison dont la vis a vite cassé. Remplacé dans la foulée par un Wolftooth qui est nickel.
Et globalement j'aime bien les composants de cette marque!