MÉLIVÉLO

Hello l'ami.
T'as loupé un wd d'anthologie.

Par contre, l'ICT a pris 6mois de ride en 1jr de "trial"

J'ai beau rouler propre, le moindre contact avec le granit laisse des cicatrices.
et meme sans chuter, les cailloux abrasifs cachés sous les feuilles mortes, mortels.

L'ardeche offre de beaux parcours, mais solicitte le matos de maniere trop clash

le big fat en ardeche c'est cool, les jantes en 100 peut etre reellement trop exposées (pneus en 4.8 qd meme...)

et moi qui aime mon matos, je grimace.
ce WD: pedale gauche scratchée contre la paroie, frein BB7 avant qui caresse un rocher (erreur de trajectoire), plateau a peine tordu (en appui sur une marche), 4/5 griffes sur mes jolies jantes exotiques alu, 2 crevaisons par pincement, petite trace sur un drop out...

Enfin, ce n'est que du matos, le bonhomme n'a rien, et le casque est intact...

Personne ne t'as forcé à aller dans ce groupe

Si le casque n'a rien, c'est l'essentiel

en même temps, c'est un peu l'essence du VTT non?

Boh, dans "Tout Terrain" y a tout terrain.

Pas mal la revendication politique & libertaire


Attention à la débandade!

Si le casque n'a rien c'est en effet le principal …

BANZAÏ !

En tout cas il parait que tu t'en ai très bien tiré dans le technique , pas mal pour un BitchBoy Landais

pour tirer...

Yop
Hé bé, ca genere une exitation certaine tout ça...

Non, l'essence du VTT n'est pas d'abimer son spad.
je regrette qu'on puisse imaginer ça.

j'ai reussi a garder tous mes bikes quasi intact jusque là, je ne suis pas venu en Ardeche pr abîmer l'ICT.

Bien sur j'aurais pu faire la rando familiale, pepere, parmi les vagins.
mon cadre et jantes s'en seraient sorties indemne.

Je me suis régalé, j'avais pas trop la caisse donc j'ai su m'adapter.
Reste que de constater les dégats ça me fait mal au coeur.

bien joué Golden G pr les images...

Et oui l'Ardèche se mérite. C'est vrai en vtt, à pied, dans la vie de tous les jours pour bon nombre de petits hameaux isolés ...
Mais elle donne beaucoup: paysages, qualité de vie, producteurs locaux ....
Bravo à Yann pour avoir réussi à vous la faire découvrir de cette façon

PS: T'as une drôle de façon de parler des "filles qui roulent"

radgab a écrit:Yop
Non, l'essence du VTT n'est pas d'abimer son spad.
je regrette qu'on puisse imaginer ça.


...

L'essence du VTT, c'est quand même d'utiliser les vélos, aussi beaux soient-ils, dans tous les endroits possibles, y compris dans la bouillasse, la caillasse qui vole de partout et sable la peinture, la poussière, ....
Donc oui, ça rouille, la peinture éclate, les jantes ramassent des pocs, les pneus se déchirent, les périphériques se font abraser sur la roche, les roulements et les chaînes se bouffent... Et alors? Du moment que mécaniquement ça tient et que ça fonctionne nickel...
Y'a ka voir le On One de Polo dans les PA!

Je ne suis pas d'accord.
mais bon, on ne va pas se fâcher...

Lors de la FAT-bique en Mars 2013 en Ardeche, meme topographie, et mes jantes en 47mm etaient intactes.

Les jantes en 100mm sont exposées OK
mon plateau est un specialitée TA qui d'habitude ne touche que la chaine

Spatman a aussi tordu son plateau pourtant en acier (sur un tronc d'arbre qui barrait la route)
Et ça ne semblait pas "naturel" pr lui non plus...
mécaniquement, ça chainsuckait.

je continue a rouler propre, mais je persiste a dire que le granit ardechois est TRES aggressif et abbrasif.

Et oui, le on-one de polo est regrettablement entamé.
il ne doit pas faire semblant.
on dirait un velo taff new yorkais...

moi j'aime bien. Ca donne une patine.

Offre toi le spad de Polo, un vrai bike de brocante...

radgab a écrit:Offre toi le spad de Polo, un vrai bike de brocante...

Ou un VTT qui a roulé pour de vrai...

Demandez un lot avec le bonhomme qui va avec.
parceque rouler sur un vélo qui a servi ne donne pas au nouveau proprietaire ses km.


si un velo clean, c'est le velo d'un poseur:
Ne changez rien.

On te taquine, je suis le premier à être écoeuré par les dégâts que font les pierres ardéchoises à mon matos à chaque sortie
Mais c'est le jeu dans mon coin de paradis

Bien vu les gars.

Yann m'avait prévenu, mais vu que je roule propre, je ne m'y attendais pas.

Dés le premier éffleurement, j'ai eu un haut le coeur.

Je n'imagine meme pas avec des Nexties à 300 boule la jante comme ce doit être un creve-coeur.

En Alpes, je n'ai jamais eu ces soucis,
j'ai participé 3x a la Draia a Roquesteron, qui emprunte certaines portions de l'Enduro du même nom.
et RAS en 26" Skinny.

Les cailloux du 06 sont plus tendres, sauf celui qui s'est chargé de mon 1er pugsley.
Celui là etait lourd.

presqu'autant que moi.

les caillasses du sud ravagent pas mal. J'ai commencé dans les Cévennes et les garrigues de l'Hérault, tout ce qui ressemblait à de la peinture sur mes vélos devenait rapidement un lointain souvenir. Effectivement, en Bretagne ou dans l'Isère je n'ai pas ce problème...
Mais entre les cailloux de St Guilhem le Désert ou des Albères et la bouillasse bretonne... je préfèrerais avoir des vélos en moins bon état cosmétique!

et encore, vous n'avez pas vu l'état de ma bagnole!

bzhoc a écrit: tout ce qui ressemblait à de la peinture sur mes vélos devenait rapidement un lointain souvenir. Effectivement, en Bretagne je n'ai pas ce problème...

Tu as encore de la peinture sur le Scott?
Ok, je

je sais pas : il est tjs à la gendarmerie, je n'ai pas réussi à le récupérer pour le moment...

un marchand de glace à la plage.
qui bronze par 17°C au soleil un 12/12/15...

il est plein de rayures ce truc bleu

Non, il est patiné qu'ils disent...

Apres le sable des Landes, la neige de Villars de lans, le Cians des Alpes maritimes et le granit Ardechois, le big fat se joue de la boue en gironde...

Case nettoyage.
lubrifications (ça me connait)

puis

peinture de la chaine et des vis cheminées.
indispensable pr rouler vite.

Big fat one gear, c'est pôssible
suffit d'y croire.

Vêuler c'est pêler.

poseur

Avoir peint la chaine , ça empêche pas de voir la peinture arrachée sur le cadre