MÉLIVÉLO

Fini

Presque. Roues (provisoires) montées. Il me reste à finaliser le montage

C'était les tiennes les moule-futal qu'on a vu hier sur face de bouc ?

964boy a écrit:C'était les tiennes les moule-futal qu'on a vu hier sur face de bouc ?

?

Mulefüt !

Ikea fait des roues maintenant?

Je vais voir les Tarbaises ce weekend, donc ça sera lundi

Bon, voilà un tout premier jet, avec un montage (très) provisoire. Sont amenés à changer : les roues, les pneus, la selle, la tige de selle, la potence, la K7 et peut être une partie de la transmission. Comme il est là, il pèse 12.3 kg. Ce devrait faire un montage final à moins de 11kg, ce qui était mon objectif.

Vraiment sympa en cette couleur

Tu comptes prendre quoi comme composants pour gagner 1, 3 krgs

Déjà, les roues font 2.6, et les roues futures feront 1.850. Les pneus font 1350 contre 1100 pour ceux à venir.
La tige de selle pèse 280g (120g à perdre), + quelques bricoles. Le compte y est largement.

Ouaip! il a vraiment une bonne tête, ce "spad".

C'est ballot, il fait un temps magnifique pour l'essayer, mais j'ai du Décapfion à réparer

"Decapfion : Toujours à fond!"

Pour sûr Arthur !

Fernand Naudin a écrit:Déjà, les roues font 2.6, et les roues futures feront 1.850. Les pneus font 1350 contre 1100 pour ceux à venir.
La tige de selle pèse 280g (120g à perdre), + quelques bricoles. Le compte y est largement.

Ok , pour les roues jantes Hugo et quoi comme moyeux ?
C'est quoi les pneus fat à 1100 grs

Belle allure, dis donc, ce vélo!

imassu a écrit:

Fernand Naudin a écrit:Déjà, les roues font 2.6, et les roues futures feront 1.850. Les pneus font 1350 contre 1100 pour ceux à venir.
La tige de selle pèse 280g (120g à perdre), + quelques bricoles. Le compte y est largement.

Ok , pour les roues jantes Hugo et quoi comme moyeux ?
C'est quoi les pneus fat à 1100 grs

Hope ou Aivee s'ils sont dispos (le moyeu arrière Salsa fait 450g avec le CRL Shimano). Et tes pneus préférés : Jumbo Jim

Fernand Naudin a écrit:

imassu a écrit:

Fernand Naudin a écrit:Déjà, les roues font 2.6, et les roues futures feront 1.850. Les pneus font 1350 contre 1100 pour ceux à venir.
La tige de selle pèse 280g (120g à perdre), + quelques bricoles. Le compte y est largement.

Ok , pour les roues jantes Hugo et quoi comme moyeux ?
C'est quoi les pneus fat à 1100 grs

Et tes pneus préférés : Jumbo Jim

moi je dis, en dessous de 65mm, c'est pas du fat...
un pseudo fat, genre un Européen qui surveille son alimentation.

Seuls les Snowshoes XS ne paraissent pas a l'etroit sur de telles jantes.

dommage de transformer ce beau petit fatbike bleu schtroumpf en velo de vitrine.
les Hugo en 52mm, ça doit franchement etre trop proche des Bonz ou Schlick ou Dual velocity en 47mm.

Ok, c'est super pr le coté notube, mais si ce n'est que pr le tubeless, autant rester sur du 26, 27.5 ou 29".

Et puis avec tes tarifs pro, y'a aucunes gloires à réaliser un "pseudo" fat a 11kgs.





...je ne suis pas jaloux, je regrette que M'sieur Naudin ait préféré vendre le gros rouge a une fille plutot qu'a son
homologue pervers.

le fat c'est pas mon trip mais celui la je le trouve sympa

radgab a écrit:...je ne suis pas jaloux, je regrette que M'sieur Naudin ait préféré vendre le gros rouge a une fille plutot qu'a son
homologue pervers.

heureusement que tu le précises parce que vu d'ici ça y ressemble quand même

En plus je n'aime pas le bleu...

Taume Cruise a écrit:le fat c'est pas mon trip mais celui la je le trouve sympa

Moi c'est l'inverse un cadre en petite taille est beaucoup plus joli avec des tubes fins comme son ancienne Salamandre que là ce Salsa avec ses gros tubes . C'est peut être un bon cadre, je dis pas , mais esthétiquement , même si j'aime le bleu en le regardant bien j'aime moins ...

imassu a écrit:

Taume Cruise a écrit:le fat c'est pas mon trip mais celui la je le trouve sympa

Moi c'est l'inverse un cadre en petite taille est beaucoup plus joli avec des tubes fins comme son ancienne Salamandre que là ce Salsa avec ses gros tubes . C'est peut être un bon cadre, je dis pas , mais esthétiquement , même si j'aime le bleu en le regardant bien j'aime moins ...

Le regarde pas trop, alors!
J'aime pas le plastique, mais là, ça donne l'impression d'un jouet... J'aime le côté lisse, compact...

C'est pas un plastique, c'est un alu (à part la fourche)
J'avais pas assez de sous pour le plastique...

Ce qui me plait dans ce cadre, c'est le côté râblé, compact, ramassé.
Et la couleur

J'adore son côté

Fernand Naudin a écrit:.../..
Ce qui me plait dans ce cadre, c'est le côté râblé, compact, ramassé.
Et la couleur

un vélo à ton image quoi ...avec ta petite touche de féminité pour la couleur

Voilà

Bon, ça y est, j'ai dépucelé Flèche bleue. Mes impressions sont à pondérer par mon état de forme pitoyable et par l'effet "nouveau vélo".
A priori tout de même, il semble bien né. Je n'ai pas sorti un outil pour régler pendant la sortie, la position est impeccable.
Par rapport au gros rouge, il est un peu moins maniable et un peu plus stable. En côte raide, il ne cabre pas, et en descente, c'est un rail. Il ne faut pas hésiter à le brusquer un peu en courbe. Dans les zigouigouis serrés, il est moins maniable et jour, je pense que les pneus et les jantes y sont pour beaucoup (les Snowshoe sont un calvaire sur le bitume d'ailleurs) Je ne suis pas déçu.