MÉLIVÉLO

mister zop'popol a écrit:Tu devrais te prendre un Lytro pour faire tes photos, comme ça tu pourrais te contenter d'une seule photo, exploitant toutes les profondeurs de champs possibles, et Canada pourrait être ton nouvel ami


(et sinon, j'aime bien ton vélo quand même)

Je ne connaissais pas ce truc (Lytro). Mais ça enlève tout le plaisir de jouer avec les points de map et la pdc.
J'avoue que ce n'est pas utile ces photos identiques avec zones de map différentes. Je vais essayer de me contrôler pour les futures photos



Et sinon, merci quand même

born_to_ride a écrit:J'avoue que je ne me suis pas trop posé la question et que j'ai fait «comme d'habitude» avec de la chambre. Mais pourquoi pas une couche de film de protection pour garder la finesse générale du cadre. Je vais y réfléchir

Ça ne m'a pas choqué mais j'utilise une technique similaire sur tous mes cadres.
Velcro adhésif en dessus et en dessous de la base.
Enroulage de ruban autovulcanisant par dessus.

Aucun bruit de chaine et base très bien protégée.

ouille ouille ouille, c'est beau !

Merci.
Je vais tenter veloplug et chambres Latex.
On verra ce que ça va donner niveau durée de vie et fiabilité...

Le yellow tape pèse le même poids et me parait plus simple (et c'est pas cher). Et ta jante est étanche pour un montage tubeless.

Le yellow tape est un poil plus lourd je pense. Le but ici est de rouler en chambres. Restera à voir si les chambres latex en 26" vont bien supporter ce montage sinon je mettrai du yellow tape.

5g le montage standard yellow tape en 26". En 29 ça va pas aller chercher beaucoup plus loin.

Les chambres latex 26" tiennent très bien, mais ça reste des chambres...

Capassafond a écrit:5g le montage standard yellow tape en 26". En 29 ça va pas aller chercher beaucoup plus loin.

Les chambres latex 26" tiennent très bien, mais ça reste des chambres...

Ah bon ? Je note, bon à savoir pour le poids du yellow tape
Si le trio chambres latex 26" sur jantes 29" et veloplugs ne fonctionne pas je testerai probablement ce yellow tape en fdj.
Chambres car je n'aime pas les inconvénients du montage no tubes latex.



Je suis faible...
Je m'étais dit que je testerais d'abord mon (ex-)cintre en 680 qui était sur mon 26" avant d'acheter d'office du plus large pour le 29"
Et puis finalement...

C est du lourd 8-( plus de200 GR !

Un peu comme toutes les pièces Mais bon je suis un peu taré du matos léger Désolé

Disons que ton physique le permet

Désolé

lylianduro a écrit:Un peu comme toutes les pièces Mais bon je suis un peu taré du matos léger Désolé

C'est pour ça que tu passes au Fat

Oui pas light mais comme à chaque choix de pièce je préfère jouer la carte de la fiabilité et du rapport poids/prix/fiabilité. Pour un prix proche j'aurais pu y taper le «nouveau» tune mais à 130 gr le bout, vu ma pratique et mes 89kg j'ai évité.
Par contre annoncé à 205gr donc poids réel plutôt proche.

imassu a écrit:

lylianduro a écrit:Un peu comme toutes les pièces Mais bon je suis un peu taré du matos léger Désolé

C'est pour ça que tu passes au Fat

Je n'ai pas dis mon dernier mot

lylianduro a écrit:

imassu a écrit:

lylianduro a écrit:Un peu comme toutes les pièces Mais bon je suis un peu taré du matos léger Désolé

C'est pour ça que tu passes au Fat

Je n'ai pas dis mon dernier mot

Et tu diras si le Fat tu le mot dis

 
 
Ce montage m'apprend la patience.
Cintre monté.
Durites remplacées, freins montés, reste à remettre de l'huile.
Dérailleur + shifter câblés.
Grips montés.
 

Chouette

Que bella bicicletta !

le vélo de la Squadra Azzurra!

Grazie

Et voilà !











 
Montage du nouveau CRL, finalisation du montage cette semaine et première sortie le w-e prochain normalement.

 2, 3 trucs à ajuster, régler et peaufiner et ça devrait le faire pour ce w-e.
Pignon de 42 monté mais pas certain que je vais finalement le garder... 
Demain soir petit test rapidos autour du village.

T'en as pas marre de teaser comme un malade ?

Non, même pas.
Et encore, je me suis limité à une photo

Plus sérieusement c'est surtout que j'ai terminé de le monter vite fait hier soir et que j'avais plus envie de me taper dans le canapé que de le prendre en photo.

Premiers tours de roues ce soir, trois fois rien, un ou deux km dans et autour du village.
Suffisamment pour avoir réponse à ma dernière incertitude; "la potence ne sera-t-elle pas trop longue ?" J'ai ma réponse... et c'est oui...
Potence de 80 ou 90 à prévoir rapidement.

Pour le reste, il semble hyper vif tout de même, ça se lève assez facilement, le cintre est peut-être un poil large (peut être le recouper à 720mm) et ça semble confortable, à priori plus que mon ex Ti en 26" mais difficile à se faire une opinion en 2 km de route et difficile de savoir dans ces conditions si c'est dû au cadre et/ou aux roues de 29".
Premier vrai test ce w-e.

Petit shooting rapido ce soir.









Encore 2, 3 trucs à ajuster (virer les stickers des jantes, probablement virer des entretoises sous la potence, ...) et une potence à remplacer par une plus courte.

Des photos à la hauteur du montage Il est super équilibré, on dirait un 26"

Très sympa
(prévoir un bon cuissard quand même )