MÉLIVÉLO

Ou un Wolf Tooth Components, ou un North Shore Billet, ou un Works Components, etc. etc.

J'allais y dire

Ils ne sont pas toujours dispo pour les etoiles BB30.

olivier78 a écrit:Ils ne sont pas toujours dispo pour les etoiles BB30.

C'est du 104, le reste tu t'en tapes !

À la rigueur si tu veux un plateau direct mount pour mettre à la place de l'étoile on pourrait imaginer qu'il y a 2 types d'étoiles mais ils se compliqueraient franchement la vie chez sram !!

Je parlais des plateaux sus-mentionnes qui se montent a la place de l'etoile (direct mount ?).

Ils existent pour GXP chez les marques citees mais pas toujours pour BB30, c'est explicitement dit sur les sites idoines. Du coup il doit y avoir deux etoiles differentes pour BB30 et GXP. J'imagine que l'etoile GXP etant plus ancienne etait trop petite pour passer un axe de 30 et sram a du la modifier.

C'est (quasiment) pareil Le monoring Carbone Ti se monte sur les deux type de BB, d'ailleurs l'empreinte de l'étoile est identique sur tous les pédaliers SRAM BB30 ou pas.
Seule la ligne de chaîne est a vérifier.

Il suffit de regarder le Raijin modit de ce même forum

Sur wtc on trouve ça :



Donc apparemment c'est juste une histoire de longueur de d'axe, l'empreinte est la même. Visiblement pour le bb30, y'a deux solutions possibles, là faut regarder ton pédalier.
Au pire si tu n'as pas la bonne c'est ta ligne de chaine qui ne sera pas top.

Sinon tu prends un plateau en 104 c'est plus simple (à démonter également).

Capassafond a écrit:Sinon tu prends un plateau en 104 c'est plus simple (à démonter également).

Je pense aussi, un bon surly des familles et je suis peinard pour 3 ou 4 ans

Ben ce serait quand même dommage...

D'autant plus que si tu respectes l'allongement max de la chaine, un plateau alu wtc (ou autre) tiendra largement aussi longtemps.

Sans compter l'agrément à l'usage.

olivier78 a écrit:Je parlais des plateaux sus-mentionnes qui se montent a la place de l'etoile (direct mount ?).

Ils existent pour GXP chez les marques citees mais pas toujours pour BB30, c'est explicitement dit sur les sites idoines. Du coup il doit y avoir deux etoiles differentes pour BB30 et GXP. J'imagine que l'etoile GXP etant plus ancienne etait trop petite pour passer un axe de 30 et sram a du la modifier.

Non, moi, j'ai un plateau NSB Gxp sur un pédalier BB30. Les spécifique BB30 (short spindle en fait les 168 passent avec du Gxp) n'ont pas le même voile( -6mm conte + 1 mm)

Absolute black fait aussi du spideless et sur "xx1 style" avec etoile. Vous connaissez ?

Maintenant oui.

C'est un peu con que leur spiderless ne soit pas narrow/wide....

Bof.

Bon, j'ai pris un boitier FSA basique. On verra combien de temps il survit en RP ...

C'est quoi la duree de vie des plateaux singlespeed alu (type hope and co) ? Le raijin risque de rester en single un petit moment, donc pas besoin d'un plateau narrow-wide

Bah c'est quasiment inusable sauf si tu utilises des chaines dont l'allongement dépasse la tolérance, là ça va tout niquer (enfin comme n'importe quel plateau).

BdP monte Il va falloir trouver un tuto pour le reste du pedalier parce que la notice est tout simplement imbittable Punaise c'est moche les nouveaux standards quand on vieillit

Enfin ca avance doucemement, a ce rythme je serai pret pile-poil pour le printemps

olivier78 a écrit:imbittable
pile-poil

Ben c'est tout simple, tu mets l'axe, tu visses la manivelle dessus et tu règles le jeu ???!

Capassafond a écrit:Ben c'est tout simple, tu mets l'axe, tu visses la manivelle dessus et tu règles le jeu ???!

J'ai deux jeux de cales (pedalier et BdP), et les explications fournies avec le BdP sont pas claires. Pour le pedalier, cote plateau y'a une bague qui tourne et que l'on peut fixer avec une vis, c'est elle qui sert a regler le jeu ?

Par contre le BdP est quasiment rentre en le pressant la main, il a juste fallut finir d'enfoncer les derniers millimetres avec un marteau et une cale en bois.

C'est le topic "passionnés de photos" ici ou quoi, je ne comprend rien

Bah pour l'instant tu prends la photos de la premiere page :


et tu ajoutes un peu de noir au niveau du boitier de pedalier

Prochaine etape fourche et manivelles

Punaise si tu montes un composant par semaine ça va faire long

Oui mais comme ca les chemins auront peut-etre seches quand il sera pret

Bon toujours pas avance

Ca y est, la fourche est montee, ca va aller plus vite maintenant Par contre le resultat esthetique d'une fourche salsa sur une douille de 44 est comme je l'attendais : pas terrible

Manivelles montees. C'est super fluide le BB30 ...


Nan je deconne . J'ai pas fini le montage, il me manquait la cle six pans de 10mm. Mais meme avec un "serrage" a la main ca tourne vraiment pas librement. Je verrai quand ca serra regler mais ca risque pas de s'arranger. J'aviserai apres une periode de rodage ...

Bond de geant :



J'ai rien regle, mais tout est en place On dirait un 26"

Reste a poser des protections, fixer les gaines, poser le protege base et la chaine La gravity fait des caprices apres 3 mois sans utilisation, on verra si ca s'arrete apres quelques km

Pour le pedalier, j'ai essaye de suivre les indications de la notice sram et ca ne marche pas. J'ai un boitier en 73mm donc normalement pas de petite rondelle 2,5mm a mettre de chaque cote. J'ai essaye sans et il y avait un tel espace entre le roulement gauche et la manivelle gauche qu'il etait impossible de regler la precontrainte des roulements avec la bague sur la manivelle gauche. J'arrivais a la devisser a fond et elle sortait du pas de vis de la manivelle Du coup j'ai du rajouter une cale de 2,5mm ... De toute facon il n'y avait pas de jeu dans le pedalier meme sans serrer la mollette de precontrainte

C'est bon

En hommage a gaby j'ai utilise des rilsans bleus, rouges, jaunes, verts et blancs. De toute facon le magasin de bricolage n'avait pas de noir mais que des packs multi-couleurs Premiers tours de roues dans le garage, ca sent bon l'avion de chasse On verra ce qu'il a dans le ventre demain matin ... ou pas

C'est marrant, les bases ont l'air plus courtes que sur le unit. J'ai du enlever deux maillons a la chaine qui etait sur le unit (avec les memes pignons et plateaux) pour la tendre. Du coup le pneu (wild racer 2.25) passe tres pres du tube de selle et des bases. Heureusement que j'aime pas la boue