MÉLIVÉLO

Petit message posté sur VV que je poste ici aussi ....


Bon, ça y est, on se décide à le sortir ce FAT Vagabonde, après le Fat de test de l'hivers dernier.

il a déjà un petit nom, le "BIVOUAC"
il sera réalisable dans 4 tailles (S à XL) et en sur mesure,
les tubes principaux seront en Reynolds 853, une fourche a segments en Reynolds 631,
il sera en 135/135 avec pattes oscillantes inox, (donc essentiellement pour un usage Rohloff ou Singlespeed)
on le proposera soit en kit cadre+fourche+JD, avec ou sans roues, et une version montage complet.
Avec bien sur une finition qui tue à la "Vagabonde", cordons polis, peinture 3 couches.. etc...
au niveau budget, le kit cadre+fourche tournera dans les 1500 euros environ et le délai d'environ 2 mois.

voilà l'allure générale du "BIVOUAC" taille M: (en sur mesure, les formes peuvent différer)


il est fortement inspiré par le modèle test qu'on a fabriqué/testé l'hivers dernier, sauf la forme des tubes, et avec des petites corrections bien sur.



Les pattes oscillantes inox:



et la fourche a segments:



votre avis sur la nouvelle ligne générale du "BIVOUAC"???

La ligne est sympa .
Ca fera des fateux heureux

Vraiment sympathique, oui. Et j'aime bien la géo "triple triangle" à la GT

bzhoc a écrit:Vraiment sympathique, oui. Et j'aime bien la géo "triple triangle" à la GT

Un peu trop Grand Tourisme pour moi

Très sympa.

Mais tu n'as pas peur que le nom Bivouac le cloisonne à une utilisation spécifique?

g'ringo a écrit:Très sympa.

Mais tu n'as pas peur que le nom Bivouac le cloisonne à une utilisation spécifique?

un peu comme 'Vagabonde' tu veux dire?

g'ringo a écrit:Très sympa.

Mais tu n'as pas peur que le nom Bivouac le cloisonne à une utilisation spécifique?

Cela peut aussi orienter intelligement nos deux artisants Français

Patrice, je pense que tu as échangé avec Yann à ce sujet

3al2v5 a écrit:
Patrice, je pense que tu as échangé avec Yann à ce sujet

Ca m'étonnerai : ils sont concurrents, ne l'oublie pas, et ces deux grosses manufactures de cycles ont les dents longues...

Sinon, la ligne du proto me plaisait plus : je sais que la courbure du tube diagonal doit avoir une utilité technique, mais je préférai le tube droit du proto!

Le nom Bivouac me fait penser à ça.

Sinon, un peu comme Canada, je préfère la ligne du proto. Mais bon, les couleurs, les goûts, ...

Ca me fait penser à Gérard Holtz

le nom et le concept
j'aime bien les légères courbes + le triple triangle

STP ne pas gacher ça avec d'immondes sacoches dans le triangle avant

perso bivouac, ça m'évoque plus ça...

après chacun ses références

Azero a écrit:un peu comme 'Vagabonde' tu veux dire?

Vagabonde, ça donne une idée assez général.
On peut vagabonder en VTT, sur route, en VTC.
Même le vainqueur du tour a vagabondé sur le Ventoux en discutant tranquille avec son pote à l'oreillette

Bivouac, ça évoque uniquement la pratique BUL, mais c'est peut-être ce que tu cherche à faire?

En tout cas, personnellement, je préfère la ligne de celui-ci au proto.
(celui-là m'a fait penser au Kona que j'aime beaucoup)

On comprends mieux le positionnement du "Bivouac" sur le sommaire de la documentation Vagabonde 2014 que je suis en train de rédiger (document de travail non fini, merci de ne pas la diffuser en dehors de mélivelo! )

Azero a écrit:On comprends mieux le positionnement du "Bivouac" sur le sommaire de la documentation Vagabonde 2014 que je suis en train de rédiger (document de travail non fini, merci de ne pas la diffuser en dehors de mélivelo! )

Je trouve ce document d'une excellente clarté.

(J'aimerai qu'un fabricant industriel puisse proposer à mes clients une offre aussi claire...)

merci!

Azero a écrit:On comprends mieux le positionnement du "Bivouac" sur le sommaire de la documentation Vagabonde 2014 que je suis en train de rédiger (document de travail non fini, merci de ne pas la diffuser en dehors de mélivelo! )

Alors là, bravo : la "gamme" est bien segmentée, c'est parfaitement clair, comme ça doit l'être dans ta tête!

Peut être n'ai-je pas tout lu et compris sur le post des fat, mais pourquoi pas de dérailleur arr sur le bivouac en fat?

si je ne le propose qu'en 135/135 pour les tailles standards comme je pense aujourd'hui... il sera montable en 29" dérailleur/Rohloff, ou en FAT Rohloff only. voilà pourquoi. mais ça peut encore changer.

Bravo encore pour la qualité de réalisation , ça fait plaisir

Sinon , le 1 fait simple , mais colle bien au look de gros vélo "tracteur"

le 2 , plus design (mais déjà vu ) , à voir fini ... ; mais je trouve quand même la ligne un peu "entre deux chaises" .

Je n'aurai plus le seul fat Vagabond au monde

ceci dit je préfère la ligne du mien, beaucoup plus classique et qui colle mieux à l'image du fat

par contre les pattes oscillantes on l'air sympa et permettent de gagner en fiabilité s'affranchissant de l'excentrique

Ce sera à coup sûr de très belles réalisations, vivement les photos des premières livraisons.

la gamme 2014 est impec, claire, synthétique!

Pour le fat "Bivouac", j'aime beaucoup l'appelation, pour moi ça ouvre un large programme; les pattes inox sont splendides (avec la petite peinture en creux ) mais comme Canad, je préfère le tube oblique "droit" à moins que la jonction à quasi 90° ne soit plus solide en soudobrasure avec les contraintes de la roue avant? Tres bien la triangulation arriere

Je le trouve assez léger dans la ligne. A voir en vrai.

une tite photo du fat chez son nouveau chez lui
on va dire que les cuissots chauffent un peu plus
vivement l'hiver pour jouer dans la neige

Gaffe à pas le perdre, on le voit pas !

En totale harmonie avec son terrain de jeu !

Comme ton GPS

Yann a écrit:Comme ton GPS

enfoiré !!!

Yann a écrit:Comme ton GPS

enfoiré !!!