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MÉLIVÉLO

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Message par rom1red » 11 Fév 2013 12:37

Une petite jante assez proche de la "Rabbit Hole" pour la moitié de son prix (69€ contre 139€) :
Image


Kris Holm Jante KH 29

780 gr (699g pour la RH) pour 36 rayons (32 pour la RH) et 47 mm de large (50mm pour la RH)

Pour ceux qui veulent un 29+ pour moins cher ...

 
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Message par Yann » 11 Fév 2013 12:59

C'est ce que j'ai monté en 24" sur le vélo de Sébastien. Existe seulement en 36 trous mais dans plein de tailles de roue : 19", 20", 24", 26" et 29". Mais double paroi. Trop solide ! Je suis pas certain que le poids annoncé en 29" soit respecté. Ça ressemble à un poids de 26" en double paroi ça...

Sinon on a les mêmes que les Schlickcycles Northpaw qui arrivent en 29" chez A-Velo et Salamandre en avril mais en quantité limitée. Pas encore de poids à donner mais ce sera plus léger que ça.

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Message par boude » 11 Fév 2013 14:28

yaiissseeee :mrgreen:

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Message par rom1red » 11 Fév 2013 16:04

Yann a écrit:C'est ce que j'ai monté en 24" sur le vélo de Sébastien. Existe seulement en 36 trous mais dans plein de tailles de roue : 19", 20", 24", 26" et 29". Mais double paroi. Trop solide ! Je suis pas certain que le poids annoncé en 29" soit respecté. Ça ressemble à un poids de 26" en double paroi ça...

Sinon on a les mêmes que les Schlickcycles Northpaw qui arrivent en 29" chez A-Velo et Salamandre en avril mais en quantité limitée. Pas encore de poids à donner mais ce sera plus léger que ça.


Et en terme de prix ?

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Message par boude » 11 Fév 2013 16:23

Prix (quasiment) pareil que la jante pas chère mais avec un poids plus light.


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Message par boude » 17 Fév 2013 18:11

Image

 
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Message par Yann » 17 Fév 2013 18:13

A mon avis, y'a pas des masses de boue dans son coin...

Article écrit par des nord américains qui assimilent donc fatbike et snowbike. A croire que ces gars là n'ont jamais eu l'idée d'essayer un fat ailleurs que dans la neige...

J'ai pas encore essayé le 29+ mais j'imagine que c'est très proche d'un fat en jantes trial. La fin de l'article résume bien ce que je pense du fat : pas le meilleur vélo de XC, pas le meilleur vélo d'enduro mais bon dans toutes les disciplines avec en plus une extension vers le vrai tout terrain hors pistes. Le vélo qui a la plus grande plage d'utilisation à mon sens.

Quand j'aurai fait celui de Fred j'en saurai plus. Mais bon, il est un peu plus grand que moi quand même...

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Message par boude » 20 Fév 2013 06:41

Reçu hier un peu de matos :
Les jantes sont belles et assez light.
Les pneus sont bien à 1200grs en 27tpi.
Les chambres à air à 400grs vivement le montage en tubelessReady.
Image

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Message par imassu » 20 Fév 2013 06:51

ça va faire un chouette VTT , j'aime bien le silver avec le vert du cadre :razz:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par GaryTurner » 21 Fév 2013 09:59

Et là dessus , tu vas mettre des roues à 1200 euros pour gratter du poids ? :lol:
"Non , le client en a pas voulu , mais il a dit que c'était propre "

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Message par bombfull » 21 Fév 2013 11:25

c'est quoi la p'tite potence? elle est sympa

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Message par moogli » 21 Fév 2013 11:38

on dirait une stone edge ...

 
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Message par Yann » 21 Fév 2013 17:10

... qui est passé dans la machine à essais de traction ?

 
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Message par Shampoo » 21 Fév 2013 17:54

Sunline ;-)
Des bisous !

 
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Message par bzhoc » 22 Fév 2013 03:37

Shampoo a écrit:Sunline ;-)


C'est rare des potences de ce gabarit en cette longueur je trouve.
Elle est sympa, mais peut être un peu surdimensionnée?

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Message par boude » 22 Fév 2013 06:50

C'est la photo qui fait cela, elle est courte en réalité.

 
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Message par Yann » 22 Fév 2013 08:26

Pour une fois qu'elle était pas (trop) floue, elle rallonge... :lol:

EDIT : et si tu prenais des Beta bloquants pour stabiliser les photos ? Compatible avec l'EPO ? :mrgreen:
Dernière édition par Yann le 22 Fév 2013 09:12, édité 2 fois.

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Message par bombfull » 22 Fév 2013 08:49

merci ;-)

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Message par boude » 22 Fév 2013 10:52

Alors elle fait donc 80mm, c'est court !

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Message par Fernand Naudin » 22 Fév 2013 11:04

Pour titalain, oui ... :roll:

:mrgreen:
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Message par Yann » 22 Fév 2013 18:32

boude a écrit:Alors elle fait donc 80mm, c'est court !


Ah non, 80mm pour une potence de XC c'est court, mais pour une potence de ce genre c'est très long...

 
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Message par Shampoo » 22 Fév 2013 18:52

Oui, le résultat n'est pas très heureux.
C'est comme la Chromag ranger mignonne en petite taille et de plus en plus moche :
Image

De toutes façons on me l'a toujours dit, ce qui est petit est mignon.

'culés :lol:
Des bisous !

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Message par Fernand Naudin » 22 Fév 2013 19:19

Nous sommes d'accord 8-)
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Message par Yann » 22 Fév 2013 19:20

Sur le dernier mot ????

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Message par boude » 23 Fév 2013 06:30

Je viens de mettre ce lien sur le post Salamandre en raison de l'utilité de ce vélo mais comme c'est un 29+ :
http://m.bikeradar.com/mtb/news/article ... 6520/#next

 
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Message par bzhoc » 23 Fév 2013 09:36

mouais... on dirait un cargo avec un avant de b-twin.

Les cargos fat de Yann me semblent tout aussi adaptés à cet usage et nettement mieux sur le plan esthétique.

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Message par bombfull » 23 Fév 2013 11:01

et ça existe déja pour moins cher qu'un Moots, (mais aussi laid)

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Message par lilian from 68 to 40 » 27 Mar 2013 18:17

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