MÉLIVÉLO

Bon, c'est la journée Salamandre. C'est pas fait exprès, ça tombe comme ça.
Voici la dernière réalisation Salamandre/Bike a Lot, en gestation depuis quelques mois déjà, mais ça valait le coup d'attendre.
Pour la partie technique :

- cadre Salamandre fat custom pour Rohloff, pattes OEM made in Floressas
- fourche Surly
- roue arrière moyeu Rohloff, jante Schlickbikes Northpaw 47, rayon Sapim Race, disque Rohloff, pneu Surly Endomorph 120tpi
- roue avant moyeu Hope Pro 2 evo, jante Schlickbikes Northpaw 47, rayon Sapim Race, pneu Surly Larry 120tpi
- pédalier Race face Atlas FR 83 mm, plateau et vis Middleburn, boitier Trickstuff Exzentriker
- jdd, serrages de roue, potence Hope
- tige de selle Salsa Pro Moto 2 carbone, selle Swift titane
- cintre Atlas low riser, grips ESI
- freins XLC Pro

Pour la partie esthétique, à vous de voir ...

bon on roule quand

C'est pas pour moi

C'est la photo ou il y a une différence de diamètre entre la roue arrière et avant ?
La ligne des Salamandre est vraiment superbe, j'aime beaucoup....

j'adore la couleur du cadre et sa ligne
toujours pas fana du rouge mais c'est perso
l'équipement une tuerie

Superbe couleur du cadre

Montage avec du beau matos , le Rodolphe ça doit être le top pour l'hiver/neige; ( Mais est qu'il est prévu pour rouler dans ces conditions souvent )
par contre déjà dit cette selle là dessus

Super beau vélo et beau montage

J'ai toujours voulu avoir un cadre de cette couleur, j'ai toujours voulu avoir un vélo équipé full rouge, j'ai toujours voulu un vélo équipé d'un moyeu Rohloff, et plus récemment l'envie énorme de rouler en fat bike.

Tout cela étant compatible, il m'aura fallu beaucoup de patience et trouver les deux énergumènes pour mener ce projet à bien.

Merci Yann pour la qualité de ton travail et ta persévérance car ce projet ne fut pas sans obstacles, je pense qu'on peut le dire.

Merci Fernand pour ta patience, ton professionnalisme et tes conseils.

Et dire que ce vélo va arriver dans quelques jours en Haute-Marne, il me tarde vraiment de le chevaucher.

Bon ben voilà ça fait plaisir. Ça claque !

Pas trop dur Fabien de découvrir son vélo sur un forum ?

Juste un détail mais la fourche n'est pas une Salsa mais une Surly. Mais c'est fini, j'en ai plus. A partir de maintenant c'est des Salamandre.

Magnifique !
J'aime... tout !

Yann a écrit:Pas trop dur Fabien de découvrir son vélo sur un forum ?

Il parait, je dis bien il parait, qu'il prévient toujours avant de balancer la purée, et bin c'est vrai...

Je l'ai eu au téléphone juste avant !

imassu a écrit:Superbe couleur du cadre
Montage avec du beau matos , le Rodolphe ça doit être le top pour l'hiver/neige; ( Mais est qu'il est prévu pour rouler dans ces conditions souvent )
par contre déjà dit cette selle là dessus

Bah on a déjà eu pas mal de neige cette année mais là, a part quelques congères dans les fossés, y'a plus rien...

Le week-end dernier, en me prenant une bonne bûche sur un dévers de glaise détrempé par la neige fondue, je me demandais ce que ça allait donner.

Ca glisse bien plus que la neige et surtout l'accroche n'est pas constante en fonction des endroits.

Le seul problème sur nos terres champenoises, c'est quand ça ressuie, le fat risque de faire des "Roulés" impressionnants.

Sinon son domaine de prédilection sera plutôt les Vosges que je connais très bien pour y avoir habité.

Super fan moi aussi, je ne trouve rien à redire Super taf' de Yann&Fernand, et bravo pour ce projet Boy

Merci Gaby (et les autres), et merci à Fabien de nous avoir fait confiance

964boy a écrit:Le week-end dernier, en me prenant une bonne bûche sur un dévers de glaise détrempé par la neige fondue, je me demandais ce que ça allait donner.

Ca glisse bien plus que la neige et surtout l'accroche n'est pas constante en fonction des endroits.

Le seul problème sur nos terres champenoises, c'est quand ça ressuie, le fat risque de faire des "Roulés" impressionnants.

T'as peut être intérêt à te prévoir une paire de Nate. L'endomorph tu le gardes pour l'été...

Il est superbe, sauf la selle!

Yann a écrit:T'as peut être intérêt à te prévoir une paire de Nate. L'endomorph tu le gardes pour l'été...

Oui Yann, je vais déjà tester mais je pense que les pneus là n'arrivent pas à la bonne saison, mais fallait-il encore que je sache à quelle saison le vélo allait arriver.

Cepafo

Fernand Naudin a écrit:

L'église de Saint Médard et celle de Banne on ceci de commun qu'elles font de bons supports à vélo pour les photos

Allez je fais mon chieur, je trouve que le cintre Race Face a trop de marquages...

moi ce vélo me donnerais presque envie "d'émigrer" en Haute Marne

nan j'déconne

Piot fumier !

964boy a écrit:Piot fumier !

sinon je connais bien un bled de Haute Marne Auberive

Le Fat c'est pour la pierre et la neige.
Si tu n'as ni l'un ni l'autre ... Tu peux penser à déménager.
NB : pour le sable de plage c'est top aussi

Yann a écrit:Juste un détail mais la fourche n'est pas une Salsa mais une Surly. Mais c'est fini, j'en ai plus. A partir de maintenant c'est des Salamandre.

d'ailleurs c'est une 100mm la fourche
je veux pas casser l'ambiance mais Surly a rappeler la mienne apparemment risque de casse

Superbe vélo

le montage et l'association de couleur me rappelle ce que j'avais fait avec mon Emery...

Et sur les fourches Salamandre on pourra avoir des fixations de PB et bidons comme la Salsa ...?

J'AIME

GaryTurner a écrit:J'AIME

Et un autre fat salamandre splendide.
A mon avis, Yann, tes vélos vont pas mettre longtemps avant de faire le tour de la websphère, ça m'étonnerait pas que tu reçoives vite des commandes bien plus éloignées que nos frontières limitrophes...

Le détail que j'aime : le rohloff à l'arrière, qui fait plus équilibré visuellement avec les courbes du cadre et le volume des pneus que sur un skinny conventionnel. D'ailleurs, c'est pas possible de mettre un chumba ou le même genre pour le moyeu avant ? Esthétiquement raccord, et assez compatible avec la démarche salamandre.

Le détail que j'aime moins : le cintre flashy, multi-bariolé, et au shape bizarre.

Le détail que je comprends pas : les perçages de fourche. A quoi ça sert d'en mettre autant ?

imassu a écrit:le Rodolphe ça doit être le top pour l'hiver/neige; ( Mais est qu'il est prévu pour rouler dans ces conditions souvent )|

Oui.
Pour les très grands froids et les utilisateurs exigeants, il me semble qu'il existe quand même une huile plus fluide pour dynamiser les changements de vitesse.
La limite du bouzin par grand froid, c'est le gel dans les cables, évitables avec une gaine continue ou étanche.

rubike a écrit:

GaryTurner a écrit:J'AIME

Pareil

Merci Gary !

Oui Rubike, je mets des plots partout pour ceux qui en veulent.

Par contre faut voir cette histoire de fourche. C'est inquiétant. Je regarde chez Surly ce qu'ils en disent.