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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

fat en tubeless

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Message par Fernand Naudin » 23 Jan 2014 13:00

Essai de montage Husker Dü 27 tpi, tringle rigide : échec cuisant (prévisible).
Essai Mission : réussite du premier coup.
Méthode : scotch "américain" couleur alu, valve tubeless Notubes standard.
Sealant Notubes.

Bilan poids de l'opération: +70g (avec 80 ml de préventif). Vivement les Snowhoes
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Message par radgab » 23 Jan 2014 16:25

ils sont attendus ces VRubber...
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Message par Fernand Naudin » 23 Jan 2014 16:31

J'ai détubelessisé. Ca perdait un peu et je n'aime pas trop le profil des Mission.Je retenterai avec d’autres pneus 'et/ou avec les jantes Stan's)
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Message par 964boy » 23 Jan 2014 17:41

Fernand Naudin a écrit:je n'aime pas trop le profil des Mission.


Qu'est-ce tu leur trouvais, trop rond ? :?:
Fatbiking is not a crime !

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Message par Fernand Naudin » 23 Jan 2014 18:34

Trop lourd, et trop gros pavés en losange. Je vais finir (ou commencer) d'user mes Husker Dü. J'ai des envies d'Escalator, mais ils ne sont pus dispos.
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Message par imassu » 23 Jan 2014 18:42

Fernand Naudin a écrit:Trop lourd, et trop gros pavés en losange. Je vais finir (ou commencer) d'user mes Husker Dü. J'ai des envies d'Escalator, mais ils ne sont pus dispos.


Trop lourd il est en tringle rigide le Mission que tu as :?: par ce que les miens sont autour de 1360 grs ...
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par Fernand Naudin » 23 Jan 2014 18:47

Non, souple, et il est à 1460.
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Message par imassu » 23 Jan 2014 19:19

Fernand Naudin a écrit:Non, souple, et il est à 1460.



T'es mal tombé ...
Et tes 45North tringles rigides ils pèsent combien :?:
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

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Message par boude » 23 Jan 2014 21:14

Les pneus sont à +/- 5% donc sur un pneu d'un poids théorique de 1430grs, les poids réels peuvent varier de moins de 1400grs à quasiment plus de 1500grs.
J'ai eu plusieurs Mission à moins de 1400grs mais les tiens, imassu, sont les plus light que j'ai trouvés.
Le Snowshoe doit faire quasiment 200grs de moins, toutefois pas de miracle les flancs seront plus light. Or à ce jour malgré, la centaine (quasiment) de pneus VEE que j'ai vendue, pas le moindre retour sur des flancs trop fragiles ou alors les rides sont morts avec les pneus !
Vivement courant 02/2014 l'arrivage de toute la gamme chez moi afin de la peser et de la tester réellement. Mon 1° test : un snowshoe devant et un h-billie à l'AR.
Dernière édition par boude le 24 Jan 2014 10:09, édité 1 fois.

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Message par Fernand Naudin » 24 Jan 2014 08:51

Ben s'il faut coucher pour avoir des pneus light....
:roll:
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Message par radgab » 24 Jan 2014 09:17

boude a écrit:Les pneus sont à +/- 50 % donc sur un pneu d'un poids théorique de 1430grs, les poids réels peuvent varier de moins de 1400grs à quasiment plus de 1500grs.
J'ai eu plusieurs Mission à moins de 1400grs mais les tiens, imassu, sont les plus light que j'ai trouvés.
Le Snowshoe doit faire quasiment 200grs de moins, toutefois pas de miracle les flancs seront plus light. Or à ce jour malgré, la centaine (quasiment) de pneus VEE que j'ai vendue, pas le moindre retour sur des flancs trop fragiles ou alors les rides sont morts avec les pneus !
Vivement courant 02/2014 l'arrivage de toute la gamme chez moi afin de la peser et de la tester réellement. Mon 1° test : un snowshoe devant et un h-billie à l'AR.


je dirais +/- 50gr, car a 50% pres, ça fait mal... :oops:
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Message par boude » 24 Jan 2014 10:09

Rectification faite merci

 
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Message par Logos » 09 Fév 2014 10:26

Je ne sais si cela a déjà été postė quelque part mais pour le fat ce serait pas mal il me semble... ( en plus d une jante a fond plat... )

http://www.pinkbike.com/news/Schwalbe-D ... ml?trk=rss

Ps: dans l esprit de
http://nuetech.com/tubliss/

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Message par Capassafond » 09 Fév 2014 12:37

C'est pas mal du tout ce système. :-k

Par contre il va falloir des formes de jante assez spécifique, genre simple paroi, ou des jantes super hautes et creusées. En tout cas je serais curieux de comparer sur le terrain à un montage notubes.
Les cantis, ça freine.

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Message par Fernand Naudin » 26 Fév 2014 11:48

Dispo des jantes fat Stan's retardée à au mieux l'été 2014. Ca veut dire automne chez nous :-(
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Message par pascal77 » 26 Fév 2014 11:51

Fernand Naudin a écrit:Dispo des jantes fat Stan's retardée à au mieux l'été 2014. Ca veut dire automne chez nous :-(


:-(



.

 
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Message par Shampoo » 26 Fév 2014 12:17

Du coup vous allez pouvoir prendre les jantes Fat de chez Mavic.

Ah non, on m'annonce une fourniture à l'horizon 2032 ...
Des bisous !

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Message par imassu » 26 Fév 2014 12:27

Shampoo a écrit:Du coup vous allez pouvoir prendre les jantes Fat de chez Mavic.

Ah non, on m'annonce une fourniture à l'horizon 2032 ...




On peut se fier à toi le grand spécialiste du Fat =D>


















:arrow:
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Message par Shampoo » 26 Fév 2014 12:39

Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu. \:D/
Des bisous !

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Message par lilian from 68 to 40 » 26 Fév 2014 13:22

Shampoo a écrit:Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu. \:D/

franchement tu es lourd :roll:
tu n’arrêtes pas de renchérir :arrow:
"Aux yeux de la raison, le rêve est un bandit ..."

 
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Message par Shampoo » 26 Fév 2014 13:28

Je viens faire une boutade sur le fait que Stan c'est pas si mal quand on compare à Mavic qui met toujours 30 ans à sortir un nouveau produit plutôt bancal (et privilégie ses roues complètes aux jantes seules).

Explique moi où je suis lourd ? Et où j'ai mérité une vieille vanne ?

Et fais l'historique de mes posts pour justifier le fait que je n'arrête pas de surenchérir.

Si vous voulez de la surenchère va falloir recruter du modo parce que ça va donner. :evil:
Des bisous !

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Message par 47KRYS » 26 Fév 2014 13:42

Shampoo a écrit:Je viens faire une boutade sur le fait que Stan c'est pas si mal quand on compare à Mavic qui met toujours 30 ans à sortir un nouveau produit plutôt bancal (et privilégie ses roues complètes aux jantes seules).

Explique moi où je suis lourd ? Et où j'ai mérité une vieille vanne ?

Et fais l'historique de mes posts pour justifier le fait que je n'arrête pas de surenchérir.

Si vous voulez de la surenchère va falloir recruter du modo parce que ça va donner. :evil:
=D>

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Message par bombfull » 26 Fév 2014 14:12

Shampoo a écrit:Du coup vous allez pouvoir prendre les jantes Fat de chez Mavic.

Ah non, on m'annonce une fourniture à l'horizon 2032 ...

tu vois que tu es de mauvaise foi :mrgreen:
Image

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Message par Capassafond » 26 Fév 2014 14:17

lilian from 68 to 40 a écrit:
Shampoo a écrit:Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu. \:D/

franchement tu es lourd :roll:
tu n’arrêtes pas de renchérir :arrow:



Tiens comme tu passes par là, t'as pas un vélo à nous présenter ? :mrgreen:
Les cantis, ça freine.

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Message par lilian from 68 to 40 » 26 Fév 2014 17:23

Capassafond a écrit:
lilian from 68 to 40 a écrit:
Shampoo a écrit:Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu. \:D/

franchement tu es lourd :roll:
tu n’arrêtes pas de renchérir :arrow:



Tiens comme tu passes par là, t'as pas un vélo à nous présenter ? :mrgreen:

je pense que je vais repartir 8-)
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Message par lilian from 68 to 40 » 26 Fév 2014 17:32

Shampoo a écrit:Je viens faire une boutade sur le fait que Stan c'est pas si mal quand on compare à Mavic qui met toujours 30 ans à sortir un nouveau produit plutôt bancal (et privilégie ses roues complètes aux jantes seules).

Explique moi où je suis lourd ? Et où j'ai mérité une vieille vanne ?

Et fais l'historique de mes posts pour justifier le fait que je n'arrête pas de surenchérir.

Si vous voulez de la surenchère va falloir recruter du modo parce que ça va donner. :evil:

ce n'est pas ta vanne sur Mavic ou Stan mais cette réplique que je trouve lourde
Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu
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Message par Capassafond » 26 Fév 2014 17:42

Flower power !!


@Imassu : si t'as des infos sur la sortie de roues/jantes mavic, fais péter ! Sinon comme le dit Shampoo, je pense qu'il faudra attendre la saint glinglin pour voir un produit mavic fat. Y'a qu'à voir l'âge de leur gamme, c'est hallucinant ! Le bureau d'étude a dû fermer y'a environ 15 ans... :roll: :-(


@Fernand : elle ressemble à quoi ta jante stan fat ??
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Message par Bixente » 26 Fév 2014 17:44

Capassafond a écrit:Y'a qu'à voir l'âge de leur gamme, c'est hallucinant ! Le bureau d'étude a dû fermer y'a environ 15 ans... Rolling Eyes Sad

Trop fort :mrgreen:


bombfull a écrit:tu vois que tu es de mauvaise foi :mrgreen:
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C'est toi qui est à l'origine du montage ?
C'est juste pour la photo ou ça roule vraiment ?

 
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Message par Shampoo » 26 Fév 2014 17:54

lilian from 68 to 40 a écrit:ce n'est pas ta vanne sur Mavic ou Stan mais cette réplique que je trouve lourde
Je suis toujours aussi content de venir ici, on est bien reçu


Et le message d’accueil que je reçois au dessus est normal ?

J'ai bien compris que le post d'Azero et la position de certains (dont la mienne) avait créé de grosses tensions.
Mais si au premier message que je mets, je me fais bâcher parce que j'ai osé poster sur un sujet Fat, j'ai compris ce qu'il me reste à faire ...

Sur ce, je pense que le plus simple pour tout le monde c'est d'arrêter venir vous ennuyer. Ça devrait être possible bientôt
Des bisous !

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