MÉLIVÉLO

Jrom a écrit:c'est pas ton tien çuila?



photo trouvée sur vtt picard

Si , c'est bien ma Salamandre et ma photo

...

Déterrage !!!

Ma Salamandre reprends du service en version mi Fat et Single Speed

1ère sortie aujourd'hui . Rhooo super agréable à rouler à la fois maniable et précise en virage . Pas trop lourd, assez dynamique avec la roue de 29 à l'arrière . Je trouve du coup que c'est un bon compromis
Je vais changer le pneu arrière pour un Maxxis Ikon je pense

J'ai toujours bien aimé ce côté re-use, mélange des genre qui roule bien …
On l'a vu rouler à Floressas celle là

ladatura a écrit:J'ai toujours bien aimé ce côté re-use, mélange des genre qui roule bien …
On l'a vu rouler à Floressas celle là

Je ne vais pas dire le contraire

Nan à Floressas , c'était le "proto" la 1ère Salamandre

Très juste … C'est l'absence de peinture qui m'a induit en erreur.

Celui-ci était gris clair c'est ça ?

Le front fat c’est de la balle
Je vais pi-etre y revenir

ladatura a écrit:Très juste … C'est l'absence de peinture qui m'a induit en erreur.

Celui-ci était gris clair c'est ça ?

Exact

lilian from 68 to 40 a écrit:Le front fat c’est de la balle
Je vais pi-etre y revenir

Et ça tient franchement bien!

Et un pneu en 29+ devant ça ne serait plys homogène ?

friends a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:Le front fat c’est de la balle
Je vais pi-etre y revenir

Et ça tient franchement bien!

Ou pas

provencal a écrit:Et un pneu en 29+ devant ça ne serait plys homogène ?

Et d'1 si je mets roue/pneu de 29 c'est pour avoir un ensemble léger et nerveux qui est un plus en SS , c'est pour ça que je n'ai pas voulu mettre roue/pneu de Fat qui plombe le vélo , j'ai testé non merci et un pneu de 29+ c'est presque aussi lourd qu'un pneu Fat ...

Et de 2 avec les bases courtes je peux monter max 29x2.4 sinon ça frotte ... Donc pas possible le 29+

imassu a écrit:

provencal a écrit:Et un pneu en 29+ devant ça ne serait plys homogène ?

Et d'1 si je mets roue/pneu de 29 c'est pour avoir un ensemble léger et nerveux qui est un plus en SS , c'est pour ça que je n'ai pas voulu mettre roue/pneu de Fat qui plombe le vélo , j'ai testé non merci et un pneu de 29+ c'est presque aussi lourd qu'un pneu Fat ...

Et de 2 avec les bases courtes je peux monter max 29x2.4 sinon ça frotte ... Donc pas possible le 29+

Je voulais dire 29 classique derrière et 29+ devant.
Mais c'est juste une idée comme ça sur un aspect purement esthétique.
Si ton vélo te plaît et te convient comme ça, ne change rien.

provencal a écrit:

imassu a écrit:

provencal a écrit:Et un pneu en 29+ devant ça ne serait plys homogène ?

Et d'1 si je mets roue/pneu de 29 c'est pour avoir un ensemble léger et nerveux qui est un plus en SS , c'est pour ça que je n'ai pas voulu mettre roue/pneu de Fat qui plombe le vélo , j'ai testé non merci et un pneu de 29+ c'est presque aussi lourd qu'un pneu Fat ...

Et de 2 avec les bases courtes je peux monter max 29x2.4 sinon ça frotte ... Donc pas possible le 29+

Je voulais dire 29 classique derrière et 29+ devant.
Mais c'est juste une idée comme ça sur un aspect purement esthétique.
Si ton vélo te plaît et te convient comme ça, ne change rien.

J'avais mal lu , je pensais 29+ derrière

C'est une idée qui est bonne , mais vu que comme il est il va très bien ( j'avais déjà testé ce type de montage ) je suis reparti direct sur cette idée sans réfléchir à autre chose . Mais pourquoi pas si je trouve un pneu 29+ intéressant . ...

J y connais rien en 29+... désolé
J'aime juste le look de ces vélos

Un pot Buzz (bien connu sur les événements SS)a cela sur son Unit il en est très content

Vous pouvez dire que je ne suis pas objectif mais j’adore les cadres des premières Salamandres.
C’est cette forme de cadre qui m’a fait tomber sous le charme et ça me fait toujours le même effet.

964boy a écrit:Vous pouvez dire que je ne suis pas objectif mais j’adore les cadres des premières Salamandres.
C’est cette forme de cadre qui m’a fait tomber sous le charme et ça me fait toujours le même effet.

Yes !!!

Je plussoie !!!

Traitement du cadre au rustol et ensuite du vernis .

1ère sortie aujourd'hui , ça faisait longtemps que j'avais pas roulé en SS ... c'est frustrant au début quand on a des repères avec des vélos à vitesses sur le même parcours . ... Mais au bout d'1/2 heure j'ai retrouvé les bon réflexes et je me suis bien amusé même si la forme n'est pas là , et encore heureusement que la Salamandre dans cette configuration n'est pas trop lourde ( 9,2 kg)

Tu as fait l’intérieur du cadre avec ce système

Joli montage !

imassu a écrit:Traitement du cadre au rustol et ensuite du vernis .

Il me semblait que sur le Rustol il ne fallait pas appliquer de vernis ou de peinture bi-composant etc. Ce n'est plus le cas ?

lilian from 68 to 40 a écrit:Tu as fait l’intérieur du cadre avec ce système

Oui, il a fait une sub-cataphorèse des tubes!

canada a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:Tu as fait l’intérieur du cadre avec ce système

Oui, il a fait une sub-cataphorèse des tubes!

ouii ,


j'ai fait rustol plus vernis je verrai bien si ça tient

canada a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:Tu as fait l’intérieur du cadre avec ce système

Oui, il a fait une sub-cataphorèse des tubes!

Au lieu de te fiche ma goule
"Traitement anticorrosion interne-externe par cataphorèse"

Pas garanti que le vernis tienne sur le Rustol (c'est gras le Rustol non ?)

lilian from 68 to 40 a écrit:

canada a écrit:

lilian from 68 to 40 a écrit:Tu as fait l’intérieur du cadre avec ce système

Oui, il a fait une sub-cataphorèse des tubes!

Au lieu de te fiche ma goule
"Traitement anticorrosion interne-externe par cataphorèse"

Lilian, je ne me moquais pas de toi! J’ai blagué Imassu sur facebook en inventant ce traitement pour lui demander s’il l’avait fait!

Patatra a écrit:Pas garanti que le vernis tienne sur le Rustol (c'est gras le Rustol non ?)

Si, ça tient bien. D’ailleurs le Rustol est un additif de peinture, si on veut...

Je reprends le rythme du SS , trop bien aujourd'hui avec des conditions météo au top