MÉLIVÉLO

par **boude** » 27 Nov 2012 14:45

Arrivage de pneus VEERUBBER TubelessReady en :
 FAT 26x4,00 tringle souple = 1365grs (poids vérifié)
 FAT 26x4,00 tringle rigide = 1504grs
 27,5x2,10 tringle souple = 588grs
 27,5x2,30 tringle souple = 665grs

par **Yann** » 27 Nov 2012 15:35

Vraiment pas lourd le souple ! Il a bien intuité l'ami auvergnat non ? C'est la même carcasse entre les souple et les rigides ? C'est du combien ?

La fin du monopole Surly. Ma prière a été exaucée !!!!! [-o<

par **boude** » 27 Nov 2012 15:56

60 TPI pour les deux
Prix inférieur à 60€ en TS et inférieur à 50€ en TR.
Rouler en FAT va devenir économiquement possible.

par **Fernand Naudin** » 27 Nov 2012 16:17

boude a écrit:Arrivage de pneus VEERUBBER TubelessReady en :
 FAT 26x2,40 tringle souple = 1365grs (poids vérifié)
 FAT 26x2,40 tringle rigide = 1504grs

26x4.0, non ?
Pour Yann, 26x2.4, c'est du pneu de route :mrgreen:

par **boude** » 27 Nov 2012 16:30

Yaisse 26x4,00 :mrgreen:

par **Yann** » 27 Nov 2012 18:26

Fernand Naudin a écrit:Pour Yann, 26x2.4, c'est du pneu de route

Les réflexes ont la vie dure !!!

Euh non, mes pneus de route sont en 26x3.8" :mrgreen:

par **lilian from 68 to 40** » 27 Nov 2012 18:37

faut vite que j'use mon Larry ;-)

par **frosties** » 27 Nov 2012 18:49

C'est fabriqué où ?

par **Fernand Naudin** » 27 Nov 2012 18:57

Design Tire Company :twisted:

par **boude** » 27 Nov 2012 19:00

frosties a écrit:C'est fabriqué où ?

Dans le même pays que les Maxxis

par **imassu** » 27 Nov 2012 19:16

moi je dis : 8-)

par **boude** » 27 Nov 2012 19:17

En bas à droite et pliés tes deux pneus ;-)

par **imassu** » 27 Nov 2012 19:25

boude a écrit:En bas à droite et pliés tes deux pneus

J'ai eu du flair !!! :mrgreen:

par **Yann** » 27 Nov 2012 19:47

frosties a écrit:C'est fabriqué où ?

Comme les autres. En jaunie...

par **GaryTurner** » 27 Nov 2012 19:55

boude a écrit:Prix inférieur à 60€ en TS et inférieur à 50€ en TR.
Rouler en FAT va devenir économiquement possible.

oui,mais servir à rien
:mrgreen:

par **frosties** » 27 Nov 2012 23:24

Yann a écrit:
frosties a écrit:C'est fabriqué où ?

Comme les autres. En jaunie...

Sans surprise.

Mais ça n'a rien d'une évidence non plus.
Rubena = CZ, continental = DE, Hutchinson = FR .

J'y avais jamais trop porté attention, mais en y réfléchissant, que ce sont europe de l'ouest ou pingpongland, c'est le même prix. Autant acheter local, c'est mieux pour tout le monde (et ça m’ôte une désagréable sensation à l'arrière train)

par **boude** » 28 Nov 2012 07:06

Hutchison en FR, je ne suis pas certain à 100%

par **frosties** » 28 Nov 2012 07:19

boude a écrit:Hutchison en FR, je ne suis pas certain à 100%

Pas toute la gamme, mais le haut de gamme, je crois que oui.

Enfin, c'est dur à savoir sans avoir les pneus sous les yeux, ils communiquent pas dessus... :-?

par **964boy** » 28 Nov 2012 07:28

Ca doit être comme Michelin, ils ont des sites de production dans tout le monde. ;-)

par **imassu** » 28 Nov 2012 07:43

964boy a écrit:Ca doit être comme Michelin, ils ont des sites de production dans tout le monde.

C'est vrai , y'en a même un en Auvergne !!! :mrgreen:

par **Yann** » 28 Nov 2012 07:47

T'as été refusé pour la com ? T'avais pas le gabarit ?

par **Yann** » 28 Nov 2012 07:52

frosties a écrit:Rubena = CZ, continental = DE, Hutchinson = FR .

Continental est vraiment fabriqué en Allemagne ? Et Schwalbe ?

Hutchinson ils existent encore ? Quand je pense à l'époque où tout le monde roulait en Hutchinson et quelques uns en Michelin, c'est bien révolu. Mais au moins Hutchinson, quand ils annoncent une taille, ils s'y tiennent. Le jour où ils sortent un 4", va falloir raboter les bases !

En tout cas, les Surly et consorts made by Innova, on sait d'où ça vient donc Vee Rubber c'est pas pire sans le coup de massue (c'est juste le coup d'Imassu).

par **imassu** » 28 Nov 2012 07:54

Yann a écrit:T'as été refusé pour la com ? T'avais pas le gabarit ?

Pour la com , je me réserve ;-)

Et pour le gabarit , faut pas se fier aux apparences !!!

les miens appâts ne le sont pas !!! :mrgreen:

par **Yann** » 28 Nov 2012 07:55

imassu a écrit:Pour la com , je me réserve

Pour Vee Rubber ? :mrgreen:

Remarque toi sur un fat ça met bien en évidence le fat ! quand tu passes à la SSEC à peine si on te voit. Par contre les pneus ! :lol:

par **boude** » 28 Nov 2012 08:06

Ca taille ici =D>

par **imassu** » 28 Nov 2012 08:23

Yann a écrit:
imassu a écrit:Pour la com , je me réserve

Pour Vee Rubber ?

Remarque toi sur un fat ça met bien en évidence le fat ! quand tu passes à la SSEC à peine si on te voit. Par contre les pneus !

par **964boy** » 28 Nov 2012 08:24

boude a écrit:Ca taille ici

C'est pas pour rien qu'on l'appelle le disqueur fou ! :mrgreen:

par **Yann** » 28 Nov 2012 08:41

Je vais quand même pas tailler Jean Marc à la disqueuse. Il a le strict minimum et rien en trop. Autant moi je pourrais me faire revenir à la poële quelques heures, autant lui...

Mais c'est une évidence, regardez moi sur mon vélo jaune et Jean Marc sur son vélo rouillé (c'est le même vélo en fait). Dans un cas on me voit moi, dans l'autre cas on voir le vélo. Un homme sandwich idéal (si on arrive à le voir passer une fois qu'il roule) :mrgreen:

Et puis au cas où vous n'auriez pas compris, vous connaissez celui qui fait la com Michelin...