MÉLIVÉLO

olivier78 a écrit:
pascal77 a écrit:
olivier78 a écrit:La fourche carbone j'y ai pense, il y a celle de ladatura qui pourrait coller. La niner me fait quand meme un peu peur point de vue confort. Et si je prends une salsa neuve, ca sera surement la fargo 29" avec les inserts de PB avant.

Les fourches en plastoc sont flex..... ....enfin toutes celles que j'ai essayées, voir trop même. La DT xrr était pour moi trop souple et perturbait mes freinages ( vibrations ) qui ont disparuent dès l'échange de la fourche par une générique conique.

Il y en a avec inserts de PB ?

Pas besoin, le tube diagonal de mon plastoc cadre est tellement large qu'il me protège des projections ( encore un avantage au plastique )

PB c'est pour porte-bagage

j'ai déjà dû écrire ça sur le post dédié, mais paradoxalement je trouve la NINER plus confort que mon ex project 2 (26er) et sagzero (29er)

j'ai testé sur un flash 29er carbone, 2 big unit et le UNIT, soit une assez large palette d'angles de direction, elle ne procure jamais de coup de raquette, ne te pourrie pas les poignées et conserve une super précision

les fourches droites en acier m'ont laissées plus de mauvais souvenirs dans les articulations !

tu casses la tirelire, mais c'est - 1kg direct, voir 1000g pour les weight weenies et je trouve que même pour le "confort" ça justifie l'investissement, même si les prix s'envolent (380€ from the Lot pour ma 1ére foufourche en 2010, 500 et quelques maintenant....)

par contre pour les PB et GB.... :-k

Moi j'ai une autre solution pour ce prix tu passés en front fat et tu voles entré les pierres ( SSEC approuved ;-)

)

Y'avait pas de pierres au SSEC !

olive a écrit:j'ai déjà dû écrire ça sur le post dédié, mais paradoxalement je trouve la NINER plus confort que mon ex project 2 (26er) et sagzero (29er)

La P2 est pas reputee confortable. La sagzero etant bien lourde (1kg3 celle que j'avais eue en 26"-445mm ...) ca doit pas etre du tube bien fin non plus.
Je suis pas encore mur pour la fourche carbone devant. En peu de temps, je suis passe aux disques hydrauliques, aux pedales plates de DH ... Faut pas tout faire d'un coup :mrgreen:

par contre pour les PB et GB....

Meme sur les modeles route il y a peu de fourches carbone avec inserts PB ;-)

lilian from 68 to 40 a écrit:Moi j'ai une autre solution pour ce prix tu passés en front fat et tu voles entré les pierres ( SSEC approuved )

Par chez moi, meme le 29" c'est parfois surdimensionne ;-)

Et depuis que j'ai vu une photo de yann avec un casque, je ne crois plus au fat :mrgreen:

A l'insu de mon plein gré...

Passage en mulit pour la saison estivale. Les jacinthes sont de sortie (ca rend pas du tout sur les photos, en vrai c'est beaucoup plus violet ... ou alors c'est mes yeux) 8-)

Un bon VTT à tout faire équipé comme ça

Sauf avec ces pédales :mrgreen:

Tia pas entendu ? C'i son mulit ! kistiveu kil avance ?

imassu a écrit:Un bon VTT à tout faire équipé comme ça

Le unit est vraiment bien pour ca

Il a un derailleur ultegra et une K7 11/32 ;-)

Il y a meme un peu de marge avec les galets.

Sauf avec ces pédales

En multi je suis moins gene qu'en single. Mais ca commence a rentrer un peu (pas seuleument dans les tibias :lol:

)

Ca picot début.

C’était juste pour le montage single la paire de roue Hope/Crest ?

olivier78 a écrit:Je suis pas encore mur pour la fourche carbone devant. En peu de temps,

Aux vues de ce que fait Pascal77 avec son tout plastic, je crois que l'on peut dire que le carbone est fiable :mrgreen:

Au fait Pascal c'est qu'elle marque ton cadre et ta fourche ?

3al2v5 a écrit:C’était juste pour le montage single la paire de roue Hope/Crest ?

Regarde bien la premiere photo, il y a des vitesses ;-)

Les mavic ne sont pas a moi

3al2v5 a écrit:
Au fait Pascal c'est qu'elle marque ton cadre et ta fourche ?

C'est un plastoc générique Chinois .

pascal77 a écrit:
3al2v5 a écrit:
Au fait Pascal c'est qu'elle marque ton cadre et ta fourche ?

C'est un plastoc générique Chinois .

Comme quoi ;-)

Mon 29" va prendre un sacre coup de light ... :oops:

3al2v5 a écrit:
pascal77 a écrit:
3al2v5 a écrit:
Au fait Pascal c'est qu'elle marque ton cadre et ta fourche ?

C'est un plastoc générique Chinois .

Comme quoi

C'est quoi la différence entre un plastoc générique chinois et le même vélo avec les autocollants d'une grande marque ?

ben les autocollants :roll:

le prix et la garantie ?

Et! si je vous derange, faut le dire et j'ouvre un autre sujet :mrgreen:

olivier78 a écrit:Mon 29" va prendre un sacre coup de light ...

Tu vas mettre des roues de 26" ? :mrgreen:

Capassafond a écrit:
olivier78 a écrit:Mon 29" va prendre un sacre coup de light ...

Tu vas mettre des roues de 26" ?

Nan, j'ai dit que je gardais mes roues :lol:

Tu vas changer le cadre....

pascal77 a écrit:Tu vas changer le cadre....

Olivier sur un carbone noname.

C'est le déclin, je veux dire c'est VRAIMENT le déclin. :lol:

Un carbone de Klein ?
Je ne comprends plus rien :cry:

Manquent que les pédales auto et le bec de selle vers la bas... Et on aura vraiment perdu Olivier 78... :-(

pascal77 a écrit:Tu vas changer le cadre....

Moi je sais. C'est pas du carbone...

MÉLIVÉLO

Mon kona unit 2-9 ... encore