MÉLIVÉLO

Je viens de lire un magazine, certes ce n'est pas une référence, toutefois il est indiqué qu'il faut rajouter 0.3bar de plus dans un pneu de 29" par rapport à un pneu de 26" (à pneu équivalent).
Votre opinion sur le sur ou le sous gonflage ?

Je roule actuellement sur le 29" avec les mêmes pneus que sur le 26 (tout pareil sauf le diamétre) et bien j'avais tendance à réduire la pression de 0.3bar mais finalement je tape fort donc je fais mettre la même pression.

Au fait, un 29" sur la gravette / sable ça tient dix fois plus la route qu'un 26 à pneus équivalents, c'est même incroyable.

Sous-gonflage en 29" sans hésiter.

En 26", je roule avec 1,6 et 1,8bar sur mes pneus été (arrière et avant, respectivement). En 29", je roule plus bas en pression : -0,2 à -0,3bar. Le volume supérieur du pneu permet de mieux amortir et je tape moins souvent les jantes, malgré la pression inférieure.

J'ai fait la Transvé avec des pressions dans le genre. J'ai pincé mon pneu avant dans la descente de la Madone d'Utelle. Le NoTubes l'a colmaté et je n'ai même pas regonflé...

Je gonfle moins moi aussi sur mon 29

Pareil.
J'ai 0,4 à 0,6 bars de moins en 29 qu'en 26.

Sur quel magazine as-tu lu cette recommandation? Jeune&Jolie?

Entre 1.5 bar et 1.7 bar pour moi.

idem je sougonfle, par contre qd on regarde la pression préconisée sur les flancs des pneus, elle commence souvent vers 2.3 bars, au lieu de 1.8 ou 2 bars habituellement en 26"

boude a écrit:Au fait, un 29" (...) tient dix fois plus la route qu'un 26 à pneus équivalents, c'est même incroyable.

Depuis le temps qu'on le dit...

Avec les grandes roues je suis a 7 bars

Mais ca fait surement trop longtemps que j'ai pas fait de vtt

Fernand Naudin a écrit:Entre 1.5 bar et 1.7 bar pour moi.

Tu bluffes

pareil, 1.6, 1.7bars

1.4/1.6 environs....