MÉLIVÉLO

par **rom1red** » 13 Juil 2011 12:10

foualier a écrit:
bzhoc a écrit:Yeti a pompé dkt? T'es sérieux???

oui oui un truc de dingue! ( bon apres il y a peut etre quelque difference, mais ça saute pas au yeux )

T'as lu ça où ?

par **polo66** » 13 Juil 2011 12:12

Erreur.... [-X

par **bread** » 13 Juil 2011 12:38

polo66 a écrit:Celui qui me fait de l'oeil, c'est le BMC en 150.

La version carbone à l'air terrible ! Reste le prix...

par **titalain** » 13 Juil 2011 12:40

bzhoc a écrit:remarque, le truc dkt était pas déjà inspiré d'un bidule GT?

Le système "U-turn" de GT, non ?
Moi aussi, à l'époque, j'avais pensé à GT en voyant la "suspat" DKT. :idea:

par **Fernand Naudin** » 13 Juil 2011 13:39

C'est pas i-drive plutôt ... :roll:

par **polo66** » 13 Juil 2011 14:24

Non, c'est Rock Shox i-drive! :mrgreen:

par **foualier** » 13 Juil 2011 14:25

rom1red a écrit:
foualier a écrit:
bzhoc a écrit:Yeti a pompé dkt? T'es sérieux???

oui oui un truc de dingue! ( bon apres il y a peut etre quelque difference, mais ça saute pas au yeux )

T'as lu ça où ?

vélo tout terrain ou je sais plus ou!
mais je l'avais constaté de visue avant de le voir.

par **imassu** » 13 Juil 2011 14:26

foualier a écrit:
rom1red a écrit:
foualier a écrit:
bzhoc a écrit:Yeti a pompé dkt? T'es sérieux???

oui oui un truc de dingue! ( bon apres il y a peut etre quelque difference, mais ça saute pas au yeux )

mais je l'avais constaté de visue avant de le voir.

par **bombfull** » 13 Juil 2011 14:55

foualier a écrit:
rom1red a écrit:
foualier a écrit:
bzhoc a écrit:Yeti a pompé dkt? T'es sérieux???

oui oui un truc de dingue! ( bon apres il y a peut etre quelque difference, mais ça saute pas au yeux )

T'as lu ça où ?

vélo tout terrain ou je sais plus ou!
mais je l'avais constaté de visue avant de le voir.

dans la série "T'as lu ça où ?" j'ai lu ici ou sur velo de p'tit male qu'un ingé dkt était parti outre atlantique

par **Fernand Naudin** » 13 Juil 2011 16:27

Sur un pédalo ?

par **titalain** » 13 Juil 2011 17:10

Fernand Naudin a écrit:C'est pas i-drive plutôt ...

Sisi!

J'm'a gouré! :oops:

par **boude** » 19 Juil 2011 17:18

Je viens de rouler avec le Softail de Schpop réalisé par Kris.
Un softail en acier avec une fourche Reba n 80mm à 11.5kgrs tout compris.
Essai bref sur la route et sur des chemins mouillés.

Commentaires :

> La direction est super vive, incroyable, j'ai l'impression d'être sur un VTT à 5kgrs, un régal. Vive mais pas "sauvage", elle reste facilement contrôlable.

> La fourche Reba fonctionne bien mais elle est trop souple, pas assez rigide en axe de 9mm. Rien à voir avec ma Sid en 120mm avec un axe de 15mm. Bref le fonctionnement est top, le surpoids est invisible notamment grâce à la vivacité de la direction. Par contre la fourche se tord dans les virages lents et en danseuse. Bref il faudrait la même mais en axe de 15mm.

> Bref c'est un vélo super vif de l'avant, seule la faible rigidité de l'axe de 9mm vient noircir cette direction.

> Je suis super étonné de la rigidité du cadre. J'ai essayé en danseuse sur la route, l'AR ne bouge pas latéralement, il est rigide comme un ................... rigide. Rien à voir avec le KHS et le Ritchey softail qui se "tordaient" en danseuse. C'est vraiment la "surprise" de cet essai. Rien ne bouge latéralement. Bref une réussite en terme de rigidité.

> En terme de confort de la suspension AR, c'est efficace sur les moyens chocs. Contrairement aux deux softails cités ci-dessus qui sont confortables sur les petits chocs, le JRD est peu confortable sur les petits chocs malgré les roues de 29. Par contre sur les moyens chocs la suspension fonctionne mieux. Toutefois, mes propos son à relativiser car l'amortisseur était réglé pour Schpop qui est 5kgrs plus lourd que moi et qui pédale en AR alors que je pédale en avant de la selle. Enfin 2kgrs de pression dans les pneus c'est trop.

> Sur la route et dans les chemins, les 11.5kgrs sont invisibles, je ne vois pas de différence avec mon Epic qui actuellement est à 9.9kgrs avec tige de selle télescopique. Un régal de vivacité et de tonicité.

> en terme de motricité : softail + 29 » ça passe partout sans perte d’adhérence même sur le mouillé.

==> Bref, la géométrie de Kris est top, tout comme sa suspension AR. Le même vélo ave 1.5kgrs dans les pneus avec un amorto moins gonflé et une fourche Reba en 100mm (et non en 80mm) avec un axe de 15mm, c'est le graal pour rouler sur des terrains type Causse.
=D>

par **boude** » 19 Juil 2011 17:21

titalain a écrit:I'm a goré!

par **titalain** » 19 Juil 2011 19:05

boude a écrit:
titalain a écrit:I'm a goré!

par **GoldenG** » 20 Juil 2011 20:54

Pas de retour sur les Crest 29er Boude? C'est qu'elles vont bien

par **Schpop** » 20 Juil 2011 21:30

GoldenG a écrit:Pas de retour sur les Crest 29er Boude? C'est qu'elles vont bien

il m'a dis avoir trouvé les roues trés rigide mais je le laisse répondre :mrgreen:

par **boude** » 21 Juil 2011 06:48

Schpop a écrit:
GoldenG a écrit:Pas de retour sur les Crest 29er Boude? C'est qu'elles vont bien

il m'a dis avoir trouvé les roues trés rigide mais je le laisse répondre

Rigide oui pour l'AR
Concernant la roue AV, il m'est plus délicat pour me prononcer en raison de la faible rigidité de la fourche en axe de 9mm, toutefois si la roue AR est rigide alors la roue AV doit l'être aussi.

par **lilian from 68 to 40** » 21 Juil 2011 07:10

c'est quelque chose qui est souvent évoqué la rigidité de la roue av en grandes roues
apparemment assez sensible
c'est vrai que quand je mets ma Reba en axe de 20 je le ressent dans les dévers surtout par rapport à la rigide en axe de 9 ;-)

par **imassu** » 21 Juil 2011 08:35

de 20

[/quote]

Tu peux me dire quand il va faire beau :?:

par **lilian from 68 to 40** » 21 Juil 2011 09:23

euh ....un jour :mrgreen:

par **polo66** » 21 Juil 2011 11:54

toujours!

par **GoldenG** » 21 Juil 2011 17:45

Ou alors..... tu te prends un Kona Onzo ...... et tu m'le prêtes!!!! :mrgreen:

par **boude** » 29 Juil 2011 18:51

Après réflexion je vais partir sur un 29" de XC semi rigide en avec fourche de 100mm.
Pas un Specialized, mais bien mieux et pour moins cher.

par **fifi** » 29 Juil 2011 18:55

boude a écrit:Après réflexion je vais partir sur un 29" de XC semi rigide en avec fourche de 100mm.
Pas un Specialized, mais bien mieux et pour moins cher.

Un Lapierre :mrgreen:

par **Baptiste** » 29 Juil 2011 20:05

un on one carbone ?

par **bread** » 30 Juil 2011 08:01

Niner ?

par **bzhoc** » 30 Juil 2011 08:19

moins cher que Spé? :lol:

par **polo66** » 30 Juil 2011 10:59

Orbéa?

par **GoldenG** » 30 Juil 2011 13:35

Surly KM

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