MÉLIVÉLO

par **boude** » 08 Juin 2011 08:10

Scott 2012 100mm 1890grs :

par **boude** » 08 Juin 2011 08:19

SPECIALIZED CARVE en alu :

par **canada** » 08 Juin 2011 12:25

J'ai pas de photos, mais il se murmure qu'un projet Raven en 29 pouces est en bonne voie... 8-[

par **bread** » 08 Juin 2011 12:30

La cadre du Scale 29" est assuré à 950grs maxi par Scott.

par **polo66** » 08 Juin 2011 12:30

par **imassu** » 10 Juin 2011 06:33

par **boude** » 10 Juin 2011 07:25

9500 €, bien plus cher que la plus chère des motos d'enduro ou de trial !

par **polo66** » 10 Juin 2011 07:34

C'est clair! Et avec des suspensions bien moins performantes!

par **Fernand Naudin** » 10 Juin 2011 09:21

Et propulsé au jus de mollet surtout :roll:

par **bzhoc** » 10 Juin 2011 09:51

ben au moins, ça coûte un bras, mais ça pollue moins une fois que c'est produit... :roll:

par **Fernand Naudin** » 10 Juin 2011 10:15

Cépafo

par **mojo ti** » 10 Juin 2011 12:40

boude a écrit:9500 €, bien plus cher que la plus chère des motos d'enduro ou de trial !

C'est quoi qui justifie un prix pareil pour un vélo monté avec des périfs aussi banal que du Ritchey, les roues plastique :?:

par **Gaby Seboun** » 10 Juin 2011 12:40

Mais pas entièrement vrai vu la faible durée de vie d'un cadre carbone :roll:

par **titalain** » 10 Juin 2011 13:26

Et le recyclage nul du matériau... :roll:

par **boude** » 10 Juin 2011 13:33

mojo ti a écrit:
boude a écrit:9500 €, bien plus cher que la plus chère des motos d'enduro ou de trial !

C'est quoi qui justifie un prix pareil pour un vélo monté avec des périfs aussi banal que du Ritchey, les roues plastique

Le sticker Scott seul doit valoir 500€ et comme il y a beaucoup de stickers .....

par **boude** » 10 Juin 2011 13:34

Les boyaux à 100€ / uté
La paire de roues à boyaux environ 1500€

par **boude** » 10 Juin 2011 13:34

Le porte gourde Topeak à 3000€

par **Fernand Naudin** » 10 Juin 2011 13:37

titalain a écrit:Et le recyclage nul du matériau...

Il est en quoi ton vélo de route ? :twisted:

par **Yann** » 10 Juin 2011 14:36

Fernand Naudin a écrit:
titalain a écrit:Et le recyclage nul du matériau...

Il est en quoi ton vélo de route ?

Le premier pas vers la rédemption c'est d'être conscient de ses erreurs... ;-)

A part ça, je le trouve même pas beau ce Scott. C'est un vélo de race qui n'a même pas l'air racé. Il a un look mou :evil:

par **canada** » 10 Juin 2011 14:37

Fernand Naudin a écrit:
titalain a écrit:Et le recyclage nul du matériau...

Il est en quoi ton vélo de route ?

Il est temps qui roule! :mrgreen:

par **Fernand Naudin** » 10 Juin 2011 14:51

Yann a écrit:A part ça, je le trouve même pas beau ce Scott. C'est un vélo de race qui n'a même pas l'air racé. Il a un look mou

C'est un mou tain bike :mrgreen:

par **titalain** » 10 Juin 2011 15:33

Yann a écrit:
Fernand Naudin a écrit:
titalain a écrit:Et le recyclage nul du matériau...

Il est en quoi ton vélo de route ?

Le premier pas vers la rédemption c'est d'être conscient de ses erreurs...

C'est justement parce que le matériau n'est pas recyclable que j'ai pris ce vélo.
Je l'ai acheté d'occasion, ce qui ce qu'on peut faire de mieux avec un cadre déjà existant. ;-)

J'achète très peu de carbone et j'evite le matos neuf.
Pour le cadre route carbone, je n'ai pas trouvé d'équivalent dans un autre matériau, c'est comme ça.
Ce n'est pas une erreur, c'est un choix basé sur un compromis - comme souvent dans la vie... :idea:

par **Capassafond** » 10 Juin 2011 16:40

mojo ti a écrit:
boude a écrit:9500 €, bien plus cher que la plus chère des motos d'enduro ou de trial !

C'est quoi qui justifie un prix pareil pour un vélo monté avec des périfs aussi banal que du Ritchey, les roues plastique

Le fait qu'il y ait des c*ns prêt à débourser cette somme pour ce vélo, tout simplement.
C'est comme en route, plus c'est cher, plus ça se vend ! Ben ils font pareil en vtt haut de gamme maintenant.

par **nico** » 10 Juin 2011 20:21

en achetant les pièces séparées ça te coute moins cher....

par **Yann** » 10 Juin 2011 20:52

titalain a écrit:
Yann a écrit:
Fernand Naudin a écrit:
titalain a écrit:Et le recyclage nul du matériau...

Il est en quoi ton vélo de route ?

Le premier pas vers la rédemption c'est d'être conscient de ses erreurs...

C'est justement parce que le matériau n'est pas recyclable que j'ai pris ce vélo.
Je l'ai acheté d'occasion, ce qui ce qu'on peut faire de mieux avec un cadre déjà existant.
J'achète très peu de carbone et j'evite le matos neuf.
Pour le cadre route carbone, je n'ai pas trouvé d'équivalent dans un autre matériau, c'est comme ça.
Ce n'est pas une erreur, c'est un choix basé sur un compromis - comme souvent dans la vie...

C'était pas la peine de te justifier Alain!

A la limite je trouverai à arguer que ce qui ne se revend pas d'occasion a moins de chance de se vendre neuf. Mais bon ce serait du drosophilage :lol:

par **Fernand Naudin** » 10 Juin 2011 21:33

Moi, j'aime bien quand il se sent obligé de se justifier, ça lui donne mauvaise conscience comme ça :twisted:

par **canada** » 10 Juin 2011 21:44

Fernand Naudin a écrit:Moi, j'aime bien quand il se sent obligé de se justifier, ça lui donne mauvaise conscience comme ça

par **boude** » 22 Juin 2011 06:58

EPIC 2012 :

par **GaryTurner** » 22 Juin 2011 08:48

Tiens , le voila ton nouveau vélo

MÉLIVÉLO

NOUVEAUTES 29" 2012 -2013 - 2014 - 2015

NOUVEAUTES 29" 2012 -2013 - 2014 - 2015

Qui est en ligne