MÉLIVÉLO

Après quelques essais sur des 29 rigides et semi-rigides, et au vu de mon état de délabrement avancé, je me suis dit qu'il me fallait un TS 29, avec un débattement modéré (inférieur à 100). Mon premier choix était un Titus Rockstar, qui n'est jamais arrivé sur scène. J'hésite ensuite entre un Salsa Spearfish et un Niner Jet 9. C'est que dernier qui l'emporte.
Pour l'avoir déja essayé, dans sonn montage provisoire, le week-end dernier autour du Salagou, je sais que nous allons vivre de grandes choses ensemble

Détails du montage :
- cadre Niner Jet9 Tang, taille S
- fourche Rock Shox Reba XX, série limitée couleur Tang for Niner
- jeu de direction Hope/Cane Creek
- potence New Ultimate
- cintre Niner carbone coupé à 690
- roues Hope Evo2/Supercomp/écrous alu Prolock DT 1.8 orange/Crest 29, pneus Maxxis Ikon et Ignitor
- freins Hope Race X2
- pédalier RF Deus 34x22, plateaux Stronglight, BB Hope ceramic
- dérailleurs et shifters XTR 10V + matchmaker Hope
- cassette XX 11-36
- chaine Selcof test
- tige de selle New Ultimate alu
- selle Fizik Antares kium version test
- pédales CB Candy 3 , axes Ward titane
- grips ESI Race (what else ...)
- axes d'amortisseurs titane

Poids total : 11.100 kg (j'attends encore les axes titanes pour les pédales).

C'est la prochaine mode : le 29" TS brakeless.

Un peu trop de orange pour moi sinon, juste le cadre ça aurait suffit.

joli,
quant tu es sur la selle, tu touches pas le sol ?

Capassafond a écrit:Un peu trop de orange pour moi sinon, juste le cadre ça aurait suffit.

La selle va gicler je pense

Claude : ça, c'est depuis que j'ai commencé le VTT.
Et en enduro,(moto), c'était pareil

On va dire que la photo rend pas bien la couleur.....

combien de 29 a la maison maintenant ?

2 1/2

L'angle de direction parait vachement fermé?

Sinon, beau vélo, on voit bien qu'il est orange...
Mais j'aime bien ce coloris T'as pas les grips coordonnés?

La vache, a ce niveau de sloping, faut arreteer de s'emmerder et faire du mono-poutre

A chaque fois que je regarde un velo avec un JDD qui est plus gros en bas qu'en haut, j'ai l'impression que l'avant du cadre est tordu

Sinon, il est beau. Moi je mettrais juste des grips oury orange en plus

olivier78 a écrit:La vache, a ce niveau de sloping, faut arreteer de s'emmerder et faire du mono-poutre

A chaque fois que je regarde un velo avec un JDD qui est plus gros en bas qu'en haut, j'ai l'impression que l'avant du cadre est tordu

Sinon, il est beau. Moi je mettrais juste des grips oury orange en plus

Vade retro !

C'est quand même bête qu'il soit passé sous un camion, il devait être chouette avant d'être compacté...

oui on dirai qu'il c'est pris un mur de pleine face!

foualier a écrit:oui on dirai qu'il c'est pris un mur de pleine face!

qui ? , Fernand ? ! ?

claude84 a écrit:joli,
quant tu es sur la selle, tu touches pas le sol ?

Il est comme le vélo ,
suspendu .


Sinon , je le trouve très beau (le vélo bien sur ) , la couleur , et que du beau matos !.

juste un cintre semi-relevé pour avoir plus de maniabilité , et profiter du cadre

Non, beaucoup trop haut avec un cintre relevé. Là, la position est parfaite.

Fernand Naudin a écrit:Non, beaucoup trop haut avec un cintre relevé.

pour toi ...

Ca tombe bien, c'est mon vélo ...

L'Ignitor devant au Salagou, ca a du être sport non?

Trop de orange pour moi... mais avec ça tu vas te régaler à la transvé!

Genjack a écrit:mais avec ça tu vas te régaler à la transvé!

Desole Fernand

Encore un bien beau montage! (j'aimerais bien essayer un tel bijou en taille adulte! )

+1 pour les grips orange. (à ce niveau de couleur, c'est dommage de t'en passer sur le poste de piloatge!)

C'est pas du tout le même orange, et ça fait cacou. De toute façon, t'aimes pas les vélos orange toi

j'aime po, trop orange, et l'impression que l'avant à tapé dans un mur

CTG

Beau montage
Le slooping est assez prononcé et c'est vrai que l'angle est radical

Noir et orange ça claque

Je suis une brêle en photo. L'angle de chasse est tout à fait normal (72°).

Fernand Naudin a écrit:Je suis une brêle en photo. ).

c'est vrai, on se demande comment tu réussis cet effet plongeant


idem pour l'angle devant, ça parait effrayant

pour etre raccord quand tu roule avec ce vélo il te faut ça



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Bon tour ce matin dans des paysages idylliques et sous un soleil estival. Avec les roues que je viens de monter (Hope-DT Supercomp-Ecrous DT Prolock 1.8-Crest 29 pour 1550 g), la nervosité et le dynamisme de ce vélo sont encore plus flagrants. Toujours plus facile, et grisant en relance. J'adore