MÉLIVÉLO

titalain a écrit:Ca y est! La révolution est en marche!

Fallait bien s'y attendre ...

je reste en 26" alors!

bzhoc a écrit:je reste en 26" alors!

Et moi je passe au 27,5

Quelle surprise ! Et là, ils vont te dire qu'ils ont inventé un concept révolutionnaire, que tous les autres c'est des cons qu'ils n'y ont pas pensé avant

La taille des roues ne fait rien à l'affaire
Quand on est con
On est con...

C'est tout frais!


(photo Vélovert Riverside Publications)

"Le poids du cadre est annoncé à 1087 grammes, celui du vélo à 8,92 kg"!

Plus d'infos ICI

titalain a écrit:C'est tout frais!


(photo Vélovert Riverside Publications)

"Le poids du cadre est annoncé à 1087 grammes, celui du vélo à 8,92 kg"!

Plus d'infos ICI

du coup tu commandes plus le Ritchey ...

J'hésite...

titalain a écrit::lol:

J'hésite...

Bascules pas du coté obscur
bascules plutôt une tournée de Gentiane avant de te décider

Quelle surprise, c'est ... quelconque ...

titalain a écrit:C'est tout frais!

http://www.velovert.com/photos/news/ori ... 588841.jpg
(photo Vélovert Riverside Publications)

"Le poids du cadre est annoncé à 1087 grammes, celui du vélo à 8,92 kg"!

Plus d'infos ICI

avec un cadre en XS

Ils savaient que "fernand" sauterait dessus!

Tu penses, mon sang n'a fait qu'un (demi) tour

Fernand Naudin a écrit:Tu penses, mon sang n'a fait qu'un (demi) tour

Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ...

N'exagère pas non plus... Tout n'est pas si mal...

Les grips par exemple...

gyom193 a écrit:

Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ...

N'exagère pas non plus... Tout n'est pas si mal...

Les grips par exemple...

Laisses Fernand l'a pris en grippe

Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ...

Bah, avec un alfine, il sera au top de l'innovation !

Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ...

Je ne suis pas d'accord.

Je ne sais pas si c'est l'unique modèle prévu par Lapierre, mais si c'est le cas, attaquer le marché par le haut de gamme, c'est assez couillu de leur part.

PS : Non, je ni l'intention d'acheter un de leurs vélos, ni d'actions dans l'entreprise...

Faut qu'ils demandent des conseiles à Schurter pour enlever cette position à aller chercher le pain

je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités

Baptiste a écrit:je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités

à la mode quoi ...

Il faut :
1° - Acheter ce vélo
2° - Enlever les stickers Lapierre
3° - Acheter des stickers Niner
4° - Coller les stickers Niner sur ce vélo

A ce moment tout le monde criera au génie, qu'il est génial ce cadre, une bombe.

Je le trouve chouette le cadre, bien taillé, pas de tube tordu dans tous les sens.

C'est un Lapierre certes, mais il est Français et Lapierre sponsorise un team de VTT, une équipe pro de route / CX.
Je pense que Lapierre doit certainement mieux que beaucoup maîtriser l'étude et la conception d'un tel vélo. D'ailleurs Mr Lapierre indique avoir utilisé son expérience de CX pour ce cadre.

imassu a écrit:

Baptiste a écrit:je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités

à la mode quoi ...

dans ce cas pas vraiment, car c'était pour savoir si un 29" serait plus "facile" pour rouler dans/entre les blocs et le défoncé, ce qui est à mes yeux l'avantage majeur des grandes roues, donc une remarque plutôt pertinente

Baptiste a écrit:

imassu a écrit:

Baptiste a écrit:je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités

à la mode quoi ...

dans ce cas pas vraiment, car c'était pour savoir si un 29" serait plus "facile" pour rouler dans/entre les blocs et le défoncé, ce qui est à mes yeux l'avantage majeur des grandes roues, donc une remarque plutôt pertinente

Dans ce cas OK , j'avais pas compris et sortie la question du contexte

boude a écrit:Il faut :
1° - Acheter ce vélo
2° - Enlever les stickers Lapierre
3° - Acheter des stickers Niner
4° - Coller les stickers Niner sur ce vélo

A ce moment tout le monde criera au génie, qu'il est génial ce cadre, une bombe.

Je plussoie

c est dingue, si c est du lapierre c est de la merde .
cannon , spec , niner et dernierement sobre ou il y a eu un gros debat ,aucun commentaire .
moi je dis rien , mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a oui c est vrais j ai un route LAPIERRE

claude84 a écrit:c est dingue, si c est du lapierre c est de la merde .

Ben oui, c'est une évidence

Oh, les mecs, pétez un coup ! Si on ne maitrise plus le 2nd degré, je vais regarder le Bigdil
C'est vrai que je ne le trouve pas bouleversant, je n'aime pas la déco, mais je m'en branle complètement. Si ça plait à d'autres, tant mieux pour eux (et pour Jeanpierre)

Cannon c'est mort, Specialized c'est le Lapierre US, Niner c'est cher pour du Taïwanais.

D'autres question ?

Shampoo a écrit:Cannon c'est mort, Specialized c'est le Lapierre US, Niner c'est cher pour du Taïwanais.

Achetez un sanderson.