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MÉLIVÉLO

Le vélo sous toutes ses formes

Lecaillou 29"

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Lecaillou 29"

Message par titalain » 02 Fév 2011 11:49

"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Re: Lecaillou 29"

Message par imassu » 02 Fév 2011 12:08





Fallait bien s'y attendre ...
J'ai trop de choses à faire , c'est pour ça que je fais rien . ( Imassu 2014 , 2015 etc...)

 
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Message par bzhoc » 02 Fév 2011 12:09

je reste en 26" alors! :mrgreen:

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Message par imassu » 02 Fév 2011 12:12

bzhoc a écrit:je reste en 26" alors! :mrgreen:





Et moi je passe au 27,5 :lol:
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Message par Fernand Naudin » 02 Fév 2011 14:44

Quelle surprise ! Et là, ils vont te dire qu'ils ont inventé un concept révolutionnaire, que tous les autres c'est des cons qu'ils n'y ont pas pensé avant :evil:

La taille des roues ne fait rien à l'affaire
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Message par titalain » 08 Mar 2011 15:45

C'est tout frais! :D

Image
(photo Vélovert Riverside Publications)

"Le poids du cadre est annoncé à 1087 grammes, celui du vélo à 8,92 kg"! :shock:

Plus d'infos ICI
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Message par imassu » 08 Mar 2011 15:48

titalain a écrit:C'est tout frais! :D

Image
(photo Vélovert Riverside Publications)

"Le poids du cadre est annoncé à 1087 grammes, celui du vélo à 8,92 kg"! :shock:

Plus d'infos ICI



du coup tu commandes plus le Ritchey ...





















:mrgreen:
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Message par titalain » 08 Mar 2011 15:49

:lol:

J'hésite... :mrgreen:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par imassu » 08 Mar 2011 15:52

titalain a écrit::lol:

J'hésite... :mrgreen:





Bascules pas du coté obscur [-o<
bascules plutôt une tournée de Gentiane avant de te décider

8-)
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Message par Fernand Naudin » 08 Mar 2011 15:56

Quelle surprise, c'est ... quelconque ... :mrgreen:
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Message par Taume Cruise » 08 Mar 2011 16:02

titalain a écrit:C'est tout frais! :D

http://www.velovert.com/photos/news/ori ... 588841.jpg
(photo Vélovert Riverside Publications)

"Le poids du cadre est annoncé à 1087 grammes, celui du vélo à 8,92 kg"! :shock:

Plus d'infos ICI


avec un cadre en XS :lol:
Donne une canne à pêche à un chasseur, il ramènera des endives tous les jours.

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Message par titalain » 08 Mar 2011 16:04

Ils savaient que "fernand" sauterait dessus! :D
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par Fernand Naudin » 08 Mar 2011 16:05

Tu penses, mon sang n'a fait qu'un (demi) tour :mrgreen:
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Message par titalain » 08 Mar 2011 16:12

Fernand Naudin a écrit:Tu penses, mon sang n'a fait qu'un (demi) tour :mrgreen:

:lol:
"C'est vrai... Je suis une grosse quiche - mais j'ai des bonnes fiches!"

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Message par gyom193 » 08 Mar 2011 16:19

Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ...

N'exagère pas non plus... [-( Tout n'est pas si mal...

Les grips par exemple...







:mrgreen:

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Message par imassu » 08 Mar 2011 16:47

gyom193 a écrit:
Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ...

N'exagère pas non plus... [-( Tout n'est pas si mal...

Les grips par exemple...







:mrgreen:





Laisses Fernand l'a pris en grippe :lol:
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Message par sunnizgoud » 08 Mar 2011 21:06

Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ... :mrgreen:

Bah, avec un alfine, il sera au top de l'innovation ! :roll:
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait" Mark Twain.

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Message par Singlespeed maniac » 08 Mar 2011 21:23

Fernand Naudin a écrit:Quelle surprise, c'est ... quelconque ... :mrgreen:

Je ne suis pas d'accord.

Je ne sais pas si c'est l'unique modèle prévu par Lapierre, mais si c'est le cas, attaquer le marché par le haut de gamme, c'est assez couillu de leur part. =D>

PS : Non, je ni l'intention d'acheter un de leurs vélos, ni d'actions dans l'entreprise... :roll:
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Message par Shampoo » 08 Mar 2011 22:02

Faut qu'ils demandent des conseiles à Schurter pour enlever cette position à aller chercher le pain
Des bisous !

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Message par Baptiste » 08 Mar 2011 23:35

je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique :mrgreen: )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités
Charles Bronson m'a tuer !
merde, merde, merde..................

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Message par imassu » 09 Mar 2011 07:00

Baptiste a écrit:je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique :mrgreen: )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités




à la mode quoi ... :roll:
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Message par boude » 09 Mar 2011 07:16

Il faut :
1° - Acheter ce vélo
2° - Enlever les stickers Lapierre
3° - Acheter des stickers Niner
4° - Coller les stickers Niner sur ce vélo

A ce moment tout le monde criera au génie, qu'il est génial ce cadre, une bombe.

Je le trouve chouette le cadre, bien taillé, pas de tube tordu dans tous les sens.

C'est un Lapierre certes, mais il est Français et Lapierre sponsorise un team de VTT, une équipe pro de route / CX.
Je pense que Lapierre doit certainement mieux que beaucoup maîtriser l'étude et la conception d'un tel vélo. D'ailleurs Mr Lapierre indique avoir utilisé son expérience de CX pour ce cadre.

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Message par Baptiste » 09 Mar 2011 09:38

imassu a écrit:
Baptiste a écrit:je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique :mrgreen: )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités




à la mode quoi ... :roll:


dans ce cas pas vraiment, car c'était pour savoir si un 29" serait plus "facile" pour rouler dans/entre les blocs et le défoncé, ce qui est à mes yeux l'avantage majeur des grandes roues, donc une remarque plutôt pertinente
Dernière édition par Baptiste le 09 Mar 2011 09:56, édité 1 fois.
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Message par imassu » 09 Mar 2011 09:45

Baptiste a écrit:
imassu a écrit:
Baptiste a écrit:je sais pas, mais ce WE, au klüb on m'a demandé si le 29" ça allait bien et si j'avais essayé (ceci après avoir rouler autour d'un chaos granitique :mrgreen: )

donc ça commence à rentrer dans les mentalités




à la mode quoi ... :roll:


dans ce cas pas vraiment, car c'était pour savoir si un 29" serait plus "facile" pour rouler dans/entre les blocs et le défoncé, ce qui est à mes yeux l'avantage majeur des grandes roues, donc une remarque plutôt pertinente



Dans ce cas OK , j'avais pas compris et sortie la question du contexte ;-)
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Message par Genjack » 09 Mar 2011 09:57

boude a écrit:Il faut :
1° - Acheter ce vélo
2° - Enlever les stickers Lapierre
3° - Acheter des stickers Niner
4° - Coller les stickers Niner sur ce vélo

A ce moment tout le monde criera au génie, qu'il est génial ce cadre, une bombe.


Je plussoie

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Message par claude84 » 09 Mar 2011 10:11

c est dingue, si c est du lapierre c est de la merde .
cannon , spec , niner et dernierement sobre ou il y a eu un gros debat ,aucun commentaire .
moi je dis rien , mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
a oui c est vrais j ai un route LAPIERRE

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Message par Fernand Naudin » 09 Mar 2011 11:08

claude84 a écrit:c est dingue, si c est du lapierre c est de la merde .


Ben oui, c'est une évidence :mrgreen:

Oh, les mecs, pétez un coup ! Si on ne maitrise plus le 2nd degré, je vais regarder le Bigdil :evil:
C'est vrai que je ne le trouve pas bouleversant, je n'aime pas la déco, mais je m'en branle complètement. Si ça plait à d'autres, tant mieux pour eux (et pour Jeanpierre) ;-)
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Message par Shampoo » 09 Mar 2011 14:36

Cannon c'est mort, Specialized c'est le Lapierre US, Niner c'est cher pour du Taïwanais.

D'autres question ?
Des bisous !

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Message par frosties » 09 Mar 2011 14:40

Shampoo a écrit:Cannon c'est mort, Specialized c'est le Lapierre US, Niner c'est cher pour du Taïwanais.

Achetez un sanderson. :mrgreen:
Le flex, c'est un concept.

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