MÉLIVÉLO

Il me semble pas qu'il existe un "post" sur les pneus de 29 ???? 1

EDIT

1 A VOIR ICI


Alors je pose ma question ici ...
Sur un tout rigide et pour des parcours cassant, est ce que ça serait interessant de monter un pneu de 2.35 à la place d'un 2.25 à l'avant ... un noby nic pour ne pas le citer
Est ce qu'il y en a qui ont déjà essayer et est ce qu'on gagne vraiment en confort/adhérence/grip ?

Merci

essaie un 2.32 plutôt.

non, le 2.31 est bien meilleur !

Il y a des 2,25 plus gros que des 2,35 donc il faudrait un 2,31 plus gros qu'un 2,32. Mais ca t'obligerait à commander des pneus sur mesure. Et à la revente, le surmesure, c'est galère...

:mrorangetvert:

C'était quoi ton 2.25 d'avant ? :colors:

rom1red a écrit:C'était quoi ton 2.25 d'avant ? :colors:

C'était un 2,25 kité en 2,35 avec pipe longue et pot détente

Avec pipe longue et un pot détente, normal qu'il gagne en volume ...

En même temps pour monter à l'avant c'est parfait. --->

Tu t'aventures en terrain glissant là Rom1. Heureusement qu'avec une monte pareil ça augmente le grip!

Mais ça reste un sujet sur le nobby nic pour montage sur un tout rigide, pouvait-il en être autrement ?

Il parait qu'il passe bien sur la Rocco aussi

Mais alors, Nobby Nic tout ce qui bouge??

Ils vont sortir une version Tamer plus renforcée que la version Snake Skin

Genjack a écrit:Ils vont sortir une version Tamer plus renforcée que la version Snake Skin

Tamer = Old Skin. C'est clair qu'elle a la peau dure. Mais bons c'est dans les vieux peaux... (merde je me Foualise!)

Laissez des esprits à priori sains, Vagabonder sur les rondeurs des boudins et voyez où ils sombrent...

Yann a écrit:

Genjack a écrit:Ils vont sortir une version Tamer plus renforcée que la version Snake Skin

Tamer = Old Skin. C'est clair qu'elle a la peau dure. Mais bons c'est dans les vieux peaux... (merde je me Foualise!)

Laissez des esprits à priori sains, Vagabonder sur les rondeurs des boudins et voyez où ils sombrent...

voir ici

Ah non

C'est merveilleux
En plus j'me posais la même question sur le Nobby Nic tout c'qui bouge

en gros si on a besoin de rien on vous demande

lilian from 68 to 40 a écrit:en gros si on a besoin de rien on vous demande

Voila, t'as bien resume l'esprit du forum

GoldenG a écrit:C'est merveilleux

j'avoue que je me suis bien bidonné en regardant ce post qui semblait bien parti au départ

GoldenG a écrit:C'est merveilleux
En plus j'me posais la même question sur le Nobby Nic tout c'qui bouge

Tu as donc été sauvé du pourrissage grâce à la fonction "recherche"...

Pas con (parfois)

Du coup c'est NN 2.35 à l'avant et 2.25 à l'arrière ! Banzaï

Je ne savais même pas qu'il existait en 2.35 le NN!

polo66 a écrit:Je ne savais même pas qu'il existait en 2.35 le NN!

Pourtant c'est ce dont il est question au début du sujet
Il est côté à 60 le 2.35 (en comparaison avec le 2.25 côté à 57, ou encore l'Ardent donné à 54-56.... pourtant il a un gros ballon l'Ardent.... ).

A titre de comparaison un Michelin WildRace'R 2.1 côte aussi 57.... mais sans gros crampon (pneu pour le sec roulant)... donc avec plus de ballon qu'un NN 2.25

Pour "ceuces" qui voudraient des pneus pour cet hiver et à pas cher...

C'est ici que ça se passe.
Ca viens juste sortir (Modèle 2012) et c'est déjà en solde!

je mets plus de 2.0 pour rouler en TR

Du 2.0 pour rouler dans la gadoue, c'est déjà "largement" suffisant - si je puis dire!

titalain a écrit:Du 2.0 pour rouler dans la gadoue, c'est déjà "largement" suffisant - si je puis dire!

Si tu roules QUE dans la boue comme un castor ouai.... en même temps un castor ça roule pas.
Il me dirait bien à essayer le beaver. C'est soit la version à 545g (60tpi), soit la version 490g (120tpi) dispo chez Probike.
Avec 50 de ballon, ça fait serré quand même.

Montage du NN 2.35 à l'avant, petit essai en ville, j'ai cru décoller le goudron de la route!!!!! 60 de ballon