MÉLIVÉLO

3 fatbikes en general.

Les roues en 15x150 et 10x190 commandées,
je lorgne deja un autre cadre aux drop outs en 10x170mm


C'est pas le mien mais ca pourrait.
le Boss me propose le cadre nu a prix d'ami
couleur au choix.


Un 616fab Muenzie en taille S
parait meme que ça accepte les jantes en 100mm "avec de la marge"
(reste a voir quel pneu ensuite)

Belle petite allure, pr une pratique orientée XC selon le concepteur.
Et vous, comment le trouvez vous?

à chier

habituellement, visuellement, j'aime bien les petits cadres... mais là...

lilian from 68 to 40 a écrit:à chier

bzhoc a écrit:habituellement, visuellement, j'aime bien les petits cadres... mais là...

note que si c'est pour le chier, c'est déjà un fameux format .

photo a conviction N° 28

difference entre un fatbike electrique plutot lourd et un fatbike conventionnel
Conclusion de l'enquete:
rouler a droite c'est mieux.

un grand merci à Yann pour son accueil à l'atelier et sur les singles autour.
C'est beau, on mange bien... What else?

J'avais déjà roulé ponctuellement sur des big fats (le sien à la SSFR2015 et sur un spé Fatboy sur des chemins enneigés du Vercors) sur différents types de terrains, mais dans les cailloux ardéchois (qui ressemblent à s'y méprendre aux cailloux héraultais) c'est vraiment de la balle. Après 3 heures avec un dingle speed sur du relief assez varié, j'avais nettement moins subi qu'avec un endurigide multi sur le même type de terrain. Je parle même pas d'un single 29"... Dans les cailloux, le bigfat me semble être la solution pour rouler longtemps et agréablement en SS tout rigide.

Et la facilité de son vélo dans le technique est bluffante... Même si j'ai pas du tout oser tenter les franchissements trialisants que Seb et lui ont passé... si je doutais encore des capacités de l'engin dans les passages vraiment tendus, ils ont levé tous les doutes!

Aperçu hier chez Edouard, le "FAT26"
monoplateau en 42T, pignon 7V, 18kgs, cintre en 25,4mm
...Mais 329€
je ne vous repete pas le discours du technicien present
Si, juste une phrase:
C'est un VTT qu"il faut equiper d'un moteur pour rouler"
je cherche encore l'interet des renforts a l'interieur de la fourche.

doublon

je trouvais le headbadge que j'ai fabriqué pr Yann à l'occasion de la 100eme assez reussi
(ça correspondait a mon objectif)


mais en parcourant la page FuckBuck de Moonmen, j'ai definitivement renoncé dans cette voie...
ces mecs sont dingues.


respect.

Vous connaissiez le FATbike Dummy de chez Surly?

He bien maintenant, ils ont sorti le BIG fat dummy, qui accepte les pneus en 4,8"

Ho yeah.

Hello

Grosse invasion de fat à la rando vtt de gétigné hier matin.
d'habitude, sur les rando, je vois 1 ou 2 fat, grand max. Hier matin, 2 mondracker, un trek, un canyon, un giant et un FAT VAE!!
Les gars en trek et mondracker amusaient pas le terrain, ils m'ont doublé dans une montée, ils étaient faciles, alors que je crachais mes petits poumons .

Du coup, ça m'a donné envie d'alléger un peu le On-one, et pour ça, y'a pas 36 solutions:
roues et fourche
pour la fourche, c'est facile, la On-on carbone est assez jolie je trouve, et pas trop onéreuse. pour les roues, ça se complique, les budgets sont pas les mêmes (je regarde plutôt les roues complètes, pas envie de rayonner). des suggestions?
les roues on-one "option", vous en pensez quoi?
https://www.on-one.co.uk/i/q/WBOOEELF/o ... o-fat-hubs

tx

tom4

Je ne sais pas si c'est roues sont meilleures que celles que tu as déjà ...
Moi je ne les achèterai pas ... Pour trouver mieux ça va te coûter plus cher c'est certain ...

il vaut mieux des roues artisanales avec des éléments moins haut de gamme (rayons moyeux et jantes basiques si ca existe en fat )

thanks.
je vais regarder de ce coté là. ptetre déjà commander la fourche, et voir si je sens un gain

tom4

tom4 a écrit:thanks.
je vais regarder de ce coté là. ptetre déjà commander la fourche, et voir si je sens un gain

tom4

y'a contrepetterie là non?

vu sur FB mur "fatbike world"
42,78€ livré chez vous depuis Singapoor
toutes tailles


prix élévé car royalties sur le dessin.
pas dispo en rose

Demain c'est vendredi.

le Fat c'est "has been"


http://riderungu.com/

Un MP3!

ça doit être a peine lourd cet engin

le truc parfait pour mettre en location et promener les gogos en baie du Mont St michel

une tite photo du Berberis, faites pas gaffe au truc gris/rouge en arriere plan.
oui, mes pedales valent 3,95€ a Intersport.

des motivés?
https://509cycles.com/snow-crown-series/

Je reviens de chez Culture Velo
ma Lefty sous le bras, le pivot Mendon Cycles Smith entre les dents...

le technicien peut me faire l'entretien des 100H mais ne peut demonter ma Lefty speed pr passer les demi T de chez Mendon par le bas.

Pour ça faudrait qu'il prenne en charge ma SPEED et l'envoie a un Headshock Technical center..
Sauf que qd ils vont voir les T d'origine proprement meulés, ca m'etonnerait qu'ils poursiivent qquoique ce soit.

Blabla garantie.

CQFD, va falloir que je me demmerde seul...

radgab a écrit:CQFD, va falloir que je me demmerde seul...

Envoie là chez Dominique MONTAGGIONI