MÉLIVÉLO

Encore une superbe sortie Fat dans la neige de 2h30 dans les pistes spéciales Fat tout juste damées . Monter/descendre , tourner entre les arbres , passages sur des passerelles , génial .
J'ai retrouvé le gars avec le Trek 27,5 carbone , on a roulé un peu ensemble et bien ce format de roues/pneus et pas le top comme je l'avais ressenti en essayant ce Fat il y a 3 semaines . Il patinait souvent ( pourtant il était peu gonflé et il a un bon niveau physique et technique ) J'ai même pu passer devant lui en montée à cause de ça avec mes petite roues de 26 et mes pneus de 4.00 .
Je roule aussi mieux que les Spé en 4.6 . Sauf les fat avec Bud Lou et 45North Flowbeist font jeu égal niveau grip et motricité

j'ai fini par une descente dans 25 cms de poudreuse ,un mélange de rouler/glisser , génial !!!

Pour vous donner une idée d'un secteur spécial Fat . Je viens d'y rouler 2h45 , c'est géant !!! traçage tout en singles . C'est comme la rando des Ajoncs mais sur neige .
C'est pas demain la veille qu'il y aura des endroits aussi géniaux pour rouler en Fat en France ...

Ah oui, quand même!
C'est à quel endroit?

canada a écrit:C'est à quel endroit?

Canad' , pas toi!!!!

(au fait, tu as un mail dans ta boite;-) )

bombfull a écrit:

canada a écrit:C'est à quel endroit?

Canad' , pas toi!!!!

(au fait, tu as un mail dans ta boite;-) )

Y'en a qu'un qui suit ...

Hier encore une super sortie avec du soleil , pas de vent et -12°C .

Une neige qui grip d'enfer , un régal à rouler


Bon aujourd'hui j'y retourne !!!

Superbe! Mais si je sais que c'est au Canada, je ne sais toujours pas OÙ c'est! ( allez y, défoulez vous! )

jolie, mais je vois la neige violette

canada a écrit:Superbe! Mais si je sais que c'est au Canada, je ne sais toujours pas OÙ c'est! ( allez y, défoulez vous! )

Moi je dirais ici : Mont Chantecler à Ste-Adèle dans les Laurentides.

vti4d a écrit:

canada a écrit:Superbe! Mais si je sais que c'est au Canada, je ne sais toujours pas OÙ c'est! ( allez y, défoulez vous! )

Moi je dirais ici : Mont Chantecler à Ste-Adèle dans les Laurentides.

Merci les mecs

Bingo !!!
J'y ai roulé 2 ou 3 fois et je pense y retourner
Oui Baptiste , c'est pas toujours top le rendu des couleurs avec l'appareil photo posé sur la neige , le soleil en face et en mode retardateur ...

Canada , je reste à Bromont

Faut faire une balance des blancs avant ...

... ou alors rien a péter et hop sur la selle pour rouler

vti4d a écrit:

canada a écrit:Superbe! Mais si je sais que c'est au Canada, je ne sais toujours pas OÙ c'est! ( allez y, défoulez vous! )

Moi je dirais ici : Mont Chantecler à Ste-Adèle dans les Laurentides.

J'y suis allé, mais sans la neige et au mois d'aout, ça fait pas pareil

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 817&type=1

Quelques photos pour vous donner une idées des pistes spéciales Fat où je roule

un autre TS du NAHBS

https://www.facebook.com/24623873216073 ... 90/?type=3

Avec un peu de retard je pense , il est à présent dispo en France .
Je l'ai vu en février à Montréal , il est sympa

Rhahhhahahha !!!!

Je veux ça !



Y'a pas de tarif, on commande comment ???

Mofofo a écrit:Rhahhhahahha !!!!

Je veux ça !



Y'a pas de tarif, on commande comment ???

1100 a 1200€ livré en passant sur facebook.
un contact sur Singapoor a révélé une faible hauteur de crochet comparé aux Nexties par exemple.

Le projet se dessine dans ma tête !

Dommage que GT ne fasse pas de fat, j'aime avoir une cohérence entre tous mes vélos..

Y'a qui comme fabricant de cadre fat carbone acceptant une courroie ?

radgab a écrit:

Mofofo a écrit:Rhahhhahahha !!!!

Je veux ça !



Y'a pas de tarif, on commande comment ???

1100 a 1200€ livré en passant sur facebook.
un contact sur Singapoor a révélé une faible hauteur de crochet comparé aux Nexties par exemple.

Mes jantes TIMETEC qui ont les mêmes crochets que cette version " roues 3 batons" sont très facile à monter en tubeless et j'ai eu aucun problème de déjantage même à très faible pression ( 350 , 300 g ) et j'ai tapé 2 fois les jantes sur des chocs : aucune fissure , aucune perte de pression

Chacun se fait sa propre opinion;
Yap qui reste un ami "virtuel" aupres de qui j'ai commandé un sweet fatbike montre clairement en photo la difference "flagrante" de hauteur de crochets;
j'ai enregistré les toffs sur l'ordi, sinon, cherchez par chronologie l'intervention du 3 mars 2016 sur Fat bike world, sur FB.

Yap Terence
3 mars, 12:01 · Singapour
Nextie and tri carbon rims... The tri rims' hook is very shallow compared with the nexties.. Tyres can slip out. Take note guys.

radgab a écrit:Chacun se fait sa propre opinion;
Yap qui reste un ami "virtuel" aupres de qui j'ai commandé un sweet fatbike montre clairement en photo la difference "flagrante" de hauteur de crochets;
j'ai enregistré les toffs sur l'ordi, sinon, cherchez par chronologie l'intervention du 3 mars 2016 sur Fat bike world, sur FB.

Yap Terence
3 mars, 12:01 · Singapour
Nextie and tri carbon rims... The tri rims' hook is very shallow compared with the nexties.. Tyres can slip out. Take note guys.

il y a peut être ben une différence de hauteur de crochets . Je ne dis pas le contraire .
Ce que je peux affirmer par contre c'est que cela n'affecte pas la facilité de monter les pneus en tubeless , ni la tenue du pneu sur la jante et aucune perte de la pression après plusieurs jours et c'est bien le principal l'efficacité et ce n'est pas du virtuel car je roule avec depuis 2 mois

J'aime beaucoup …

c'est bien ce qu'on dit, le fat c'est juste pour la neige.

c est vrais

Merveilleux …

Toulouse-Lautrec disait "ce sont les livres qu'on lit le plus souvent qui s'ouvrent le mieux"...

Mouais, à l'époque de Radgab, les filles n'avaient ni bonnet, ni gants, ni après ski....

Tout fout le camp ....