MÉLIVÉLO

Bon il est (presque ) fini , manque les pédales
passage au latex
et purge du frein avant
J'ai résolu le problème de durite arrière trop courte en modifiant son passage ...
c'est que du matos d'occas pour un essai ...
Il me tarde maintenant

Cool C'est l'ex de Stanley ( Calif' LSD Républic) ?

Original !

Juste les rayons rouge qui font un peu tâche.

Ca pèse combien ?

moi je gonflerais le pneu av


jolie baite

Ui c'est l'ex de Stan
pour le poids , j'sais pô , j'ai pas de balance ...

Belle acquisition!

J'aime beaucoup la porte

j'adore ! bravo

Fernand Naudin a écrit:J'aime beaucoup la porte

Lui aussi il t'aime !

Bô.........

merci ,
je vais essayer de le terminer... pour rouler ce week

Impec!
Comme ça tu seras prêt pour la prochaine SSRP!


(PS: effectivement, ça a l'air tendu pour la durite arrière! )

C'est un vélo qui doit rouler très vite en descente! Pas parce que c'est un 29TR

Mais au premier virage à droite, le malheureux Hope en 160 (sur roue à grand rayon donc encore moins de bras de levier que sur une 26) qui a déjà l'objet de gorges chaudes multiples n'aura carrément plus de durit!

Sinon il a une gueule très sympa. Il donne envie de rouler.

Yann a écrit:C'est un vélo qui doit rouler très vite en descente! Pas parce que c'est un 29TR

Mais au premier virage à droite, le malheureux Hope en 160 (sur roue à grand rayon donc encore moins de bras de levier que sur une 26) qui a déjà l'objet de gorges chaudes multiples n'aura carrément plus de durit!

si c'est un virage à gauche, ça marche les Hope?

j'ai une question c'est celui qui était à vendre sur 29ers

sinon sympatoche et belles roues

lilian from 68 to 40 a écrit:j'ai une question c'est celui qui était à vendre sur 29ers

sinon sympatoche et belles roues

merci , ui c'est bien celui là

Pink Funky Power!!!
J'adore!

titalain a écrit:Pink Funky Power!!!
J'adore!

Merci
t t'as pas tout vu !!!

J'adore ce cadre

Juste la fourche un peu too much. Une fourche style Reba en 100mm et gaz en grand

bread a écrit:J'adore ce cadre

Juste la fourche un peu too much. Une fourche style Reba en 100mm et gaz en grand

on va l'essayer comme ça déjà et puis refaire des sous.... car là , j'ai tout curé pour l'avoir

imassu a écrit:
on va l'essayer comme ça déjà et puis refaire des sous.... car là , j'ai tout curé pour l'avoir

ouais .. a mon avis... tu vas pas aimer le 29"

La marmotte a écrit:

imassu a écrit:
on va l'essayer comme ça déjà et puis refaire des sous.... car là , j'ai tout curé pour l'avoir

ouais .. a mon avis... tu vas pas aimer le 29"

à condition de mettre de l'air dans le pneus
sinon toutes les théories de Yann seront heu caduques

Il est superbe !

lilian from 68 to 40 a écrit:sinon toutes les théories de Yann seront heu caduques

Vous êtes lourds les mecs. Dans tout ce que j'ai dit il n'y a pas un poil de théorie. C'est MON retour d'expérience A MOI et rien d'autre

Donc c'est pour TA pratique, tu essaies de généraliser et de nous faire croire des choses impossibles.

Relis le post. Je n'ai jamais parlé que de mon expérience, je n'ai jamais dit qu'un 29TR allait aussi vite qu'un 26TS, j'ai dit que je descendais à des vitesses comparables avec l'un ou l'autre. Je me suis permis de dire que c'était probablement vrai également pour d'autres gars qui ont de la technique.

Après si d'autres ont transformé ce que j'ai dit et voulu me faire dire autre chose, c'est leur affaire...

Gaby Seboun a écrit:

Fernand Naudin a écrit:J'aime beaucoup la porte

Lui aussi il t'aime !

Il me fait penser a un forumeur que je connais
Pas toi gaby ?

Semaine dernière , je fais un montage de vitesses en prévision de la rando d'hier chez Boude : 1X 9 avec plateau de 26 et cassette ( 11/27) . plus un anti déraillement somère...
Pas le temps de rouler avec , c'est chez Boude les premiers tour de roues et c'est lui qui me le bricole pour qu'il soit utilisable , le montage d'imassu est pas optimum ...
Dimanche matin c'est parti pour une rando de 7O Kms un sacré test pour une 1ère vu les difficultés du parcours ( physique et technique )
J'ai fais 3h avant ma chute sur la réception d'une grosse pierre qui m'a valu une selle carbone explosée et quelques bobos...
Bilan du 29 pour moi :
il nivelle bien le terrain style pavé . très bon grip en montée quand le rapport est trop long et que l'on doit se mettre en danseuse .
par contre , les épingles en cote dans les pierres: manque de maniabilité .
Le pire pour moi c'est en descente ... IMPOSSIBLE de prendre un virage correctement , je sors systématiquement de la trajectoire et je suis obligé de freiner pour terminer le virage ... J'ai jamais réussi à trouver la solution
je passe beaucoup plus fort en 26 . Boude qui m'a suivi plusieurs fois dans les descentes est du même avis que moi

Alors les spécialistes : Le 29 en descente : comment ça marche ...

il n'y a pas "un" 29 et "des" 26...
Si on trouve des 26 super en descente et d'autres nettement moins efficaces, je suppose que ça peut être pareil sur les 29.
C'est pas un problème de géométrie du vélo, pas optimale sur ce type de terrain?