MÉLIVÉLO

par **polo66** » 10 Juin 2010 07:20

J'ajouterai même qu'en passant sur de l'hydraulique, tu peux descendre en 160mm devant.

par **gogooo** » 10 Juin 2010 22:23

fifi a écrit:Tu peux toujours changer le Nevegal, tu gagneras sans problème 200g sans te ruiner, mais 200g c'est pas grand chose par rapport au total.

Comme c'est sur une pièce en rotation, 200g par pneu, ça peut changer le comportement du spad.
Pour l'été, je viens de commander une paire de Geax Barro Race (450g) en remplacement du WTB et du michelin arrière. On verra. De toute façon, la Belgique, ce n'est pas les Alpes

J'ai aussi pensé au notube mais faut voir si les jantes On-one du Inbred s'y prêtent.

par **gogooo** » 10 Juin 2010 22:25

polo66 a écrit:J'ajouterai même qu'en passant sur de l'hydraulique, tu peux descendre en 160mm devant.

Et en plus, tu gagnes en confort d'utilisation et en toucher.

par **ladatura** » 11 Juin 2010 19:23

Ben en fait tout ce que j'ai touché en hydrolique ne valait pas mes bb7, en mordant et en confort alors je crois que je vais rester comme ça pour les freins :-?

par **Singlespeed maniac** » 11 Juin 2010 22:49

En mordant, les Magura, Formula Oro et Avid Elixir ont bonne réputation. Au contraire de Hope, qui est très (trop) progressif. Certains freins Shimano ne semblent pas géniaux non plus sur ce critère.

De toute manière, le gros gain de l'hydraulique par rapport aux BB7, c'est l'endurance. Et dans une moindre mesure, la puissance. Ce qui fait qu'on descend plus longtemps à même vitesse sans ressentir d'arm pumps.

par **Fernand Naudin** » 12 Juin 2010 07:35

Singlespeed maniac a écrit:sans ressentir d'arm pumps.

N'importe quoi, c'est de la branlette ! :mrgreen:

par **sunnizgoud** » 14 Juin 2010 17:24

Singlespeed maniac a écrit:Il y a heureusement mieux que 2kg pour les cadres les plus lights de 29". Le Mamasita est autour de 1,6kg, le Voodoo Scandium aussi, etc.

Si tu veux gratter du poids, voici quelques pistes :
Moyeux Hope pro 2 trial arrière, Hope pro 2 avant -> Moyeu arrière Hope Pro II normal
Jante Mavic TN219 -> NoTubes ZTR Arch
Rayon dt comp -> DT SuperComp
pédalier Shimano XT
Jeu de P. Saint
Pédale Time (moyen de gamme) -> les mêmes avec axe Ti
Potence Salsa -> Toujours chez Salsa, la nouvelle en scandium
Cintre Salsa 17° -> Le même en 31,8mm et version carbone
Tige de selle Skyde -> Couper ce qui ne sert à rien.
Serrage de selle Hope
Freins Avid BB7 -> Passer à l'hydraulique (moyenne gamme suffit pour être gagnant par rapport aux BB7 + câblerie + leviers)
Rotor Avid G2 180 et 160
Selle Flite TT
Pignon 20dt Surly -> Chris King ou Homebrewed ou ...
Plateau Surly inox -> Plateau aluminium (Salsa, Homebrewed, etc.)
Chambre à air Michelin latex -> NoTubes
Pneu Av Kenda navegal -> Maxxis Ardent
Pneu Ar Maxxis Ignitor
leviers de frein avid titane

Je note, je note. C'est bien mais alors le prix du cintre Salsa carbone, ça calme :lol:

par **ladatura** » 14 Juin 2010 19:30

C'est clair qu'il va me couter le prix du vélo complet ce dernier kilo.... :mrgreen:

par **ladatura** » 30 Avr 2012 15:22

je peux toujours faire comme Fifi et monter une fourche niner carbon … par contre le budget est costaud :oops:

Mais ce dernier arrive à alléger son aro de manière significative ………

je vais perdre du bide ça ira plus vite :mrgreen:

par **friends** » 30 Avr 2012 15:25

...ou de monture de lunettes... :mrgreen:

'service

par **ladatura** » 30 Avr 2012 15:28

mercredi ce sera chose faite

par **Yann** » 30 Avr 2012 17:12

Quelle couleur cette fois ci ? Moi je te propose orange. Je sais pas pourquoi... :-k

par **ladatura** » 30 Avr 2012 17:29

Toi va falloir qu'on cause sérieusement !!!! ;-)

par **Yann** » 30 Avr 2012 17:46

Avant la Transvé, c'est clair...

par **ladatura** » 18 Mai 2012 12:57

Singlespeed maniac a écrit:Si tu veux gratter du poids, voici quelques pistes :
Moyeux Hope pro 2 trial arrière, Hope pro 2 avant -> Moyeu arrière Hope Pro II normal
Jante Mavic TN219 -> NoTubes ZTR Arch
Rayon dt comp -> DT SuperComp

Je m'apprête à faire chiffrer ce montage pour mes futurs roues, y a-til des nouveautés ?

Objectif, du fiable et du léger ;-)

par **jos_2001** » 18 Mai 2012 13:18

si t'es pas trop bourrin ou pas trop lourd tu peux même mettre des crest
et gratter encore qqs grammes en les montant en no tube
et encore qqs grammes en montant des pneus en 2,1

par **lilian from 68 to 40** » 18 Mai 2012 13:19

il y a les nouvelles Arch Ex (ou quelques choses comme cela)
encore plus légères et plus rigides et plus plus ....
un pote a ça sur ces roues by Astérion ;-)

sauf pour Polo qui va trouvé ça horriblement lourd :mrgreen:

vu ton poids léger non :?:

peut etre un mix Crest à l'av et Arch ex à l'arr ;-)

par **polo66** » 18 Mai 2012 15:00

Ce sont les moyeux Hope qui plombent!
Comme dit plus haut:
ZTR Crest pour les jantes
Sapim CX Ray pour les rayons
Et peut être des moyeux Made In France?

par **ladatura** » 18 Mai 2012 21:07

Je frôle les 80kg, :cry:

J'adore envoyer en descente :mrgreen:

Je roule propre :mrgreen:

mais en tout rigide … :oops:

Polo je pense que tu as raison, mais mes moyeux me plaisent, je pense plus gagner du poids sur la périphérie …

Polo c'est quoi ces moyeux dont tu parles ?

par **lilian from 68 to 40** » 18 Mai 2012 21:20

Acse

par **polo66** » 19 Mai 2012 05:51

Oui, ou Aivee par exemple! ;-)

par **bread** » 19 Mai 2012 06:53

80 kgs plus l'équipement et en tout rigide, je crois que des Arch seraient plus raisonnables.

par **lilian from 68 to 40** » 19 Mai 2012 07:00

bread a écrit:80 kgs plus l'équipement et en tout rigide, je crois que des Arch seraient plus raisonnables.

je fais un peu près 80 kg aussi suivant les saisons (j'ai pas de balance donc je me pèse très rarement)
bref j'avais essayé les Salsa Delgado race ben c'est pas passé (2 jantes n'ont pas survécu)

par **foualier** » 19 Mai 2012 09:22

Comme bread, arch ex, moyeu aivee, CX Ray. Tu sera pas trop lourd, puis ça sera costaud! Crest 29 oublié, c est trop light si tu envoi un peut trop! Elle dureront pas assez longtemps

par **GoldenG** » 19 Mai 2012 09:28

foualier a écrit:Crest 29 oublié, c est trop light si tu envoi un peut trop! Elle dureront pas assez longtemps

Je confirme :mrgreen:

par **ladatura** » 19 Mai 2012 19:10

je vais donc tester le montage :
ZTR Arch
Dt super comp
Hope pro 2

Le tout en montage latex avec a terme un montage no tube. ;-)

par **lilian from 68 to 40** » 19 Mai 2012 19:15

ladatura a écrit:je vais donc tester le montage :
ZTR Arch
Dt super comp
Hope pro 2

Le tout en montage latex avec a terme un montage no tube.

le no tube c'est vraiment super et suivant les pneus c'est très facile à monter 8-)

toi qui roule en TR pour le confort c'est vraiment top

par **polo66** » 19 Mai 2012 19:35

Oui, tu peux passer sans craintes par un montage direct en No Tubes. ;-)

par **bread** » 19 Mai 2012 19:56

ladatura a écrit:
Le tout en montage latex avec a terme un montage no tube.

Montage en chambre latex tu veux dire ?

MÉLIVÉLO

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